PTT評價 alwang 過去發表過的文章

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其實8+9在感情這部份很有20年前喜劇Yes man的風格 這部由吉姆凱莉主演的喜劇表達出改變想法 你的未來就會很不一樣 女生:懷孕怎麼辦 8+9 :生下來! 我養! 肥宅:你覺得生下來對他好嗎? 你覺得我們負擔的起嗎?

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---------------------------------------------------------- 環河快引道 往三重忠孝橋 -------------- ---- ---- ---- ---------------- 忠孝橋引道 往市民大道 ----------------------------------------------------------

免震真的太強 0403大地震宜蘭震度5強 看影片中免震區盆栽的震度跟一二級差不多 你以為陶朱才有免震設計嗎? 那這棟可以稱為宜蘭小陶朱了吧 這麼強的設計一坪不用40萬 大家都可以接受吧

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來幫豬位大概解釋一下都更怎麼算的 下面都用室內面積 (括號內是含公設) 假設有一塊面積要都更 土地1000坪容積率300% 原住戶剛好100戶 每戶室內30坪 建商算完這塊地假設可以拿40%容積獎勵 那總共可以蓋4200(6300)坪的面積 原住戶如果分回原本的3000(4500)坪 那建商會只剩下1200(1800)坪

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我看了一下上面的圖 深黃色300~400gal 紅色應該是400gal以上 台北市除了南港文山跟邊緣山區地帶 幾乎都是300gal以上的區域 建議大家回去看看房子有沒有標榜7級耐震 台北規定耐震5級 耐震只要大於250gal可以標6級 所以耐震6級的幾乎都300gal以下 所以台北買新大樓的我都覺得心態很好 房子如果倒了從2X樓下樓腿會很痠

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我覺得台北也很可憐 2010 甲仙大地震 鄉民: 如果發生在台北山繳斷層 不敢想像要倒幾千棟 死幾萬人 2016 美濃大地震 鄉民: 如果發生在台北山角斷層 不敢想像要倒幾千棟 死幾萬人

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雖然勞保已經快破產了 但也不用太擔心 近四年的保費收入明顯追不上保費支出 但只要投資收益穩定10%以上 就不用擔心勞保會沒錢 一年10%收益對PTT少年股神來說根本是韭菜等級

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不是增加建商的囤房成本????? 你怎麼每天專心發房產的貼圖 但都不在意房產的相關新聞 囤房稅2.0在7/1上路別說你不知道喔 建商餘屋稅率從1.5~3.6調高到2~4.8 建商每多囤1坪的房子 每年囤房稅大概要多繳3000~5000

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幫大家複習一下華獨派慣性口誤者去年(2023年)講什麼話 懶得開youtube的我也幫你寫出關鍵那句話 民國112年3月28日馬英九前總統率馬英九基金會同仁與同學敬謁南京中山陵致詞全文 演講者自己念出司儀該念的那一句話

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自己的新聞自己追蹤後續 事故過程影片也找出來(18禁 斟酌使用) 目前最新情報學長safe下莊 第一台機車safe下莊 第三台機車safe下莊 唯一過失殺人的是清潔隊 笑死 台北市再派人清潔道路阿 害死人被起訴了吧

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921 wiki資料 垂直 南北 東西 台北市北投區 24.58 70.76 117.54 台北市大同區 29.02 71.48 104.8 台北震度四級

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我今天已經貼過新聞 所以無法再貼新聞 只能剪取內容 需要的人可以google 首先昨天我是差不多這個時間才在PTT上看到要告醫護的文章 但那時候的新聞影片都沒錄到說要告醫護之類的話 所以去尋找到底是哪家媒體寫 能夠找到的最早的新聞是聯合報 14:46內容提到 呂妻向檢警表示，除對寶林茶室提告外，對於先生送醫急救過程有所疑慮，認為新北市立

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這左下角的數字可信度有沒有曾志偉這麼高? 這速度不僅追不上學長 還被一台馬32海放 馬32也是有情有義 看到學長噴煙可能煞不住

在看到證據前 我們都不應該隨便批評 PTT最早的新聞應該是聯合報昨天下午兩點多的新聞 提到家屬要告醫院 但該篇新聞只有文字沒有影片 大概五點開始的各家新聞都有影片 但呂妻在影片中都只提到過世當天就已經請檢調調查 希望檢調還給他們公道

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主要是大多數人不在意到底是什麼東西 基隆捷運從來就沒有80億蓋好這件事 80億那個時期說要蓋的是基隆輕軌 用台鐵的軌道跑輕軌 (那不就是火車??) : 而且80億也不可能蓋到基隆 : 這很明顯就是選舉噱頭 : 講給人爽的

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這就是我一直不懂的地方 看圖片小條的機車道有兩條虛擬車道 大條的有四條虛擬車道 台北橋瀑布那邊有實體的三車道 虛擬的則是大概5~6車道 怎麼很常發生車禍就整條塞住 反觀汽車道那邊只有兩車道 理論上車禍更容易整條塞住才對

我看完了 還好而已 雖然Fit只拿四顆星 但也不用太擔心 四大測試類別分別拿到成人保護五星 兒童保護四星 行人保護五星 安全輔助五星 兒童保護四星的原因也不意外 很多人在測之前就已經猜到 沒有預縮式安全帶

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楷楷這樣不行啦 你這樣有愧於投票給你們黨的小草耶 行政院與所屬各機關辦公處所空間及面積規劃原則 2. 各機關辦公房屋，除辦公室外，得區分為「一般性共通空間」與特殊性空間」兩類。 明明都寫得很清楚 辦公室跟公共空間分開看

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二輪應該都知道台北的入門級跑山路線風中劍 風櫃嘴走楓林橋上去 坡度陡到小於10匹馬力的可能速度上不了50 但拚下山很爽 中社路從至善路出發到公車迴轉區大概有五六個髮夾彎 坡較平可以高速 劍南路難度可能最高 有兩三個角度非常小的彎 但整體偏高速路線 三條路線最後可以在同一個地方辦吱吱大會師 明明就是很棒的跑山聖地

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各位綠畜不用太悲憤 韓導出這招其實是提早亮牌反而不好 現在大家都知道他有這張牌 要防就比較容易 如果下次發生大事(英皇又被盜臉)要質詢時被這張牌打到 反而會傷更重 可見韓導的城府還不夠深 這次算你綠畜吃小虧但短空長多 所以不必太擔心 大家先回去休息

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社工真的是台大的嗎? 會不會你們都肉搜錯人了XDDD 寶寶手冊上面對於語言發展有寫得很清楚 6M 1.轉頭偏向音源。 2.有人向他說話會咿喔作聲。

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去年交通死亡109人 換算比例每十萬人約4人 計算公式是 109/2511291*100000 = 4.34 可是內政部統計白天的人口其實有350.8萬

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我看很多人閃躲都會低頭 為什麼不朝後腦杓給他一拳灌下去 就像影片這一拳 傷害力不強但污辱性極高 觀眾就愛這一味 裁判警告馬上被BOOOOO~~~~ --

高清版影片 溫馨提示 高血壓 低血壓 妊娠 糖尿病 心臟病請小心服用 學長走外線車道跟著前車右轉 沒有注意到別人的沒注意 ※ 引述《charles0939 (charles0939)》之銘言： : 東森新聞影片：

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事故地點三個車道 機車直行右轉走1號車道 汽車右轉走2號車道 汽車機車直行走3號車道 這樣走一年只死3000個表示台灣交通其實很不錯吧

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大重族群真的很奇怪 很喜歡拿局部的資料加上腦補 譬如東京鐵塔前面的派出所 設計上我也不懂有什麼防禦性可言 出入口有一根路燈算是阻車柱嗎? 反觀台灣的江翠派出所 第一眼看過去還看不出派出所的門在哪裡 這防禦夠徹底了吧

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PTT八卦教集體失智症又發作了 新聞寫的是1200以下不記點 教徒看完變成1200以下不能檢舉 亡國人在新聞中的引述也是說罰300.600.900.1200都記一點很不合理 所以想要改成累積金額後記點 現在人壓力大 養成了不看內文就反對的習慣 開口第一句都是"不是!"

說來說去真正的原因還是因為太方便了 想想一罐可樂兩塊八毛錢 你掏100讓店家找 老闆把收銀機的大鈔3張20塊、2張10塊都掏出來 還要算17張1塊 最後再拿兩個銅板 出門買個飲料 錢包從扁的變成鼓的你敢信? 而且那個年代的一塊太好用 幾乎每張一塊都皺不拉基

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笑死 你所謂的挺哪邊是指挺藍挺綠嗎? 難道不能挺好的一邊? 而且雖然我沒去國會投過票 但投票的環節不會禁止特定委員投想投的一邊吧? KMT提鳥案 DPP反對 所以禁止白蓮教跟著反對? 騎虎不會難下 騎著老虎我還覺得挺威風

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噓 xxxxxxx: 老樣子只敢說比率 不敢說金額 就知道有問 → xxxxxxx: 題 避免人生攻擊 先把ID碼掉 顏寬恆質疑的時候似乎是有提出台中捷運的經費數字 台中捷運藍線總經費1615.14億元，中央負擔675.59億元，準立委顏寬恒認為不公平

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借用你整理出來的名單 大社應該是38名不是35名 高卒平均年資 5.44年 大社平均年資 7.18年 但是大社有好幾位待退已退或是早就站穩一軍的 所以把這些年資10年以上的扣掉 (偉漢 國慶 鄉長 師傅 永維 嚴文 黃柏楊?? 黑豆)

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這個問題看來大家看法一致 而且是少見的正反方意見完全一樣 支持方認為只要機車排隊 一起左轉沒問題 反對方認為機車不會排隊 一起左轉不安全 所以現在問題很單純 排隊! 這種好的交通法規還是讓台北先試 台北的每十萬人死亡率很接近日本

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球員都說比較軟 沒踩過不知道到底有多軟 可是今天看到下面這個影片 左外平飛安打落地的球出現類似水花 而且反彈的高度居然只到腰帶左右 感覺外野手好像也愣了一下 對比亞冠賽的中外野平飛安打 彈的高度就到天哥的脖子左右

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標題寫認養 其實就是把想法框住 有些國外球場的經營是一個團隊 球隊只是租用場地 所以標題換一下 味全租用大巨蛋的機率有多高? 大巨蛋六月就送審收費價目表 據說一場100萬 今年天母平均觀眾5800人 100萬平分給5800人 大概一個人要多出172元

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遙想當年2011年 風雨欲來 我帶了天麟棒與西台女決戰摩天輪之巔 天麟棒見血封侯 白棒子進███ 紅棒子出███ 憑藉著驚天一口勿 隔年就被降與重任高升 這可以寫成金庸小說分3集去人行天橋底下說書嗎?

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老乾杯這麼快出來道歉把鄉民的臉放哪? 把老乾粉的臉放哪? 好不容易有機會教訓喜歡小朋友的那群人 那麼快出來道歉 是當我們仇小孩仔北七喔 原來是老乾杯要開新品牌 也是在板橋大遠百 而且是旗艦店等級 所以各位老乾粉先忍一下 有事等新店開幕再說

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導護人員不能指揮交通嗎? 第 五 章 道路障礙 第 82 條 有下列情形之一者，除責令行為人即時停止並消除障礙外，處行為人或其雇主新臺幣一千 二百元以上二千四百元以下罰鍰：

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翻車啦 RAV4翻車啦 藍色RAV4那次碰撞事故的影片顯示蠍子車沒在移動 還算移動施工嗎? 還好中線跟外線的學長開車有看路 就算有車停在路線上也輕輕鬆鬆停住 比照iihs的25%撞擊

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以前都翻國內的車 現在連國外的都一起翻 八卦就像樂園一樣 一直翻車一直爽 想看正經文不如去rail mrt 之類的版 順便搜尋一下板上關鍵字 醫院+以色列 還真的找到幾個咬定是以色列飛彈又多次發文的

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看好多人說以前買房很容易 作夢比較快 民國77年忠孝東路的正義國宅抽籤 市價5折賣 平均一坪7萬 權狀27坪小三房 室內18坪的就要200萬 當年公務員六職等起薪12000 只要不吃不喝14年就買得起了(起薪不是實領ㄟ) 如果用市價買 只要不吃不喝28年就可以了喔

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嘿~告這位張標的兒子張小四 把陳祥富的兒子陳大文 左手小指的指甲打~短 運匠有拿到3萬5該感恩 等等被告用牙齒咬傷外國人的小指甲 我看輿論也會把台灣小黃批的體無完膚

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第 070 號顯著有感地震報告 發震時間：2023/10/11 18:36:56 位置：北緯 23.25度，東經 121.34度 即在花蓮縣政府南南西方 86.9 公里 ，位於花蓮縣富里鄉

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很多年前我就說過問題在於門牌 103年台北市平均交易總價就快2800萬 111年台北市平均交易總價還是接近2800萬 可是同期的信義房價指數 台北從104上升到127 表示人民可負擔的總價是有上限的 為了要利益最大化 總價不變就需要調高單價 調高單價最簡單的方法就是降低坪數

重機大叔欠了222張罰單被法拍bubu 可是222張罰單居然只要繳8萬多元 平均一張罰單才400??? 我以為罰單600起跳 罰400是罰什麼? --

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假設有100個人要從手扶梯上下樓 某些人認為完美的情況是左右各站50個人 每格都要站滿 但台北某些轉運量大的站 很容易出現如60個人選擇左邊用走的 40個排右邊 等到左邊的60個走完後 就會出現這種聲音 → Napoleon313: 台北讓出一個走道讓人走 平均時間輸 36.239.90.226 10/03 18:50

再說一次 台灣超速為肇事主因的比例非常低 這個看起來也是未禮讓行人或未注意車前路況 不是超速造成 以上為"我直行耶 他不違規我就不會撞上"的那群人最愛用的藉口 現實上超速就很難讓人判斷多久後會產生碰撞 看前方大人跟小孩快步跑過路口的時間點 跟走在最前方的機車根本不會碰撞

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像這種新聞PO出來就是給某群人高潮用的 9/12市府就已經查完沒問題 也發新聞解釋下沉原因 南港區東新街道路裂30公尺，初步判斷，是由於大車進出工地，壓壞側溝壁，才導致出現 龜裂塌陷。 新聞還有附水溝的照片 你看過才知道原來水溝長這樣

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看底下吵這麼多 大家都很有想法很不錯 不過關鍵台北市政府是怎麼想的? 我想四川哥的說法應該有點參考價值 四川哥: 我們從外表看好像沒有怎麼樣，但是在進去的時候，他也許是傾斜的 也許是不能平衡，待在裡面如果待的太久，他會這一個不舒服 所以我們希望在短時間內，他能夠把他的貴重的物品能夠拿出來

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就跟人不會過勞死一樣 如果會死也是他自己有病 昨天看公寓自己挖地基直播 傾倒的方向也不是朝工地 這正常嗎? 一棟房子左邊的土被挖掉 會害房子往右邊倒?? 而且現在塌陷的面積已經超過工地面積的好幾倍 應該整區都要查地質吧

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台北橋機車數量出名的多 所以常有一種聲音是機車道這種狗道一出車禍就整個塞住 但現在汽車道也是一出車禍就整個塞住 所以要避免整個塞住到底是無限拓寬車道 還是要避免車禍? 請雙飆仔出來分析分析

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有一說一 頭痛醫頭 直接比ZS跟YC的規格配備 參考定價ZS比較接近酷動版 考慮牛頭基本五萬折扣的話 ZS比酷動貴3.5萬 ZS比潮玩便宜3.5萬 MG ZS:

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往年好像都會在邀請函透漏一些訊息 今年的邀請函我認真看一下 除了咬一口的蘋果 還在蘋果中間多一條凹槽 應該就是關鍵 這誘人的曲線.這弧度.不就是Tenga!

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: : ---- : Sent from BePTT on my Sony XQ-CC72 新聞都有講為什麼 你又不看又想帶風向 蔡耀叁說，事件發生在半年多前，彰基某位醫師因不滿停車被攤商驅趕，「這名醫師還拿

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從這邊就知道台灣的法官素質很差 連法條內容都不清楚 國民法官法第83條 有罪認定: 以包含國民法官及法官雙方意見在內達三分之二以上之同意決定之 也就是說三位法官最少要有一位認為有罪才算有罪 科刑事項: 以包含國民法官及法官雙方意見在內過半數之意見決定之

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噓 GHOST822: 要不要先去看一下事故主因都是什麼車造 125.227.142.19 08/21 11:08 → GHOST822: 成的，數據上肇事責任較大都是汽車，害 125.227.142.19 08/21 11:08 → GHOST822: 死機車還有臉嘴機車 125.227.142.19 08/21 11:09 台北市110年交通分析報告 汽車為第一主因 機車為第二主因的有9406件

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真的是滿滿的既視感 有興趣查證的可以看一下WTO官網 網頁拉到下面T開頭的那邊 有一個沒有矮化的Chinese Taipei - 1 January 2002

老實說 閱讀能力有待加強 那段文章怎麼看都是表達 "溫度設太高只是浪費電" 我也不懂怎麼會看成 "溫度設高比溫度設低耗電" 我雖然沒實測 但以我的常識我也知道壓縮機啟動時會比單純鼓風扇轉還耗電 如果當天環境溫29度 你冷氣設定29度一定比設定28度省電

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突然想到一個交通違規的情況 行人基本上100%違規 像圖片如果想要走到這條巷子左邊的服飾店 要走藍線? 走紅線? 走藍線 = 無正當理由，在未畫設人行道的道路不靠邊通行 走紅線 = 設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道者，必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下

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外牆要禁裝冷氣 要先定義外牆是什麼 譬如台北市議會 這些冷氣算不算裝在外牆上? 這些冷氣外機安裝絕對比外牆的更危險 要兩個師傅爬到外面懸空的樑上 像在走獨木橋一樣 把外機搬到定點

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第一台被撞的那台黑車 被學長從右後方硬上 又往前推撞四台 被推撞的第一台還直接飛到隔壁車道上 可是黑車右後C柱完整 --