[問卦] 自己要如何嚇阻危險駕駛?
近日看到行人地獄事件重演
讓我想起去年走路也是遇到車子要轉彎
我明明已經貼車子很近了
對方還是往前移動
直到駕駛好像看到我才停住
此時我的褲子邊緣已碰到車頭
後來我就大聲吼對方“開車沒看到人喔?”
對方就下車嗆我“嗆什麼嗆?”
然後從後座拿棍子做勢要打人
接著不斷重複“是有撞到嗎?”“有沒有嘛!?”
自知打不過對方,結果我就摸摸鼻子離開。
我要說的是,臺灣駕駛的問題,在於心態,不斷的重複“沒有撞到”,看似合理的爭辯,
但忽略“危險駕駛”的風險,這種心態真的很要不得
臺灣的法律、罰則有沒有效,我真的不知道
因此想詢問大家,當以後遇到重複的情境,該怎麼去制止與嚇阻?
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推
台灣是人要讓車,你要捍衛自己權利的話
→
就拿生命來換ㄅ
推
用生命捍衛路權
→
導入社會信用分數
推
歡迎用生命捍衛路權.jpg
→
讓他撞
→
讓他撞,再求償2000萬
推
沒撞到好像真的不能怎麼樣…
推
可以站在他車子前面完全不動讓他自己倒車
→
所以沒撞到
推
這就單純台灣人是下賤支那人的基因血
→
統沒救了,願好人下輩子投胎到高等種
→
族
爆
[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過!(可開啟中文字幕) 雖然我平常不開車和騎車 不過我開車的時候,若看到行人或自行車欲穿越馬路 一定會把車完全停下後讓他們先過 確認他們完全並安全地通過馬路後才繼續行駛XX
Re: [新聞] 台南3歲女童遭撞輾慘死!父悲嘆:政府提畫面看起來確實A柱有機會擋住視線沒錯 誰會看到行人然後還故意輾過去? 你會說人明明走在斑馬線很久了 為什麼不會注意到行人? 會問這題的人 要不是不會開車21
[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛?如標題啦,台灣交通死傷比例一直非常高,每年交通事故死亡人數都在3000人上下。 什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口,這些素質差的駕駛能拿到 駕照還不是政府發的,而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部,國內的道路規劃根本就有 很大的問題,還有執法部門的怠忽職守,根本無法有效嚇阻違規行為。4
Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲開車左轉還好不太有問題 你說右轉撞到行人駡駕駛我覺得有問題 明明道路設計就有夠白痴的 今天正常人開車要右轉 要看左邊照後鏡 看有沒有白痴機車貼很近轉下去你會尻到4
[問卦] 有沒有公車又撞到斑馬線上行人的八卦?如題 看到網友分享今天的行車紀錄器影片 台中又發生一件公車撞到斑馬線上行人的事故 不知道被撞行人最後有沒有怎樣2
Re: [問卦] 大車有轉彎警報器為啥還會撞到人?駕駛的記憶產生落差 撞擊的前十秒,行人尚未進入死角,駕駛有看到行人 車子繼續往前開 撞擊的前五秒,行人進入死角,駕駛的腦子就把看到行人的那一段記憶給自行刪除了 時間倒數到零 ,碰!!! 慘劇發生
爆
[問卦] 范琪斐是不是已經開始後悔了爆
Re: [新聞] 拿希特勒、納粹影射賴清德!德國外媒:73
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Re: [問卦] 25歲長5顆大腸瘜肉484很扯74
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