Re: [問卦] 高雄車站蓋20年又要20年,我們學到什麼?

wingdragon 02/01 19:36八卦智障會無視這篇文章

astrayzip 02/01 19:37問題是高雄站效益低落阿

astrayzip 02/01 19:37中山高從蓋好後就一直有發揮價值

bkm1 02/01 19:37呵呵 我就是喜歡青鳥這種嘴硬

astrayzip 02/01 19:38但高雄站建設的價值幾乎等於當年臨時

astrayzip 02/01 19:38站的價值 多砸的錢沒啥幫助

astrayzip 02/01 19:38還讓整個火車站商圈直接沒落

astrayzip 02/01 19:39講真的 臨時站直接拉皮 效果可能還贏

astrayzip 02/01 19:39目前的規劃

hikaru77613 02/01 19:39桃園機場也是..1、2航廈ㄧ直在更新

hikaru77613 02/01 19:39，然後又要蓋跑道..增加航廈..蓋飯

hikaru77613 02/01 19:39店..ㄧ直要蓋到2035年耶..等到2035

hikaru77613 02/01 19:40年1、2航廈又老了..又要翻新..怎麼

hikaru77613 02/01 19:40蓋不完呢？

MrSteve 02/01 19:40DPP變在野看到KMT在爽,就會抗議要蓋快點

livability 02/01 19:40是不是～～高雄人都沒意見了

Brioni 02/01 19:41高雄站一期主體工程就蓋了，扯啥中山高魚

Brioni 02/01 19:41目混珠

Brioni 02/01 19:42主體工程蓋20年好意思扯別的

mirror0103 02/01 19:43笑死人高雄火車站從繁榮蓋到現在只有

mirror0103 02/01 19:43外勞 然後要再浪費錢浪費時間把高鐵故

mirror0103 02/01 19:43意繞過去 一堆白癡還在護航

bkm1 02/01 19:44臨時站拉皮轉正 這樣怎麼撈錢 小草難怪會窮

binshin 02/01 19:45真好賺

pippen2002 02/01 19:45綠蛆賺爛~~ #@!$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

Nevhir 02/01 19:46說到中山高 當初就那些黨外人士在反 南部

Nevhir 02/01 19:46才會只有那幾線道 不然也不用增建了

scott0104 02/01 19:49拿中山高跟單一站體比？

BoyceChu 02/01 20:02增加量體跟改建不同意思

bicedb 02/01 20:02舉這個例子只是讓高雄車站更難看而已

bfacsls 02/01 20:03護駕！護駕！

Yotta 02/01 20:18那麼多火車站 就高雄蓋成世界奇觀

blessbless 02/01 20:26你知道高雄車站附近商圈怎麼完蛋的嗎

LVCMAN 02/01 21:00可憐

alotofjeff 02/01 21:33高雄站這40年什麼都不做也沒差吧

balanokia 02/01 21:57你講的都是跨縣市 高雄只有一個站體..

GUMIGUMI 02/01 22:33........

dio0522 02/02 02:58你舉的例子真是爛透