Re: [問卦] 台灣交通敗壞的主因是什麼???
※ 引述《epson5566 (ep)》之銘言：
: 我講真的啦 台灣這幾年交通真的敗壞的很嚴重
: 不要再跟我扯東扯西的
: 說什麼以前更爛這種話
: 好了正題來了
: 各位
: 台灣交通敗壞的主因是什麼 各位怎麼看的??
台灣交通為何敗壞?
先兩個簡單的問題
違停是不是道路禍害元凶之一?
若是的話 違停檢舉限縮是在誰任期內通過的?
答案呼之欲出
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.31.109 (臺灣)
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※ 編輯: pptsuck (101.12.31.109 臺灣), 02/06/2023 14:02:06
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陳歐珀: 嘻嘻^ _^
推
如果大多數人民對檢舉違規持贊同態度, 立委
→
敢提修法？
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王國材還是早點下台才對
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金主反對立委不就反對了嗎
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金主的民主比賤民的民主更民主
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交通違規檢舉項目限縮為46項4/30正式上
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檢舉限縮紅黃線違停明起不受理
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修法限縮民眾檢舉臨停立院法制局：僅治
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車停人行道竟無人處理！
→
限縮檢舉險象環生使行人冒險走車道
→
大家要相信黨
爆
首Po 我講真的啦 台灣這幾年交通真的敗壞的很嚴重 不要再跟我扯東扯西的 說什麼以前更爛這種話 好了正題來了 各位![[問卦] 台灣交通敗壞的主因是什麼???](https://img.youtube.com/vi/F9bsz3ajVFE/mqdefault.jpg "[問卦] 台灣交通敗壞的主因是什麼???")
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最根本的原因就是懶+貪 不能接受交通工具離自己超過100公尺 所以過兩條街買個便當都要騎車開車 然後寧願車停在紅黃線或人行道或是機車格但是離自己很近 也不願意停到200或300公尺外的停車格或停車場，因為要付錢6
絕對是政府問題，沒有第二個主因 由小至大歸類可粗歸為 罰單：禁止民眾檢舉，甚至亂開 罰款：太便宜 吊銷駕照：比如酒駕初犯，沒有更嚴厲的附加刑責![Re: [問卦] 台灣交通敗壞的主因是什麼???](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/04/14/3499669_1_1.jpg "Re: [問卦] 台灣交通敗壞的主因是什麼???")
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台灣的短淺目光 短視近利文化造成這個結果並不意外 停車位太少 道路狹小又住商混合 最後讓人只能在盡量不妨礙人的狀態下違停 因為車子數量vs可停區域根本比例不合理2
垃圾交通應該可以從兩個面向切入討論 一是行政怠惰 二是政治敗壞 先講簡單的政治敗壞 各位一定或多或少![Re: [問卦] 台灣交通敗壞的主因是什麼???](https://www.facebook.com/images/fb_icon_325x325.png "Re: [問卦] 台灣交通敗壞的主因是什麼???")
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原因太多了，但總結最根本的原因就是 因為在台灣守規矩的人會被懲罰 政府單位檢討用路人素質根本就是推卸責任 實際上路一定遇過很多吧？隨便舉例 1.要去吃飯，找個停車場停，走到門口發現一堆違停仔1
我是覺得主因是警察沒在管， 只要他們願意管，保證大家都乖乖的。 安全帽是1996年才開始強制要戴。 雖然現在已經99.9%都會戴了。 但還是有人會忘記。但只要警察看到沒戴。
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[問卦] 台灣交通事故這麼多是不是法規不夠重如題 台灣交通事故比例 比周遭的國家還要高 酒駕、超速、違停、隨意左右轉 層出不窮 台灣人每天在馬路上都是和死神搏鬥 看誰比較衰 看誰輪到自己今天被違規仔撞上 可是會造成現今這種狀況 除了台灣人貪圖便宜以外 法規是不是原因之一3
[問卦] 停紅線跟酒駕哪個嚴重？這兩個台灣常見的交通問題， 每年都造成不少受害人家庭破碎。 今天違停先通過檢舉限縮的修法了， 是否代表之前都被放大檢視，死的人數不夠多？ 另一方面，
[問卦] 警力不足是真的假的？以前民眾檢舉數量一堆 說警力不足無法處理那些被檢舉的違規案件 然後限縮檢舉 打電話報警檢舉違停 又說警力不足 沒辦法及時到現場開罰2
[問卦] 閔文昱這種記者是誰的錯？ETtoday記者閔文昱寫了這一篇報導 受不了檢舉魔人！ 紅黃線違停「不能再檢舉」三讀通過 2021年12月7日 23:26 （節錄一部分內容）![[問卦] 閔文昱這種記者是誰的錯？](https://cdn2.ettoday.net/images/3149/3149043.jpg "[問卦] 閔文昱這種記者是誰的錯？")
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