[問卦] 為什麼電車比較環保?
電車阿 跟油車比 補充能源
電車要很久 所以!
需要蓋很多充電站
歐盟不是說手機附變壓器 豆腐頭 不環保嗎
現在新買的手機都沒有變壓器了
歐盟不覺得蓋一堆充電站(變壓器)不環保嗎?
還有電池阿 雖然可以充電
但電池也會老化
廢棄電池的重金屬污染該怎麼處理?
歐盟是覺得環保只有二氧化碳為零就可以嗎
雖然歐盟真的有說核電是綠能就是了
有沒有環保該怎麼定義的八卦?
--
不然你要搭蒸汽車吸煤灰嗎
內燃機 發電廠
賣車噱頭
嘻嘻 環保很貴的 不然怎麼賺錢
是能源戰爭的延伸 石油的定價權都在
中東國家上 國家不能擺脫石油依賴
經濟就受制於人 所以要發展替代能源
之前有人算過 發電廠 電網 電池 到最
後車上用電
根本沒比較環保 只是後來論文被河蟹了
電池的能量密度跟石油相比目前還是笑
話等級
政治跟商業考量 遠大於環保
電池回收應該是個大問題
環保環保 多少罪假汝之名而行
風力發電 跟台南光電 真的只是為了政
黨利益跟選票而已
之前的反核浪潮 更是笑話中的笑話
隨便找個議題騙騙人民 人民或國家到
底有沒有進步不重要
你看看為何高鐵 地鐵都是電車
電車環保是謊言
核電是綠能,但不給你用
光路上沒有廢氣就吊打燃油車了
電可以用再生能源、未來核融合,但是
燃油從頭到尾都是污染
高鐵有電池???說笑話喔
L大論文拿來看看啊,有些人算油自己進油箱
,電卻要從LNG上船開始算
都當大家啥2035禁油車決策的人是笨蛋
不騙你怎麼賣 整塊電池是要怎麼環保
汽油若要從原油探勘開始算那才精彩
照L大的說法,人人都應該把台電的電切斷改
用自家柴油發電機發電才環保
因為4新時代der產物R,新產物就4比舊
產物好、也更環保,非常簡單der guy念
,廠商說比較好就4比較好惹
可以瞭解一下集中碳排
核電是綠能 但是台灣DPP不同意
馬車更環保,馬糞還能種田
廢氣集中處理
以後去鄉下騎小毛驢趴趴走
好像是用電比用油環保了6%還是7%
規模經濟
印象中好像是比爾蓋茲在嗆馬投顧就算一瞬
間把全世界的車全變成電動車, 也沒幾%效益
那白癡論文就廢到笑 加油站營運用電跟員工
上班下所製造的污染要不要也都算進去
new world order的騙局啦
騎腳踏車最環保
當然是由資方定義後 遊說政府機關立法執
行啊 當然政府也不是白癡 是會看風向的
後面機車不用聞臭氣
因為使用者看不到污染
環保生意
因為環保這門生意比較好賺 懂嗎
智商稅 而且是卡好位逼企業繳的 你
看看相關標榜節能的產品賣的多貴
又爛的一堆 包裝一下就能讓企業掏
錢
然後不少過了幾年後大家才發現那些
事垃圾 反正先說 看能拖多久 有問
題再往後丟
環保是一門好生意
你內燃機跟發電站效率有得比嗎 ?
這種google不就知道的事 整天陰謀論
知道為啥現在新產品特別容易壞 就是
他媽的環保材質
電車用的電是發電廠 可以集中管理污染源
油車每台都會排氣到處跑 當然不環保啊
因為美國不想看中東跟蘇聯臉色
污染源集中管理
電車怠速不會排煙
煞車回充
另外電池可以利用離峰用電時間
環保 省電 有機 健康 都垃圾商人騙錢手法
石油挖出來就自己會跑進油箱、直接可燒?
看看等紅燈時多少車在那邊噴煙,就知道哪邊
環保。
沒比較環保吧 電還不是火力發電來的
大型發電機的效率應該會比小型的燃燒機
效率好吧
電力政策關電車屁事 那你每天用電也是污染
來源呀
大型發電比較容易集中過濾吧。
硫化物氮化物懸浮微粒重金屬這些集中做
效果應該會比獨立移動車輛汙管來得好
只是很多的電車價格讓人無法接受
核聚變發電是終極目標啊
電車路上沒有廢氣?那你知道電車的廢氣只
是轉移到火力發電嗎?
電車的電也是從火力發電來的,多轉一次不
會比較省能源,但好處就是空氣日污染都被
集中到電廠了
還沒開始報廢潮 隨便講也沒事
講集中排碳我認同 講電有再生能源我是
真的笑出來
你的電還是用燒的燒出來的 絕大部分
還是火力
我比較好奇的是 拉電網的散逸熱真的
有比運送石油跟內燃機的低嗎?
有人說石油要從開採開始算 火力發電也
是從這裡開始算不是嗎?
石油煉完油之後 是只有貯存成本一直
到內燃機燒耶
電車還要拉電網一堆散逸熱到電池化學
能再轉一次耶
電池的污染程度怎麼算?
集中排碳的確有環保考量 講廢氣排放
我認為只是便利而不是環保
還有Tesla一夜之間降了20k耶 電車這
麼神應該賣爆啊
除了火力發電集中管理外 發電來源也有太
陽能風力核能等
電池效能也一直在進步
下坡回充。這樣過后里下坡回充約5趴
爆
Re: [新聞] 竹科特斯拉充電站起火十年前油電車剛來台灣時 當時言論就是一堆恐慌 仇恨戰文幾萬篇 無止盡的抹黑文 錯誤資訊文79
[問題] 油電車是不是最佳選擇?油車,維修成本高又不環保(?),一堆東西要修很麻煩 電動車,會有停電、里程焦慮、電池壽命、充電站不普及、價格仍然很高等問題 這樣看下來,油電車是不是最佳解? 可以兩邊通吃,大家覺得呢? --35
Re: [問題] 買油電車幹嘛?為什麼不買純電車? 因為我不想出去泡長途時要常常去找那個充電站啊 我也不想我的行程要因為那個充電時間還沒到就被擔誤啊 現在純電車又不像狗狗肉一樣到充電站把電池提起來換一個充好電的塞進去就好 充電站也沒有普及到像高速公路邊和休息區都有加油站一樣24
Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?我覺得油電混合是最佳解 油電混合車>>>>純電車>>純油車 純油車的缺點就是能源效率比較差 綠電並不可靠23
[問題] 純電車跟油電車比的優勢?歐盟2035全面禁售油車 所以未來可能油電車也沒了 剩下純電車 我個人是認為油電車不用架設充電樁 用油量也比一般純油車少 應該是比較方便且相對環保吧 如果未來只有電動車 那可能滿街都要有充電站19
[問題] Macbook的87W變壓器可以充手機嗎現在手機很多都是type C的介面 如果用Macbook的87W直接幫手機充電,長期下來會更傷手機電池嗎? 我有查過這顆變壓器: 支援20.3V/3A 支援9V/3A- 一直有一些問題 到底為什麼要補助電車? 真的有比較環保嗎? 發電廠的平均碳排量跟油車的碳排量 這個到底怎麼算先不討論 電池製造對環境的影響 開採稀土造成的環境污染
5
Re: [新聞] 歐盟擬統一手機充電器接頭 蘋果批評扼殺我不是果粉 我是蘋果產品一律不用 電腦理由: 筆電少了Home End PageUp PageDown四鍵 手機不給檔案管理員 我手機裡放什麼為何我不能看? 回到正題 確實這會防礙創新 今日手機充電 大抵都是 5.25V XXA (XX看變壓器品質 越大越好)6
Re: [問卦] 有沒有YAMAHA電動機車的八卦?電動車不管任何廠牌幾乎都用跟GOGORO同種電池阿 這樣換電池方便 就像手機 大家都用TYPE-C接頭充電 方便1
Re: [問卦] 電動車會不會是世紀大騙局啊?電車的概念不是騙局 對於某些電力充沛的地方完全沒有問題 對於自家樓下有充電站,有自家車庫的許多人來說,也不是問題 至於電車設計的好壞倒是有可能是騙局 比如一撞就會燃燒的電池之類的,我會不敢買
爆
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