Re: [問卦] 光手扶梯禁止行走日本就比臺灣先進
假設有100個人要從手扶梯上下樓
某些人認為完美的情況是左右各站50個人 每格都要站滿
但台北某些轉運量大的站 很容易出現如60個人選擇左邊用走的 40個排右邊
等到左邊的60個走完後 就會出現這種聲音
→ Napoleon313: 台北讓出一個走道讓人走 平均時間輸 36.239.90.226 10/03 18:50
→ Napoleon313: 送量還沒兩邊站人快 真的是智障文化 36.239.90.226 10/03 18:51
這不是誤解 因為運完台灣的40個人真的比國外研究的50個人還久
英國研究運輸效率要高 必須每個人都貼著前面站 不能有空格
台灣人比較有禮貌 常常隔一格甚至有隔兩格 運輸效率剩一半或更低
--
※ PTT 留言評論
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推
我空一格只是不想聞老人跟宅男的臭味而已
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,前面如果是妹子的話,我都貼著
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英國研究不是出了名的?
推
正常都是空一格吧?跟男生小便斗一樣
推
那是擔心前面有智障停下的安全距離
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本來就會空格 國外也是 你全佔滿就是貼著
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前面妹子短裙短褲 這樣行?
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這還要英國研究???? 國中生都研究得出來
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我國中時就研究出來路上交通要快就是每台車
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看到綠燈就同時踩油門 保持1公尺的車距等速
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往前進 然後看到紅燈同時踩剎車 等速降至停止
噓
用任意門效率就最好呀
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幹嘛跟注重安全的酸臭肥宅擠捷運呢
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問題是現在又沒有要求最速解
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不然大家跑樓梯肯定最快,扶梯直接拆了吧
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要快就不該有慢慢滑的扶梯啊
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一半一半沒什麼不好 站著不動的人不就
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是不在意速度嗎?怎麼又嫌慢
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Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭: 那個 北捷2018有表過態阿 當時JR開始推動上下手扶梯 禁止行走的時候就表過態了 「安全與禮讓不衝突」 北捷電扶梯不禁止行走21
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭關於手扶梯看過幾個論點討論一下 1. 站一邊造成手扶梯容易磨損故障 重量分配不均勻的關係吧 不過這點印象中被澄清了 磨損故障並沒有比較嚴重- 南部仔來台北 還是好好遵守台北的默契吧 看看那些提倡兩邊都站人不給走的論點 1. 走手扶梯危險 - 第一沒證據
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Re: [問卦] 為何臺北人無法改變手扶梯站右側行為?其實這樣的算法不太符合肥宅觀察到的現象 不趕時間的人靠右排隊=兩倍時間 如果所有的人都不趕時間靠右 這個結論才會成立 實際看到的情況是,只要有大排長龍- 每次搭捷運,大部分的人都選擇手扶梯 大家都站右側,左側給要快速通行的人 結果就是 旁邊的樓梯沒幾個人要走 手扶梯大排長龍
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[問卦] 台北捷運手扶梯台北捷運是能在手扶梯進入處 地上寫著: 兩側站立 禁止行走 標語嗎 很困難嗎?? 前幾天在台北捷運手扶梯站在左邊X
Re: [問卦] 捷運手扶梯這樣算不算插隊?附圖搭手扶梯強制要求不動派的智障真的偏多 最早說手扶梯用走的會造成磨損 要兩邊站 北捷:無明顯差距 後來說手扶梯用走的容易出事故 北捷:手扶梯事故約1/4跟行走有關
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