Re: [新聞] 台南3歲女童遭撞輾慘死!父悲嘆:政府提
畫面看起來確實A柱有機會擋住視線沒錯
誰會看到行人然後還故意輾過去?
你會說人明明走在斑馬線很久了
為什麼不會注意到行人?
會問這題的人 要不是不會開車
要不是根本沒從開車的視角看
--
在這之前有一個大前提
生而為人 你的注意力只能在一個地方
除非你告訴我你不是人
左轉第一個要注意就是對向車
也就是轉彎前駕駛肯定是在看前面
轉彎的那一刻
行人可能剛好就在A柱死角
對於汽車駕駛來說 那邊就是沒人
而且行人邊動 車子也邊前進
所以對於駕駛那邊就是一直都沒人的狀態
(動態的狀況下沒人 而不是靜態的狀況下沒人)
才會撞下去 甚至撞下去的時候
駕駛根本不知道撞到什麼都有可能
--
講完了
講避免方法之前
我要再強調一次
A柱先天會擋住視線 靠駕駛注意根本治標不治本
就如同蒙住你的眼睛卻又告訴你走路不要跌倒一樣
怕有些人閱讀上有障礙
A柱擋視線 -> 蒙住你的眼睛 ; 駕駛沒注意 -> 走路跌倒
要解決的從來就是視線問題 而不是先擋住視線再來找方法多注意
接著講怎麼避免
1. A柱要有方法能解決死角問題
但這看起來沒有車廠要處理 -> 沒辦法
2. 斑馬線往內縮
這個很多人都有提到 事實上有些路段也都開始改了
具體方法就是讓駕駛轉彎完成 才會遭遇斑馬線
而此刻駕駛就是正對著行人 就不會有A柱擋視線的問題
這看起來就是最佳解 希望政府能多多加速這類工程
3. 分路段和時段使用行人專用時向
這個需要拔掉行人帝王條款 甚至帝王條款早就應該拔掉
因為行人專用時向已經是"專屬"給行人的
當汽機車行駛的時候若行人闖紅燈肯定要自己負責任
另外行人專用時向基本上也不可能全部的路口都設置
這種只能在特定時段人流大的地方使用
例如忠孝敦化路口
所以也沒辦法那麼普遍
好了 問題 跟 解決方法 都說完了
--
你就不要被a柱害死
我可能會被a柱害死啊 A柱從來就是車子先天上的問題 你知道B柱也可以有視線死角嗎?
頭可以轉一下
廢話一堆,你脖子不能動?
你一定不會開車
我有汽車駕照 然後我已經說了 該解決的是視線問題 而不是擋住後才要求駕駛多注意 那治標不治本 我內文有提到 所以你只是來吵架的
車速還是太快吧
不要再A柱啦 出路口就能直擊到行人過馬
好了啦 A柱大哥哥
A柱不會動你的頭可以動
為什麼結論不是 就是駕駛要注意 不然就
不要開車
因為生而為人 你一次只能注意一個地方 那個駕駛當下的情況可能是看對面的車 而且這本來就是轉彎的第一件事情 所以才可能導致後來
轉彎時動態的視野下被a住擋住沒看到人
兩段式左轉
路 完全無障礙 沒辦法接收路況資訊的不
A無解,剛性問題,其他我同意
笑死低能兒才會扯A住 會開車都知道要探頭
建議再開車 根本有身理障礙
駕駛有沒有可能邊看手機呢
有汽車駕照不等於會開車 顯然你是這一種
你就是要吵架而已 我只回一次 蒙住你的眼再叫你走路不要跌倒 這件事情本來就超不合理 要解決的是 把矇住眼睛的布拿掉
聽君一堆話
撞死人一率死刑就好了 說完了
你做不到就不要開車阿
都是they的錯 我懂你
不可能全部道路都內縮,至少小路不可能
0分。轉彎減速,搖頭看一下,哪會有死角?
A柱這麼遮 全台灣每天要多撞多少人啊?
那台灣是小路多還是大路多?
今天若沒辦法每條道路都把斑馬線內縮 那真的就是會一再發生這種情況 不是所有駕駛都會完美注意到當下的路況
你學開車就知道的事現在怪車有A住 堪憂阿
我完全不受影響 但不可否認不是每個人
都跟我一樣,那麼小心在開車
只能注意一個地方?那行人該注意腳有沒
有走在斑馬線上,還是注意後方有沒有三
小心到每天都被後車喇叭
寶輾過來?
結論就是行人不要上路就好了對不對
有人教你蒙住你的眼開車? 你在哪裡學的?
大路要內縮沒錯,駕駛行為改善是當務之急
大前提?
0分,看不到不會減速加探頭
行人自己要閃阿 嘻嘻
別裝了你根本不會開車 你二輪仔吧
轉彎減速,不要切西瓜
建議刪一刪啦 你會回不完
我發文前已經把所有想法都濃縮了其實 回的也都是把內文再拿出來回一次 很多人根本不看內文 我也沒辦法
都怪到A柱上,你還是不要上路好了
另外肇事駕駛轉彎是完全沒減速
他轉彎方式一開始就有問題 切西瓜
要是A柱擋路無解 那就立法拿掉A柱阿 連
等到台灣道路內縮完成不知要多死多少人
造成死角過大
那麼短的時間根本沒辦法觀察
國外都沒做了 就是駕駛問題不是?
說的好像駕駛脖子死的動不了
你是白癡嗎?知道前面是斑馬線還故
這邊幾個推文都集中在多注意 我內文早就提到了... a柱先天死角靠後天注意的改善程度有限 要改的應該是解決死角問題 而不是放著死角不管 叫駕駛多注意 內縮斑馬線就是解決死角方法之一 我都有寫 怎麼那麼多人都不看?
那段路口從前擋就能看到行人過馬路了
你考駕照碰到行人穿越道會怎麼做??
還在那邊A柱 只看對向車 有這種想法的人
繼續噓,這篇文看了好想吐嘔嘔嘔嘔嘔
我才想吐吧 問題跟解決方法都跟你說了 結果你只想吵架 我又不是只幫駕駛找藉口 而是分析當下可能的事情 然後提出避免的方法
建議繳回駕照不要再開了 太危險
對 一次只能注意一個地方 所以要多注意
幾次確認所有地方都沒問題才能轉
終於來個理性的人了 你要知道那台車的駕駛當下可能遇到的是 "動態的狀況下沒人" 白話翻譯是 他在移動的前提下左邊都是沒人的 -> 因為人一直在a柱死角(人在前進 車也在前進)
樓上正解
不會開車不要講出來給人笑
欸,我的a柱沒有死角啊,眼幹就把駕照繳
回,去坐大衆喔
你a柱沒死角 那台車的車廠大概就先拿諾貝爾獎了吧 你知道b柱也會有死角嗎?
看就知道原po沒開過車
怪A柱廢到笑
完全是狡辯!只要轉頭看一下就好的事,
駕駛就是”不夠”注意 跟殺小柱都沒關係 曾
這就是圍繞在A柱有死角的前提下 你才要"多注意" 所以A柱死角解決了 例如: 斑馬線內縮 你就不用擔心死角的問題了... 我在告訴你原因 還有解決方法呀...
不確定死角有沒有人就先停下來確認
扯這麼多?
經確認太久同車人說幹嘛不走的 你們沒遇過嗎
這真的沒什麼好圓的
明明開車轉彎沒在看路怪A柱勒
直接槍斃啊! 還要問? 問孔龍法官??
轉彎完行人就在正前方晃神沒在看路
車拿不到喔,我拿得到喔因為我有眼睛跟
脖子啊,幫我點個讚吧
人一直在a柱死角是啥啊?那就是他媽沒停車啊
你停下來左右擺頭看怎麼可能看不到
你一直都沒發現你圍繞在要靠駕駛去避免死角嗎? 沒停車的原因就是駕駛視角他都是沒人的(人一直動 車一直動 但看不到) 所以才會沒停車撞下去 今天要斑馬線內縮 汽車只會在轉彎後遭遇行人 在那個當下就是正前方看著行人 就不用去顧慮a柱了
※ 編輯: mikemagic88 (125.231.138.99 臺灣), 05/09/2023 15:19:55什麼叫有看到就不會撞就是沒在看路
你這種技術不要上路害人好嗎
不看路那你就慢慢開啊衝那麼快
你都在哪裡開車讓我躲避一下
確認老半天一起步就一台重機飛出去的有沒
看過啦
原po明明就是來引戰討噓是吧?
我提出問題 跟 解決方法 怎麼會變成是引戰? 你沒看到上面一排回復推文 都是不看內文的結果嗎?
祝你走路永遠都在A柱死角
我以為你確認老半天是不打算開了,轉彎未
讓直行車,敢在重機仔面前擺頭超過兩秒,
看不到的路況還踩油門是傻缺嗎?都知道A
你很勇喔
柱盲區,頭跟脖子動一下很難嗎
一直講死角有什麼毛病老子開車廿年
倖存者偏差
左轉專用燈啦,綠燈都不要左轉
不要貪圖一定要綠燈轉
這個也是解決方法之一
大家都有A柱,怎麼你的A柱特別A
駕照繳回去
你在講殺小 為啥駕駛轉彎可以不停車?他有停
車轉頭看會沒看到人你他媽瞎的嗎
你一直沒發現你一直卡在配合a柱盲點去多注意的這個前提 那個肇事駕駛很可能就是視野都沒人才撞到人 所以才必須改成讓A柱擋不到的人模式過馬路 上面有人提到左轉燈 也是可以解決 斑馬線內縮 也是可以解決啊...
想紅
勸你駕照拿去退了,不注意路況還敢踩油門
他的視角很可能就是直行車先行之後 轉彎的那一刻看旁邊都沒人(而且是動態的狀況下沒人) 意思就是a柱死角這時候發生了 他才撞到人 所以我才說 下面的解決方法就是 行人專用時向 斑馬線內縮 或者有人提到的左轉專用燈 怎麼那麼多人不懂我在說什麼啊 很煩欸 閱讀能力到底是哪裡出問題
那無號誌路口 就知道兩邊都要看"車"?
你眼睛黏在A柱 退縮是看的到人喔
A柱後面萬一藏車 腫辦?
車的體積跟人的體積怎麼比
轉彎本來就該減速了 講一大堆沒意義
今日目標把這篇噓到XX
隨便你啊 你回我那篇你就別刪啊 斷章取義還敢大小聲
人好調皮哦 愛躱a柱
我當你是理性的 我再說一次 但基本上內容都一樣 車子轉彎前 會先看對向直行車 再來能過了才轉 所以行人在斑馬線上走多久都無所謂 因為這時候那個駕駛在注意對向車 (生而為人一次只能注意一個地方) 然而確定可以過之後轉彎的那一刻 行人進到a柱盲區 且行人一直在前進 車子也在前進的狀況下 駕駛的視角可能是完全沒有人的
當然駕駛可能在划手機沒注意 那就不是a柱的問題所以才會撞下去
※ 編輯: mikemagic88 (125.231.138.99 臺灣), 05/09/2023 15:33:22你不適合開車,遲早出事,良心建議
車遠一點看起來就小啦 沒物距概念?
我幹嘛刪,你這篇都好意思留著了
你自己看我在你文章的推文 你就是斷章取義 我這篇 細說了問題發生的經過 還有可行的解決方法 怎麼看都沒問題 問題在於很多人 1. 不知道A柱真的有死角 2. 一直要以有死角為前提 希望駕駛有辦法配合避開死角 今天我就是在說 要直接解決死角的問題的方法 例如: 行人時向 斑馬線內縮 還有上面有人提到的左轉燈 都是解決方法 可是很多人就不知道為什麼都沒看完內文 你也是其中一個
限縮四輪路權 加強取締罰則就可以了
什麼叫動態的狀況下沒人?那就是沒停車確認
沒人再轉啊
還是只有你的A柱比較調皮?
我的A柱比較乖,不會跟著我的頭動來動去
目前看起來你們是可以接受有死角 但是不知道當下那個駕駛的視野可能導致她以為完全沒人 然後不要再跟我說A柱有死角的前提該做些什麼了 這些事情治標不治本 你會做我會做 問題是所有人都會做嗎 所以我才提了駕駛自己注意以外的解決方法
古靈精怪A柱
車速和駕駛本身觀念更重要,道路規劃
那個轉頭的觀念就是配合a柱先天死角啊
早看完了,就是欠噓
煞車選配?路口轉彎不能減速看?
是另外一回事
開車的都這種貨色 難怪行人地獄
自以為在倡導大道理,卻連小事情都疏忽
曉得你是真心相信你那套
那怎麼不倒過來
用力的看有左邊沒有人 用力地擺頭
趁直行人走過斑馬線的空檔 你再轉
就不願意改開法 這樣你很不方便
你跟那個GERY還有KUM一樣都是 不想解決a柱死角為前提下的作法 我下面不就都說了... 行人專用時向 內縮斑馬線 還有推文提到的左轉燈 都是很好的辦法 而且絕對比擺頭有用
你一定沒開過車 不然就是跟那個女的
被車撞到 車子會壞 感覺很差
你到底憑什麼覺得你可以代表A柱說話?
一樣的開車方式 很久沒噓人了 你這
種欠噓
我就是在說這個女生的視角是發生什麼事情啊 然後還提出解決方法了 怎麼就 沒人看解決方法?
你有考慮過A柱的感受嗎
這我沒辦法了 你只是在亂跳針
※ 編輯: mikemagic88 (125.231.138.99 臺灣), 05/09/2023 15:39:29什麼人車燈號分流.庇護島這些是後端
照你這邏輯 你準備開車的時候就知
理論上都不能撞到
畢竟這些設施根本無法普及
道有人把你的眼睛矇住 結果你依然
你選別人會死你不會 別人會痛你不會的
你以為只有你發現A柱有死角是不是?
要開車上路 那你是不是想蓄意謀殺
這就叫做理性獨立思考
別人?
你知道嗎? 我也很好奇為什麼a柱死角那麼久了 沒有車廠被告 這件事情我也覺得很神奇 但a柱有問題不能被車廠解決 就只能靠其他方法解決了 單純靠駕駛根本靠不住 所以我才提其他的方法
你千萬別開車阿~
A路口有危險就裝一個,那要死幾個啊?
左轉時請記得停下來看看
幹嘛訂這麼多交通規則?都給你亂開阿
其實那個女的開法就跟你一模一樣
不是 是我正在用這個女生的視角告訴你問題出在哪
所以無論有無A柱,有無道路規劃
你完全解釋了這個狀態
也一直不覺得這樣有什麼不對
出事再來怪開太快有視線死角不行嗎
車速和行駛觀念都要擺在第一
這麼認真的把原因推給A柱
視野這麼小不要開車了
有視線死角又不是我的錯,都是they的錯
不然這樣大家被A柱擋視線撞死都別究
責了
當然要究責啊 問題是究責的源頭是什麼?
駕駛沒有去注意A柱死角 應該配合轉頭停下來多看有沒有發現根源就是A柱 所以該解決的還是A柱死角問題啊
希望你在這邊只是聊天而已
我再說一次 這是路上 那個女駕駛的視角 所以無法理解a柱擋到視角的人 我沒辦法溝通 可以理解a柱先天問題的人 自然會看到我下面提出的解決方法 你沒看到一堆人看到a柱就暴怒了嗎 下面至少三個解決方法都被無視掉 你說我該怎麼辦?
等一下出門馬上試試看 等兩邊都確定可
以過你再鬆煞車
車速避免更大傷亡,觀念可以保護全部
會不會開車啊….
千錯萬錯都是they的錯,開放有問題的車
你連文字都有問題, 車也別開了
笑死還在凹XDD
為什麼找出問題 提出可行的解決方法是在凹? 我又不是幫駕駛脫罪 而是告訴你實際上路上發生的事情 還有該怎麼解決啊 解決方法在我編輯文章前就已經寫好了 下面推文多一個左轉燈也是好辦法
所以高樓蓋這麼多幹嘛?害年輕人跳樓
賣刀的賣刀幹嘛?害+9拿刀互砍
因為轉頭放慢注意一點就好了 最佳解
為了大家好,你是不是要先說都在哪開車
你那些是次要的解決方案
你是不是在反串?
你講的完全都反過來了 轉頭 你做得到我做得到 你能保證所有人都做得到? 這個新聞的女駕駛不就做不到了? 斑馬線內縮為例 他是強制你直直地對著行人 你眼睛的正前方是行人 這樣就不會有a柱問題 同樣的 行人時向 根本不會有車 自然沒有a柱問題 左轉燈也是 沒有行人 就沒有死角撞行人的問題 你看我三個方法 怎麼樣都比要求所有駕駛轉頭好不是嗎? 轉頭這件事情就是在配合a柱的死角 今天解決方法是拔掉這個死角 而不是配合他
※ 編輯: mikemagic88 (125.231.138.99 臺灣), 05/09/2023 15:49:04然後你是不是覺得世界上只有六都?
遇到無號誌路口怎麼辦 隨便瞄兩下
A柱就是你的絕對領域,闖入的別怪沒提醒
A柱當然有死角,除了駕駛主動透過自
身正確的駕駛習慣或技術去克服外(
也就是考駕照的意義),更重要的是
被動的交通號誌、標誌良善的規劃以
及車子本身的安全設備來協助減少人
為疏失
新聞的女駕駛不就做不到了<--所以有過失
我沒有在幫這個女駕駛辯護啊 我只是在說明 他的視角 還有 他的問題 以及解決方法 你沒看到上面一堆人根本不在乎a柱有沒有死角 就直接亂罵一通嗎 他們可能連解決方法都沒看就推文了呢
※ 編輯: mikemagic88 (125.231.138.99 臺灣), 05/09/2023 15:50:29這戰力零分...可以下去了
你好像是愚公移山這種人欸
你自己把你手機拿到你眼前模擬他是a柱
再拿遠到正常a柱位置
再來跟大家講要怎麼看會看不到
大部份人都會繞過去就好了
有啦 昨天晚上落枕的人會看不到
呵呵 你的解決方法就是那你認為理想
那他過彎怎不放慢? 你回答這點就好了
原po辛苦了,很多人看到A柱擋視線就
的123 喔 務實點 走出戶外跟人交流
解決方法就是行人不要上路啦,嘻嘻
無法接受後續其他的內容了
發文前就知道了 理性的人終究是少數 有些人就只是想發洩怒氣 根本不在乎內文是什麼
一下好不好 你1都知道沒辦法了 2 3
喊喊就有了?
2跟3現階段都有 而且比轉頭實在多了 一個是希望駕駛遇到死角要這麼做 但我提供的那些是 駕駛不會遇到死角
轉個頭都不願意的懶鬼還想解決事情
喔
你要想想 你說的頭都不願意轉的懶鬼多的是 所以你只能找他們不轉頭的前提下可以解決的方法啊.. 還有轉頭就是因為要看死角 所以解決死角就不用轉頭了 這很簡單的邏輯
列什麼123點笑死,你知道怎樣不要超速撞
死人嗎?就是不要超速這麼簡單
轉頭都還會看不到 那你根本不該有駕
我看你才像在發洩怒氣吧 最近不好過嗎?
照 解決方法4.就是沒收你的駕照
為什麼不放慢點就好? 你要回答了嗎?
女駕駛的視角就是沒人才沒有放慢
好啦 以後規定只能全車透明 爽沒
其實a柱有個設計 好像是台灣人的設計可以解決 就很像是透明a柱 但是沒有任何車廠採用
樓梯讓人摔死要不要研發摔不死樓梯?
車子也會撞死人啊 你不要亂比喻了 車子有先天性的瑕疵 要不是車廠改 就是我提到的第一點 就是後面像是左轉燈 斑馬線內縮等解決方法 不然a柱永遠都在那邊
你以為斑馬線跟速限這些都設好玩的喔?
斑馬線內縮我不是早就說了
要怎麼避免撞到過斑馬線的行人?
有人講"指差確認"了嗎? 原POgoogle好嘛
你跟我說沒有用 我不是肇事者 我只是在告訴你 肇事者當下的視角 你可以不接受那個視角 但是你不能不理解那個視角 我的觀點就是提出解決方法 你跟我爭說我的觀念怎麼樣根本沒意義 因為我就是會多注意的人 問題是 你要怎麼確定所有人都跟你我一樣會確認?
就是經過路口放慢速度注意四周這麼簡單
女駕駛的視角就是沒人<--因為他沒轉頭沒放
講這麼多大道理都是they的錯,A柱你大哥
慢 你倒因為果了
你才是來吵架的
笑死還吵不贏
你才導因為果 我好生氣 你怎麼看這麼久都看不懂!! 因為 有a柱 才需要 轉頭去看死角有沒有人 所以
因是a柱不是轉頭...
頭也不願意轉的懶鬼多的是 你也承認
這不就叫做危險駕駛
所以我說的解決方法才是能解決不轉頭的人的問題啊
什麼叫沒人才沒放慢?無論如何都要放慢
車子硬體再安全 最基本安全帶要綁
你現在在跟我們爭 要普及自動安全帶
反正你覺得都是車廠的錯,不推出透明A柱
車子是他們生產設計的 本來就應該要盡量解決 a柱就是有問題 所以車廠不解決 只能靠其他方法解決 又轉頭是方法之一 但效率對低 我才會提出那幾個辦法
※ 編輯: mikemagic88 (125.231.138.99 臺灣), 05/09/2023 16:00:26不會開車不要出來丟人
我女兒很乖的,都是A柱帶壞她
也沒有什麼新的推文了 我就總結一下 女駕駛的視角就是我內文提到的那樣 a柱的存在會造成死角 -> 你可以不接受 但不能不理解 你可以說 我知道a柱有死角 但是要轉頭看 但a柱死角不會因為這樣消失 問題在於 是不是所有人都能轉頭 答案就是這則新聞的女駕駛就不能 所以該怎麼辦? 左轉燈 行人時向 斑馬線內縮 都是有效的方法 甚至還有我沒想到的
你知道因是什麼?就是三寶過路口沒減速
難道你路口不減速?
不要切西瓜轉彎 a柱就不會擋到 而且
路口要減速不是加速
假如你小孩哪天被A柱3寶撞了是誰的問題
1.車商 2.駕駛
我覺得你開始理解了 你要知道 今天要是拿車商有辦法 肯定是車廠會被告 因為A柱是先天有問題的 這點到現在你應該懂了 所以你認為 駕駛 應該轉頭確認 ->這點也對 但你忽略的是 你知道該怎麼做 這個女駕駛或其他人不見得知道 又或者他們當下疏忽了 總之就是悲劇發生 所以我才說 今天要做的是 直接讓駕駛不要遭遇死角 怎麼做? 上面講兩三次了
※ 編輯: mikemagic88 (125.231.138.99 臺灣), 05/09/2023 16:06:12居然有人選車商欸,笑死
下篇解釋一下過彎狂加速
你怎麼不去建議那個爸爸要跟馬自達求償
因為廢物很多 所以要容忍廢物 因為
廢物連轉頭都不想 所以全世界都要幫
照這這解法世界上有人酒駕,政府還不強制
助這群連轉頭都懶的廢物 這神邏輯第
一次聽過 呵呵 還是那句 這種人不配
有駕照
你會把轉頭確認當成理所當然才是神邏輯 要解決A柱死角才是理所當然 轉頭確認只是一種治標不治本的方式
所有車裝酒精鎖,就是政府的錯,酒精鎖
確實不少人在討論酒精鎖不是嗎 不應該酒駕 跟沒能力酒駕 是兩回事 要是人人都知道不應該做而不去做 就不會有酒駕了不是嗎
別亂說,你的邏輯我高攀不起
不裝,根本治標不治本
因該要發明人人都能買一排房
方便當醫師 律師的方法
哪天你騎腳踏車自摔也去跟捷安特求償
今天要是腳踏車有先天問題當然是跟車廠求償 這很值觀 可這世界神奇的地方就是 a柱沒有車廠要處理 也沒人求償啊
這樣誰受得了R,錯的都是they
轉頭確認 理所當然中的理所當然
今天斑馬線內縮 你就是正對著行人 你就不會有遇到行人在死角的狀況了...
怎麼沒人開發人人都能當機師的飛機
你邏輯開始跑了 有問題 跟要滿足所有人是兩回事 微波爐不能微波貓這件事情都能告 我其實不懂a柱死角沒人拿車商有辦法 但就只能這樣 我才說需要用其他方式去避免死角 應該也都差不多說完了 推文就剩幾個不知道是執意要吵 因為我已經說得很清楚 而且重複兩三次了
賓士的貨車頭也順便告一告啦,一堆死角
"你會把轉頭確認當成理所當然才是神邏輯" XD
轉頭是為了確認a柱死角有人 所以根本是a柱有死角 你才需要轉頭確認 以斑馬線內縮為例 你只會遇到正前方有人 你的死角不會有人
你的邏輯比較需要跑
不是每個轉彎都有行人專用號誌跟內縮式斑
馬線,可能什麼都沒有,那不會轉頭的駕駛
光車子會撞死人就可以叫車商關門了ㄅ
怎辦,禁止轉彎?
不是每個轉彎都有那些方法 -> 沒錯 但你要知道 也不是每個轉彎的駕駛都有轉頭 所以與其打嘴砲罵那些不轉頭的 倒不如做些事情讓他們不要撞到人不是嗎 今天我說的事情就是女駕駛的視角 要讓大家知道a柱是真的有死角 -> 但你會發現還是有人不接受 再來是轉頭就是為了閃死角 那麼應該做的事情是解決死角才對 所以我才提那些方法 至於人你不能要求每個人都這麼安全 如同你無法要求每個人都是善良的人一樣
政府還放任車商製造這些殺人機器
你的邏輯都跑掉了 我沒辦法跟你說了
※ 編輯: mikemagic88 (125.231.138.99 臺灣), 05/09/2023 16:16:33那現有的作法不就是轉頭確認嗎?你提的那些
方法要不要等你寫陳情書去立法通過再來討論
還有木炭,居然有人拿來自殺,全部禁售
?
你要知道有些人是連a柱有死角都不承認的 再來我提的方法就是理想的解決方法啊 你沒看到一堆人都只是罵 根本不知道怎麼解決 你不覺得 我提出解決方法 然後你來罵完後 再來質疑我的方法沒意義嗎 還是我要跟著大家罵才有意義?
你的邏輯是不是跑去躲在A柱死角了
雖然看就知道這個是引戰仔 但看過那
沒減速正面有人就從正面撞下去,,,,
任何事情都有成本,暫時不能強制裝酒精鎖
個被撞的畫面 還是覺得欠噓
你願意回來推文我只能說 我告訴你駕駛的視角 再來提出解決方法 你認為 提出解決方法是引戰? 還是提出駕駛的視角是引戰? 解決問題不是就是這樣嗎? 先找出問題在哪 再看怎麼解決 你很氣沒問題 問題是你根本沒看清楚內文
奇文共賞
就是有成本,暫時不能斑馬線內縮也是
瓶裝水讓人嗆死,全國禁水!!!
你的頭跟視線只有正前方勸你不要開車
我再說一次 新來的推文不要再說是"我"了 這則新聞是女駕駛撞到人 我是說明事情可能發生的視角
還不如強制A柱貼滿顯示器,同步顯示車外畫
我覺得啊,你還是撕掉你的駕駛證吧
面,不過就算這麼做會撞的還是會撞,因為
他們根本不注意路況
還是你說一個會弄死人的東西不用被禁的
這種解法是純粹的唯物主義,認定人力有時
你的邏輯看來,一個人一出生就該被丟掉
所以撞到人還繼續碾到死是什麼意思?
而窮,可是忽略,物力也是有時而窮啊。
人這麼有瑕疵又會殺人的東西不該存在
===========================
幹 車準備開過行人穿越道不下慢下來看 是
這智障哦 對 就是你
幫你標記一下===============
A柱是原罪,大家給個面子不要再罵了
A柱是原罪 沒錯 你不能接受 我說再多都沒用
※ 編輯: mikemagic88 (125.231.138.99 臺灣), 05/09/2023 16:21:21開車會撞到行人的大概在PR10以下吧?
打LOL打APEX永遠是銅牌仔的等級的那種
再罵就是跟我神奇麥哥過不去
總之都是they的錯,不是駕駛跟A柱
因為A柱死角 所以需要轉頭確認 這句話不就是在說 a柱是原罪嗎 一句話就解決了...
※ 編輯: mikemagic88 (125.231.138.99 臺灣), 05/09/2023 16:22:30讓我們繼續檢討車商
我們神奇麥哥說了,不減速是行人躲A柱
車子的結構就這樣幾十年了,別牽拖了
100年都是問題啊 你怎麼會覺得有問題的東西過100年就沒問題了
絕對不是駕駛的錯,真要說就是車商的錯
你要扯車子結構那你拿啥駕駛證?
你上去看我的回文吧 我已經重複好幾次了 你會問這個肯定是沒看我回的內容
不知道神奇麥哥現在出門開的是瑕疵車嗎
那你就別開車了,直接撕掉駕駛證吧
會趁調皮行人躲A柱的時候油門一拜嗎
神奇麥哥:不減速是因為行人調皮躲A柱
就是因為車子結構那樣我們考照就有這
條,你不能說有瑕疵你就不看,懂?
你會看 我會看 又怎麼樣? 台灣持駕照的人有多少人 那些人都知道應該這樣做 問題是 真的要這麼做的人有多少? 看看今天新聞主角的視角就知道 他沒這樣做 所以我才提到上面的方法 來進一步解決 當駕駛沒有做的時候 該怎麼解決死角問題啊 還是你都忽略了解決方法?
你給教練的雞腿一定特別大隻
我以為你都有看推文 沒想到特別回來貼這個 好慘 我有回你推文的說
會懷孕是因為精子調皮去找卵子
反串很好玩嗎?前傾身體避開A柱死角很
難嗎?駕照是雞腿換的嗎?
會被當是教授調皮出我沒看的範圍
會被噓是因為神奇麥哥邏輯太好
左轉第一個要注意的是行人,第二才是
對向車,確認完之後才轉彎
是又如何 應該這麼做 跟 會這麼做 就不一樣 你用講的 那個路口的a柱死角還會在 你跟我說這些也沒用 因為就是會有人不看或沒看到 這種情況就需要額外的方法解決 你已經不只一次忽略我的解決方法了 我這篇文是提出問題跟解決方法的 怪我是沒用的 我不是那個女駕駛
會疲勞駕駛是因為駕駛累了,車商要負責
你看完對向車沒車就先切才看路人?
女駕駛的視角可能是這樣啊 你一定是先遭遇直行車再遭遇行人 然後你會回到那個死亡角度 你又會說"要轉頭確認" 所以一切都是建立在有死角的前提 我才說有解決方法...
反正我神奇麥哥說的就是硬道理
被撞死的都是因為自己調皮,下次別再犯
神奇麥哥,要叫車商招回你的瑕疵車嗎?
所以低能女駕駛才撞到人啊,他沒確認
對 所以解決方法有 上面提到的那些
"生而為人 你的注意力只能在一個地方" XDDD
這句話應該是對的沒錯喔 人的注意力是只能在一個地方
你自己可能也要被上帝招回,人類一堆罪
"行人可能剛好就在A柱死角"
希望神奇麥哥也能幫大家想個123解法
"而且行人邊動 車子也邊前進"
行人調皮一直躲在A柱後面...
這是事實 我記得很久以前就有人弄出過幾張圖 當時那個人主張斑馬線內縮 這也是我參考的解決方法之一
※ 編輯: mikemagic88 (125.231.138.99 臺灣), 05/09/2023 16:33:38讓有罪的人能夠不要有罪惡感的活著
他那種開法是完全沒去確認,別護航了
我 徹頭 徹尾 沒有護航 只是站在他的視角說發生什麼事情 我下面一直有說方法啊 你忽略應該有三次了 女駕駛的事件是個問題 然後我針對問題分析並且提出解決方法啊大哥
我警告各位不要再罵A柱了喔
但凡她優先確認斑馬線也不至於看不到
對.. 但凡 如果 應該 這些都很虛無飄渺 所以才有實際的解決方案 如 上面提到的那些 剩下的你要怎麼約束到每一位駕駛呢? 我們不是活在烏托邦啊 不是人人都這麼受控的
我大哥神奇麥哥已經開釋,都是they的錯
XX了,功德圓滿,都是2的錯不是我按的
你這樣只是在讓大家知道你在亂噓而已 根本講不出所以然 我還花那麼多時間解釋
第一次知道A柱遮,如同蒙眼睛一樣
不然怎麼會看不到人? 轉頭不就是在閃a柱死角嗎 A柱就是遮著視線的東西
※ 編輯: mikemagic88 (125.231.138.99 臺灣), 05/09/2023 16:37:01就是要把神奇麥哥噓到XX阿
但凡不是如果,是只要
你是不是聽不懂 你認為應該這樣做 我也認為應該這樣做 所以呢 台灣有駕駛執照的人 通通都突然會這麼做了嗎 斑馬線內縮為例 不就是強制讓駕駛人正對行人嗎 這就讓那些 應該這麼做 卻不這麼做的人 不會去撞到無辜的行人了不是嗎 你已經第四次還第五次無視這件事情了
你開慢一點的就好了啊 還在A柱
看吧 經過了一下午還是有人卡在a柱 即便Gery都知道要轉頭了 他們還是不願意接受A柱有死角
※ 編輯: mikemagic88 (125.231.138.99 臺灣), 05/09/2023 16:39:45誰再罵A柱試試看,別跟我神奇麥哥過不去
麥哥英明 你贏了 Google 第一頁都找
的到的通則也能護 這局是在下輸了
俺兩把小水槍a肯定不穿厚臉皮 你不
給我乖一點不然通通拿去放A柱死角
尷尬尷尬的就是俺
就是有你這種87的人,遇到問題都是
先怪別人。每天在路上幾百萬的車就
你他媽的有A柱,別人的車都沒A柱。
改天A柱取消之後又有其他藉口
台灣駕照果然是雞腿換來的
前擋跟側窗是透明的阿,別切西瓜不就得了
。
你提的解法沒錯,說A柱有死角也沒錯
駕駛人為什麼不能移動自己的視線
考駕照不是都有教?
但在斑馬線內縮之前駕駛應該要多次注意
但很明顯有些駕駛就是心存僥倖,連減速
再次確認都不願意
駕駛開車就是有責任,不能全推給工程
正解就是左轉時減速和擺頭啊
斑馬線內縮 以這個速度也是輾過去而已
開慢一點多次確認
都說被a柱擋到 a柱是會當你整條路膩
縮缸啦縮 有生之年都不會縮啦
笑死 這麼逆風 原因是 你不配為人
就人的問題一直扯A柱看了就噁心
你的這些建議在現實中緩慢施作前
駕駛自己可以先養成在轉彎時移動擺頭看
想想看這樣能先避免多少遺憾
老生常談,別人會減速避免,就某些人不
檢討自己
你的第一段到底在他媽的工三小
祝你運氣都很好 不會被撞哦
可見台灣駕照多好考
硬體設計的確可以改變人的行為和習慣
,駕駛人本身也要有安全意識,幫補血
祝你在斑馬線上被車撞死
你駕照用雞腿換的吧
好棒棒
笑死,自己不會開車就說,有駕照又怎樣?
馬路三寶也有駕照,就會開車?
對,我就是在講你,馬路三寶
祝你全家都飛天
你真的會開車?
這什麼白癡邏輯,祝你一輩子平安耶
不會開車要講啊 我們可以一起笑你
幹!你的頭是不會動喔!講一堆屁話耶
邏輯天才耶
有駕照未必真的會開車
那就不要開啊
你還有側窗啊大哥?你開車都不轉頭的嗎?
不要切西瓜才是重點好嗎?供三小幹話
注意力只能在一個地方?只有你把
看你這論述想必也是個人才,
開車上路時記得公告一下,我好迴避
不少人 就是一個字:狠
忍心害人 狠心害人
我剛才騎車回家 我只能說 每天一堆
都是狠心人 都不怕死
應該是說 都不知道只要一個小差錯
就有可能害人害己 只要一個小差池
我騎車只要慢慢騎 呼嘯而過者過江之鯽
被人呼嘯而過就算 還非常貼近
簡單講 不怕出事 很敢 輕賤自己它人命
肇事者轉彎未放慢速度,行人在面前直接
衝撞,A柱影響視線卻未探頭移動視野也違
背駕駛道德,垃圾駕駛該受嚴懲
a柱這樣恐怖應該是每天撞死幾百個啊,
人的問題好嗎
把a柱切掉就不會擋了
車速太快
照這邏輯,車鑑應該都是無肇責才對
這麼憤慨去跟車鑑委員會說謝謝
沒看到人 看不到人不會放慢?有駕照
不代表你會開車 滿嘴歪理
請繳回駕照 謝謝
你的A柱是擋住整片擋風玻璃嗎
強制安裝自動煞車呀 怎麼不行?看起
來也是政府怠惰
你駕照怎麼來的?
VT豚會開車嗎
噓爆你! 轉彎時駕駛人本來就該動頭避開A柱
笑死,怪A柱要不要連車廠一起罰
轉法正確不會有A柱問題 會擋到就是切西瓜轉
視線會被A柱擋到的咖還是別開車啦,真的
,路你家開的?
你根本不會開車
問號
蠻可悲的,真的
呵呵
不會停車嗎?
看不到不是停車,是說這很正常,不愧台灣人
全世界就只有台灣和你的A柱有問題
~
噓你不會開車
6
就說過台南交通是最安全的了 交通部公布110年道安評比成績,台南市獲得「交通執法」及「酒後駕駛防制專案」六都組第1名,獲頒金安獎表揚。交通部今天舉辧金安獎頒獎典禮,由台南市警局副局長劉鴻烈代表受獎。 注意 第一名啊 其他縣市學著點 「台南式」粉專貼文指出,近2年來,台南已連續蟬聯台灣各縣市每10萬人交通事故死傷數第1名,前(2021)年每10萬人當中就有2961人死傷於交通事故中,比起第2名桃園的2677人,第3名屏東的2621人高出許多。去(2022)年1到10月,依然是居高不下的2607人,相較第2名桃園的2279人,第3名屏東的2249人依然是高出非常多。X
既然是左轉 一邊是過馬路 那肯定是有一邊闖紅燈 還是又是那該死的閃爍 紅黃燈? 閃爍紅黃燈個人感覺比一般有紅綠燈的十字路還危險 --7
: : 我要再強調一次 : : A柱先天會擋住視線 靠駕駛注意根本治標不治本 :1
深感抱歉 已經派人了解中 下令重察 人民的事就是政府的事 立委會為你而戰的,雖然不常報到立法院3
日 : 車禍發生時間在8日上午9點多,正在過馬路的李姓母女走在斑馬線上,卻突然遭到駕駛 休 : 怎麼也想不到,老婆帶著女兒到診所拿藥,卻遭撞釀成1死傷。李男傍晚趕到殯儀館認 屍?
爆
Re: [爆卦] 今天早上3歲女童被撞死的畫面來了對於文字,我總想用著幽默的口吻讓讀者輕鬆與開心。 但身為兩個孩子的爸,每每看到這類新聞時就是一陣揪心,我不得不讓自己很嚴肅。 因為,那些孩子再也沒機會長大了。 依照道安資訊查詢網: 近15年因交通意外30日死亡之國人,平均每年為 3057人。爆
Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲我看到很多人在罵駕駛 但我還是必須說 這是道路設計的鍋 我們台灣的道路設計 我是不知道是學哪國的啦爆
Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危雖然推文跟各大新聞或台南粉專留言都在檢討駕駛 又或者要人車分離號誌 別鬧了 連日本都不會所有路口都這樣搞 雖然駕駛素質是真的不好 但真的只靠駕駛提升素質就能改善了嗎? 啊先打預防針 這件事肇責100%在開車駕駛34
Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實這個議題非常久了 我之前也看到有一台車左轉根本沒看到斑馬線行人 直接不減速直直的撞過去 還好最後不知道是自己發現還是自動煞停做動 最後一刻緊急煞車停下10
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒我覺得A柱死角造成這事件的可能性滿高的, 也就是行人在往前走的時候,第一台車也因為移動的相對位置, A柱剛剛好就擋住了駕駛的視線導致看不到行人, 行人繼續往前走,死角角度改變又持續擋住行人, 一直到快撞到了才看到8
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎1.在斑馬線兩端加裝反光鏡,讓轉彎車輛可以有更多視角參考,確認是否有行人正在通行 。 2.感應式雷射光束,只要斑馬線上有行人,道路兩端就會有一條兩公尺高紅色雷射光束直 達對向,方便駕駛判斷是否正有行人通行。 就算是雙北,不讓行人的汽機車也還是很多,出了雙北更是慘,出事真的是早晚而已。5
[問卦] 改善斑馬線可以減少A柱死角嗎?實在是太多人走在路上被目洨的駕駛撞 我們的斑馬線畫的太靠近十字路口 根據不專業本魯推斷 路口斑馬線退縮2公尺 讓每個行人都走在駕駛正視線的斑馬線上5
Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動:政府提想用斑馬線退縮來解決A柱問題,我覺得是白種人的思維,引進台灣,恐怕會是水土不服 。 其實,A柱死角問題,就車速減慢,駕駛歪一下頭,視線離開A柱,看一下,沒行人,再通 過,而且不要踩油門,慢慢通過。 如果退縮斑馬線的話,以台灣人的尿性,車頭轉正後,剛好油門踩下去,全力加速,剛好5
Re: [新聞] 走斑馬線2行人再遭撞!台中南屯肇事駕駛我相信他真的是被A柱擋住了視線,所以沒看到行人,但問題是為什麼會擋住? 切西瓜式地左轉,跟車開到斑馬線時還沒能回正,這兩個原因早被提過許多次。 那如何避免? 行人庇護島跟斑馬線內縮,這兩個解方也被提過許多次。 然而,這兩種解方卻還是很罕見,可能是因為要花大錢,也可能是因為會害汽車翻車吧!4
[問卦] 台灣人是不是不適合開有A柱的車?今天台南又有一對母女,在斑馬線上被撞。三歲女童當場死亡。 女駕駛表示被A柱擋住,造成死角。 回顧過去三,四月的新聞事件,就有好幾筆 (以下不貼連接了,關鍵字搜尋都搜得到) 行人地獄!駕駛稱A柱擋住視線 「切西瓜」轉彎撞飛行經斑馬線行人
爆
[問卦] 為什麼8+9都可以穿名牌、開雙B?70
[問卦] 政黑:財劃法 台北拿那麼多錢幹嘛用爆
Re: [新聞] 卓榮泰:天災來時 地方要自己面對爆
[問卦] 為什麼日本有辦法讓89變成過街老鼠?56
Re: [問卦] 中共打來是誰要去面對?50
[問卦] 蔡依林為什麼要把香爐穿在身上==47
[問卦] 幹 政府到底有沒有意識到黑子化?39
[問卦] 一樣宣傳魷2 為何差別待遇呢?31
[問卦] 1000萬房貸 壓力有多大?82
[問卦] 台灣有可能出現希特勒嗎42
[問卦] 蹦闆為什麼不敢提到增重失敗34
[問卦] 8+9是都有割胃才這麼瘦嗎?32
[問卦] 每年中央少的錢 就撤掉數發部 不就好了33
[問卦] 能回到89低調過日的時代嗎爆
[問卦] 為什麼高雄人覺得北中在搶他的錢67
[問卦] 驚!全台有七萬人支持統神?27
[問卦] 水龍頭止瀉膠帶到底要纏幾圈啊26
[問卦] 高雄人一直看造型氣球不會膩嗎31
[問卦] 電視台只剩一種聲音 是誰的錯?22
[問卦] 大安國小是天龍小學嗎22
[問卦] 人力費上漲 未來長照怎麼辦?8
[問卦]八又翻? 現實風向一面倒 根本不挺統神?36
[問卦] 如果超哥 蹦闆打起來要選一邊?18
[問卦] 終於累積到1000P幣了18
Re: [新聞] 綠營議員不滿新版財劃法 高雄成長比例全21
[問卦] 愛迪達484跟Nike黃金交叉了?19
[問卦] 黎明最有名的電影台詞是?19
Re: [新聞] 抵制傅崐萁!苦苓:只要他還活著絕不踏進16
Re: [問卦] 護理師朋友離職了! 後面還一堆等著走18
[問卦] 基督教講的得救到底是啥小?