Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?
那個我前面的文章就提過 在台灣人普遍想法裡面 並沒有把LEXUS當成豪華品牌來看
就台灣人來看 LEXUS就是 高級進口汽車而已(高級TOYOTA) 心中認定價位也有他的天花板
有人會說 LEXUS在世界都認為是豪華品牌 但台灣人心理沒有阿XD
不然如果 LEXUS 同款競品 賣得跟雙B的價位一樣 有人會買單嗎?
LEXUS的的等級 就等於 Infiniti 高級nissan 或Sabaru東洋賓士一樣
所以它的角度比較偏 豪華 跟 一般 之間 算是高級進口車的等級啦
甚至有些人還把 "VW福斯" 拿來跟 Lexus作比較 兩者在市場定價價位也是差不多
一般人的心理 還是把1A2B 才是豪華品牌
我沒聽過有人 要擺派頭讓人覺得有錢 去買LEXUS的 但是雙B有
很多人買LEXUS 反而是認為 這品牌沒那麼豪華 不會太顯眼 才買的
簡單結論 LEXUS賣得比雙B好 就是 便宜 進口 高級TOYOTA 妥善好 這些理由而已
不是因為這個品牌豪華 才來買的
LEXUS只要拉高售價 跟雙B差不多 就是國外那個樣子了 被雙B屌打
--
LM LS表示:
LM是一種高級商務車的概念 雙B也沒類似的商品 LS賣得有很好????
買L就要上不上、要下不下的,會賣的好還不是價錢相對1A2B便
宜,1a2b價格跟L差不多,誰會買L?
X5跟RX(都頂規)要是價錢一樣,當然選X5
LS賣得很差吧
的確如此錒!你看lexus最賣的車款都是車系裡面最陽春
的200系列連動力都是入門toyota在用的組合!高階車款LS
完全賣不動!同級距路上幾乎都7系列或s-class
直接攤開來看銷售組成就知道了,歪L的主力都是豪華車入
門價位的車系,最多就是一台RX算吃得開而已,預算往上
拉到跟雙B同價位的轎車還會選歪L的少之又少
講個更現實,台灣人多數腦補L=1a2b,熟不知顆顆。就像雙福
明明國外同等,在台灣某福硬是高級了許多(雖然我覺得某斯
車開起來比較棒)。
那是L粉腦補的 台灣多數人根本覺得品牌上L不如1a2b 看IS的銷量跟C咖比就知道... 難到IS比C咖貴?
豪華品牌留給豪華的人買就好了
等等某Lno1會出來說我們騎勁戰
其實雙b C咖 GLC 跟3 跟 X3等級以上的顧客蠻鐵的 但A B GLA B 1 2 X1 X2 這些顧客就可能在L之間游移 大概就是價位200萬以下
為什麼你可以代表台灣人普遍想法?
品牌價值就是那樣 lexus有豪華品牌的價值 自然在台灣人就會認為有那個價格阿 大老闆 買7 買S咖 就是沒聽過幾個老闆買LS GS
同意這篇
200上下,其實超級多車能選,只是L很好跨入。
LM在你眼裡可能比a180不如
LM這車種是2B1A都沒有的特殊車種 不然你乾脆頭又大阿發露也是豪華品牌好了
※ 編輯: deann (61.220.51.98 臺灣), 08/14/2020 12:13:21LM應該是公司商務需求吧 Benz好像也有 路上有看過 就商務
保姆車
er...你沒聽過Mercedes Benz V-Class?
所以你覺得買LM 不買 V咖的 是看上Lexus的品牌?
lexus跟volvo主要賣給中產 高收入專業人士
VOLVO 比較專攻非常注重安全的那種消費者XDDD
生意人 有錢人買雙b 保時捷
看s90的廣告就知道了,老醫師開的形象啊
說穿就價格先決,某粉覺得L=1a2b,大概是這樣。
看看某篇某粉的分級就知道真的狠腦補
竹科 三師 開lexus volvo的很多
哪一個總代理品牌賣最好的不是入門車款?
什麼是入門車款?RX嗎?別鬧了,就跟你說是價錢了。
舉例:網路本版最愛酸的某特,在苦瓜二代最末代時銷售量也是
有上漲,說好的妥善率呢,顆顆,還不就價格先決講那麼多。
你自己說沒競品的啊... 我就直接拿個競品給你看
另外顯然你說的並不對啊,LM產品力本來就很好了
看車不能只看品牌 車子產品力也要看進去 不要隨便揣測
說買L的一定是怎樣怎樣買1A2B的就一定怎樣怎樣
你知道LM和V CLASS用途不同......你有看過LM載台灣遊客遊台
灣嗎?v class有喔
Subaru是8+9台客車, 東洋賓士是反諷維修費啊
我去機場的話,接駁都叫v class 一趟一千多,可以載全家
人 划算
載人的是Vito,LM競爭品是V Class 其實有點差異的
雖然車型是一樣 但是從內裝到懸吊都不同
maa... 不過說真的不知為何 大多數人都以為他們是一樣
https://i.imgur.com/UZJes7d.png 這張應該能表達
所以不要說LM沒競品了... 也不要搞混Vito跟V Class
真正的V-Class不是一千多一趟就能租到的車
killer大說的對 我有朋友有打算從事相關行業
他也跟我解釋過這兩者的差別
不過就算是vito 我也沒叫果一趟一千多的
我沒記錯都是兩千多或三千多 而且還開很快 超不爽
同意 某No12整天說買外匯雙B愛面子裝逼 結果L賣最好是nx
我叫過幾家不同的機場接送 每個司機都趕的跟甚麼一
阿不就是沒預算又想要裝B才買配備比國產車還爛的進口車XD
樣 我自己載我家人都不會開那麼快
很多信用卡優惠租車選七人座會出Vito 的確一千上下
不過那是信用卡的合作優惠啦... XD
不管啦 人家Lexus就是豪華品牌 跟1A2B平起平坐
沒有A,就雙B
本來就是這樣 便宜才有銷量,銷量高L吹就以為跟雙b同等
級 笑死人
所以C300這銷量歸功於便宜的外匯車價格 是這樣嗎?
看起來要把C300剔出Mercedes C Family了 太便宜了
沒研究車的人對Lexus的理解就是高級車但車款比雙B便
宜,像我家女人就以為A200比RX300貴,但問她品牌跟福
斯比,她說當然比福斯高級
辦公室一個開豐田的提到想要換RX,同事慫恿他說換X3
吧,結果他說那太貴了我開不起,但他不知道X3比RX便
宜,也因為一開始就認定雙B貴所以他根本沒打算去了解
2B
全世界大概只有PTT酸民覺得LEXUS不是豪華品牌 可憐辣
事實,產品能跟別人比拚那有種售價拉高跟別人一樣嘛
賣得便宜用售價低來吸引購車金額低的消費者拉大客群而已
L不是便宜 是售價相對「正常」好嗎
@lancelot123 根據咱友軍凌No1,X3過保後每年要再掏十多萬
維修。反觀,RX妥善好不需擔心,所以持有得起RX的不一定能
持有的起X3,你同事分析是對的
一個禮拜路上看不到一台LS 連7系的能見度都比它高
如果是台北到桃園機場 一趟1千多很便宜耶!!
我以前光一般轎車camy等級的接送好像就一千多了
我推75樓
普遍想法??我怎麼遇到的人都覺得LEXUS是豪華品牌,只
是價格正常一點而已
ES NX不就內裝好一點的進口車嗎? 豪華?
當你開超過5年過保..內裝+安全最重要!
RX你買最便宜的有可能200內 x3會嗎?RX比較便宜沒錯啊
機場接送不是上車睡覺 下車尿尿而已嗎 沒在注意車速...
零分
雙B 太多8+9開了,觀感不良
笑死1A早就被踢出去了換1L了還在那邊吹
lexus在美國這幾年越賣越差
只有反指標車版會說lexus不是豪華品牌,然後吹vw比toyot
a高級,在國外toyota還比vw貴,台灣人就是被當盤子還覺
得自己高人一等xddd
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買Lexus大多就是CP值高 真的錢太多也不會開1A2B這種常見品牌 想花錢不如找其它高檔品牌 有錢又不想亂花只想買個安全的才買Lexus 基本的舒適度有,想換新車款時二手價也很好63
外國1A2B其實還是賣得比較好 因為外國不是賣台灣這種價錢 2、30年前的雙B不是在賣Logo,它的車 真的比其他廠牌有明顯的差距 賣貴很多還可以接受20
雙B比較貴,代表他品牌力比較高阿,只能代表買的人有他的需要的東西 這是一種價值觀(消費取捨)的問題,不一定是比較有錢 買Lexus代表我花多一點的錢買房,少一點錢買車, 我捨棄社會上用車證明我自己地位的機會,但我又想買好一點的車,就選擇lexus 通常這類人已經結婚又有小孩,一定要買房會繳房貸,83
我L粉,不少版友應該都知道。 嚴格來說,Lexus全車系,真的有跟雙B同等級產品有相應水準的車,大概只有LS/LC/GS( 停產了QQ)/IS(其實真的有C/3的水準)/UX(對手GLA/X1,大家都很入門),而最主力的RX/N X/ES其實都沒有。 所謂的相應水準,指的是該車款在設計、質感、性能、尺寸等各方面,都有達到預設雙B15
簡單,就是便宜。 便宜就可以獲得很好的享受。 我曾經看過一個網友用罩杯來形容音響, 我覺得也可以用來形容汽車。 中古代步等級的二手車是A罩杯,20
台灣越來越多人選擇不當盤子了阿 拿市場最大的美國來說 轎車來說 is300 台灣價錢1.46倍 330i 台灣價錢2.27倍5
嗨 早安 我阿良辣 你的命題有很大的缺失 豪華車的價格級距太廣了 150萬起就算豪華車嗎?18
說到盤,牽涉到兩個概念 1. 全球化 2. 消費行為 1. 先講全球化,你一個手錶,可以跑到瑞士買,你一個包包,可以跑到日本買,但一台車,15
台灣278萬版本的330i 在美國官方網站的41250只有空車 以下台灣標配在美國選配要加價 M package +方向盤+19吋圈 銀粉漆3
前面就有人講了, 同價位 Lexus 就大一號. 然後除此之外要同配備, Lexus 就這個價錢, 雙 B 大概要加 50,
爆
[討論] 還沒被8+9染指的豪華品牌只剩lexus?市面上常見的豪華品牌 雙B跟audi早就被8+9弄臭很久了 最近特斯拉也有這個跡象 不過沒看到8+9有在開lexus的 幸好當初考慮品牌形象就有考慮到這點29
[問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?台灣的汽車豪華品牌裡,若只以總代理或直營子公司來看, Lexus的銷售量已經持續穩定的強壓MB、BMW、Volvo、Audi等歐美大廠。 但以全球銷售量來看,Lexus並沒有強壓2B1A的趨勢。 台灣豪華車品牌銷售量Lexus No1的主因是? --27
[問卦] AUDI和LEXUS同時期創立,卻屌打LEXUS奧迪是合併的幾個廠商成立的公司,本來並不是定位為豪華車,到了1980年代才轉型成高級 車,跟LEXUS成立的時間一樣 雖然奧迪在台灣賣得不好,但是在全世界的總體銷售卻屌打Lexus 是不是因為有德國加持就比較容易成功11
[情報] Toyota vs. Lexus,值得升級嗎?原文連結: Lexus是由母公司Toyota在1989年創立的豪華品牌,目的是讓忠誠的t粉車主 要升級跨進豪華車領域時仍能留在其車廠體系內。 多年來,Lexus與Toyota總是共享平台,兩者的產品線之間也顯得模糊不清。 像是基本款的Toyota車卻配有豪華車才有的高級音響、皮質內裝與天窗等。17
Fw: [問卦] Lexus沒賣LX、GX,Land Rover變熱門品牌Lexus都靠前驅車賺錢,後驅車都賣不好 高級版的Land Cruiser和Prado連賣都沒賣 反而是妥善率不好的Land Rover變成熱門品牌 是否說明Land Rover還是豪華越野車的代名詞 就算妥善率差一點,還是寧願修車也不買妥善率較好的Lexus2
[問卦] 為什麼不說Toyota是經濟版Lexus?很多人喜歡說Lexus是高級版Toyota, 買了Lexus好像跟買Toyota似的,很普通。 但是,畢竟Lexus是公認的豪華品牌, 我們怎麼不說Toyota是經濟版Lexus, 買Toyota的人,可以花更少的錢,3
[問卦] Lexus沒賣LX、GX,Land Rover變熱門品牌Lexus都靠前驅車賺錢,後驅車都賣不好 高級版的Land Cruiser和Prado連賣都沒賣 反而是妥善率不好的Land Rover變成熱門品牌 是否說明Land Rover還是豪華越野車的代名詞 就算妥善率差一點,還是寧願修車也不買妥善率較好的Lexus1
Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車?純粹就行銷分類,U-CAR的榜單就還細分出好幾種, 還額外分出電動車和稀有車, TOYOTA自己設計自己有一般車品牌TOYOTA和豪華品牌LEXUS FORD也有FORD和Lincoln
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