[問卦] 不買Lexus多花錢去買雙B的在想什麼?
台灣高級車主要就是1L2B
同級產品Lexus配備都屌打雙B
價格也是便宜了幾十萬
除了當下立即有感的配備跟價格以外
L的妥善率也屌打雙B
從什麼角度想都不可能去買雙B啊==
請問有錢去買雙B不買L的人是在想什麼?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.128.227 (臺灣)
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推
現在audi 已經沒了喔?
會買奧迪的更讓人不解 內裝不講還以為是10年前的車
※ 編輯: TomFord5566 (123.193.128.227 臺灣), 04/20/2024 13:59:36→
才十萬
噓
你這是窮酸鬼的想法啊
→
有錢人管他性能 人家是要那個標誌
→
L拔了一堆功能 要什麼沒什麼
推
因為很爽
推
很兇
推
買路權R 違規什麼的人家比較不會靠邀
→
買Lexus不如買TOYOTA Hilux隨便開
→
名氣
推
觀察大部分是老人,對雙B有情懷,年輕人
→
大部分特斯拉
→
雙B國產化不夠看了..最少要保時捷才夠
→
看
推
品牌形象 無解啦 就跟頂級跑車都是歐洲的一
→
樣 就算豐田在利曼稱霸 人家也不會覺得Lexus
→
頂級跑車有那個價值
→
日本汽油車 美國電動車再強 都沒辦法有歐洲
→
車的溢價
推
硬要講品牌價值還是有點店落差
→
Lexus的油電系統 無論是省油性能妥善都勝過
→
雙B 但就是同等級賣不到一樣價格 品牌形象根
→
深蒂固 太難改變
→
特斯拉Model S零百3秒 問題人家就是寧願花3
→
倍以上價格 買3秒的法拉利 藍寶堅尼
→
窮人就乖乖買牛頭歪L CP高
→
什麼時候L跟B是同級的東西別太滿了
→
買Lexus不如走路,馬力這麼小的車要怎麼
→
開
噓
L蠻爛 加速慢 車重
→
娘砲車
推
品牌的價值就在這裡了 讓大家願意多掏錢
→
出來
推
通風椅啊。
噓
高級牛頭牌強度有夠爛
噓
窮人才在意妥善 有錢人三年一換 買歐車
→
剛好而已
噓
好了啦歪L黑。有雙B誰跟你買歪L
噓
價格沒差多少 幹嘛不上雙B?
→
小施不是才租了一台新L,感覺很不值
噓
Lexus在怎樣就還是牛頭牌
噓
原來這個l 不是lotus哦
噓
L根本老人車 笑死
噓
Lexus 品牌價值笑死
噓
乾你屁事
58
[問卦] AUDI、LEXUS、VOLVO哪個比較有面子?以前只有雙B的講法,AUDI自己發明1A2B的說法攀關係 但是AUDI卻賣得很不好,不過畢竟是德國車 是否還是比較高級呢? LEXUS就不用說了,是高級車的銷售冠軍 VOLVO,有一些人覺得是低調奢華53
Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?先講第一個 價格差距 IS300F sport 台灣賣190萬 沒得選配 330i 台灣278萬起 有些配備還要加錢選45
Re: [討論] NX是真的爛 還是樹大招風?以車的本質來說,NX是一輛好車無誤,如果以NX250等級以上的來說的話。 基本上,豐田Lexus著名的妥善和細緻的造車工藝不說,NX250~450h+其搭載的科技技術細膩度,雖然還是不如雙B的同級車種領先車壇,其設定所謂的「高級車」應有的車格配備,甚至只能說與普羅大眾的頂尖車型並駕齊驅,但其內裝精緻度,還是有少許領先。 為了營造所謂高級車的級距差異,售價設定自然成為其品牌定位必須認真謹慎思考,創造出讓消費者認定其產品為高級貨的車價級距。而在台灣高級車的市場上,有點尷尬的是,即使和泰努力投入資源經營,但最後以販售車種的價格構成與數量,甚至用銷售國產車懶人包的方式,而非高級車開放個人化選配的銷售方式來說,這個品牌還是屬於高不成,低不就的類高級車品牌。說好聽叫低調,說難點聽,叫做如同之前板上車友引起共鳴的「裝B」。 因此,為了增加營利收入的NX200,用RAV4的動力架構架著NX的殼,附著車美式土炮方案的高獲利模式,包裝成「有NX風味的NX」來銷售給位在為數眾多的金字塔中段客群,自然就成為和泰創造營利不得不思考的銷售策略。雖然可以創造獲利,但其實也成為拖累品牌形象的風險,畢竟NX200已經脫離豐田當初對NX設定的定位與車質,成為只是某個對全球市場起不了作用的小島,單純以獲利為主的工具。 另外,「裝B」一詞,起先聽到會不悅,但認真思考後,覺得其實相當莞爾可以令人會心一笑。因為自身擁有的資源不足以很輕鬆的購買雙B高級車,因此買Lexus假「裝」雙「B」,讓自己跟周遭的人以為開的是高級車,簡稱「裝B」。40
[討論] 雙B真的就比較威?!我朋友說路上經過凌志和雙B 縱使凌志配備屌打雙B 大家眼光還是大部分會投射在雙B上 真有此事?! 大家認為呢?27
[問卦] AUDI和LEXUS同時期創立,卻屌打LEXUS奧迪是合併的幾個廠商成立的公司,本來並不是定位為豪華車,到了1980年代才轉型成高級 車,跟LEXUS成立的時間一樣 雖然奧迪在台灣賣得不好,但是在全世界的總體銷售卻屌打Lexus 是不是因為有德國加持就比較容易成功18
Re: [討論] 買lexus200系列是裝逼 買雙B AB或12的是Camry vs ES200 雷克薩斯仔: 台灣人只在意CP值 笑死人 不懂品牌價值23
Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?那個我前面的文章就提過 在台灣人普遍想法裡面 並沒有把LEXUS當成豪華品牌來看 就台灣人來看 LEXUS就是 高級進口汽車而已(高級TOYOTA) 心中認定價位也有他的天花板 有人會說 LEXUS在世界都認為是豪華品牌 但台灣人心理沒有阿XD 不然如果 LEXUS 同款競品 賣得跟雙B的價位一樣 有人會買單嗎? LEXUS的的等級 就等於 Infiniti 高級nissan 或Sabaru東洋賓士一樣23
Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?小弟說說我的看法 Lexus賣的好 就是因為他抓對台灣人的胃口 CP值 論動力 LEXUS一定是拼不贏雙B 所以主打妥善率和服務以及價錢 台灣人很吃這套 說真的"性能"這塊市場 在台灣其實並不大 再加上雙B在台灣又賣的偏貴 LEXUS制霸是可以預期的9
[問卦] 雙11是不是商人的陷阱阿如題 雙11乍看一堆優惠,各種優惠券、打折、打1送1 但我看了一個下午 發現也沒多便宜阿 用歷史價格查 發現很多都先偷漲價再打折 優惠券也是限量 根本機器人才搶得到4
Re: [討論] 現實生活還是很多人會用車子去評價人吧?這篇有誤導之嫌。 依台灣社會一般人的想法,雙B以上才是名車。 要說Lexus=雙B,T/L 還有一段很長的路要走。 不必說太多,Lexus的訂價與配備已經說明一切, Lexus就是要便宜+滿配,才能跟所謂盤子價+什麼都要選配的雙B 有一拼的機會。
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