Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關
: 完整新聞標題：目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關門啟動」 下秒撞擊釀1死: 卻開始關上，一旁站務人員見狀立刻大喊不要開車，另外一名女子也對著手中對講機大喊
這個要看行車紀錄器吧
你這個除非是開車之前 就剛好掉在前面 肉眼看得見的範圍
你才有這個時間喊不要開車
而且這個時候就算開車 剛發動的衝擊力也不大
但如果已經開車了 是在半路上遇到 這個無解
這應該是半路才遇到的吧??
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站員看的到 那應該離站體沒很遠吧
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有喊不要開車 應該不是半路
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都關車門了，你半路關車門嗎
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這次死人要找台中市國賠了，台中交通局
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皮繃緊一點
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這個就是他媽的鬆散啦幹
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掉下來的那個東西又是政府的錯？
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還停在站內時乘客都聽到跟看到吊臂砸
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到軌道上了
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看照片就側邊炸裂呀 什麼東西往前撞是旁邊炸開的？ 我只是嚴重懷疑啦 目前還是等影片等外國人出現 也有可能這篇作者和新聞會先被刪掉![Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關](https://i.imgur.com/w9JRn6xb.jpg "Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關")
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1) 列車頭有撞擊點 2) 車廂頂部完好 3) 鋼條痕切車廂![Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關](https://i.imgur.com/5Bo6aGSb.png "Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關")
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中捷規劃很鳥，那個高架開在某幾個轉彎路口，TMD的跟烏龜一樣 尤其是北屯那個接近北屯總站，走路可能都還比它快 南邊往烏日的方向也有彎道速度放很慢，你會聽到軌道強烈摩擦聲音 這中捷感覺上水很深，現在還因為要特別增設正英站，出入口開在某人土地前 硬是更改了位置，最後拉附近居民出來當後盾1
自動駕駛喔，那我就不意外了。 大概是去年元宵節吧，帶小孩跟家人去文心森林公園看燈會。 回程人很多，在水安宮站的時候，因為我跟小孩在門口，就先帶他下車，讓後面的人下車 ，然後準備再上車。 結果就在娃娃車剛上一半進車廂的時候，車門就嗶嗶嗶嗶關起來了，好險我反應快，趕快19
之前做過塔吊類工作，先說明一下， 一般塔吊主要都是營造公司，發包給外面廠商，租用 塔吊設備，請廠商進來施作，一般塔吊業者在施做之前，都要算過數學計算，並經由專門公 司背書，等等來確後續不會出事，這所有東西都需要提供計劃書給相關部門，並且政府會派 人來查看一切沒問題，內爬外爬塔吊，政府人員都會查看，是否跟計劃書一樣，是否有正確 安裝打樁以免出事3
阿不就跟台鐵普悠瑪一樣 什麼列車自動保護系統（ATP） 為甚麼 列車應該自動保護停車 卻沒有停車 是不是台中捷運有人關了?3
這個側邊插進去的鐵條 不知道是吊車分解後的局部 還是已經被截斷 看車廂不是從上面插下來 月台有監視器嗎？![Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關](https://i.imgur.com/Qwq4PX7b.jpg "Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常關")
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這台不動 下一台撞上來會更慘… 自動駕駛就是這麼智障 剩下低能兒會吹捧 整天AIAI叫的8
1.中捷是自動駕駛 沒有司機 2.列車關門後 吊臂摔落軌道 列車已啟動 3.站務發現後立刻通報行控 4.行控送煞車訊號 無奈時間太短 列車已煞不住 5.撞上X
有人知道2015年發生台中捷運結構樑掉落那次跟這次發生的位置是否是同一段？ ----- Sent from JPTT on my iPhone --
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Re: [新聞] 台64死亡事故！駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰前後燈一定有差，但這個例子真的不是前後燈問題 行車紀錄器影片是時速90公里，然後被超快速刷卡 都有人用影格下去抓，至少14X起跳 另外64的亮度..... 就算不是用行車紀錄器調光也是非常的『明亮』![Re: [新聞] 台64死亡事故！駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰](https://img.youtube.com/vi/wMDaTvfzP18/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 台64死亡事故！駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰")
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Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常看有人說新聞很亂，盧市長應該也是被搞得很亂.. 先受訪說吊車砸中行進間的列車車廂 從受傷民眾口中聽到後，受訪時說列車撞上之前，吊車已經掉在鐵軌上了![Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常](https://img.youtube.com/vi/CkC20t9vQcc/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常")
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[閒聊] 在小路開車有什麼訣竅嗎水水我啦 剛在鄉間小路練開車 被說我開車會太偏左 有什麼小訣竅可以確保車子是在車道正中間嗎？？ 我很怕會雷殘☹☹