Re: [問卦] 交通違規很難管 是誰害的
答案一點都不簡單,倒不如說,所有人民都是共犯
從隨油徵收、考照規則就可一葉知秋
當政府拋出隨油徵收的議題,交通運輸業就開始開記者會、遊行
老闆提成本增加,司機說會被裁員 然後呢? 就會再研議,一般人有反應嗎?
汽機車考照規則這麼多年就增加個看車禍照片的流程,還有考照費
機車路駕、正確知識,真正有用的一個都沒有,台灣的上路知識都是考完駕照後才開始學習
這麼多年來不管是交通部、交通局、縣市政府、立委、市議員,大多裝聾作啞
交通部、交通局、縣市政府用來改善交通的方式就三種
1.禁行機車、兩段式左轉
2.降低速限
3.架設測速照相、區間測速
如果還有第四種 歡迎補充
縣市政府、市議員、立委為交通改善做了什麼?
1.劃設緊鄰車道的平面人行道
2.地方反彈,怕痛失選票就364度的大轉彎
3.關說
交通的改善跟政黨、誰執政都有關係但不是絕對
畢竟 真的願意放棄「便利」與「利益 」才是能讓交通能夠改善的方法
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扯的是國民基本教育沒有教交通知識
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無交通觀念的人 背題庫考照就上路
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一堆人連號誌燈箭頭指示都不會看
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有啊,震怒,XX大執法幾天,發個新聞作秀
推
依法行政該罰就罰<民代少去關說>
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支持警察嚴格執法取締<關說的人無恥>
爆
Re: [閒聊] 待轉大富翁,現正熱映中直接回文比較快,但我並非任何路權團體的幹部或是正式成員。 發言立場僅代表我個人。 這次待轉大富翁的始末: 一、起因: 台北市取消了部分路段的禁行機車,但在七月公布評估結果![Re: [閒聊] 待轉大富翁,現正熱映中 Re: [閒聊] 待轉大富翁,現正熱映中](https://i.imgur.com/veRjV3Ub.jpg?fb)
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[閒聊] 陳情塗銷禁行機車小成功經驗分享先說下前提,我是挑軟柿子吃。 那個路段是只有2個車道(雙向共4線道) 結果內側還禁行機車,等於只留給機車1個車道。 去年10月底我趁著選舉期間議員會站在路口拜票, 難得能見到議員的機會向現任議員兼候選人陳情,![[閒聊] 陳情塗銷禁行機車小成功經驗分享 [閒聊] 陳情塗銷禁行機車小成功經驗分享](https://i.imgur.com/6ziC54Wb.jpg?fb)
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[討論] 交通零屎亡公聽會,我不懂國內交通討論公聽會 說教影片,不喜勿入 裡面講到很多問題, 比如貨車客車也是不情願違規![[討論] 交通零屎亡公聽會,我不懂 [討論] 交通零屎亡公聽會,我不懂](https://img.youtube.com/vi/E-AvnHoIECY/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧來聊聊台灣的交通亂象吧 汽機車不禮讓行人: 路口人行道沒外推視野不佳 >>> 交通部失職 紅線違停:![Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧 Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧](https://i.imgur.com/3yt25Scb.jpg)
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[問卦] 交通部的腦是被驢踢了嗎機車路權被限縮。 禁行機車、兩段式左轉、小到靠北的機車專用道、各種違停、小黃公車亂切 、三寶亂開車門。 而政府的選擇就是把機車往最危險的右邊塞,左邊再來架設汽車右轉道。 等一台汽車撞了三四台機車後,再來說機車的肇事數量高4
Re: [新聞] 洗刷行人地獄!5/1起大執法 「4重點」政府是白癡嗎? 問題是整個交通規劃有問題吧 講白一點台灣沒本錢玩禮讓行人這種事情 台灣公眾交通運輸的使用率,汽車機車持有率根本玩不起來 交通繁忙的區域,如果要禮讓行人的話4
Re: [新聞] 新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰這條路發生死亡車禍幾乎都是都是在過彎打滑,或是過彎超出車道導致碰撞 我們的政府有哪些事情可以做改善? 1.這條路很小條,台灣機車習慣騎在最邊邊,但這個地方通常比較濕滑且有超滑標線,應該 宣導汽機車盡量不要並排行駛,加強清潔路邊砂石,將標線改為防滑係數較高的施工方式 2.幾乎都是在彎道發生的嚴重事故,政府應該在彎道前設置急彎提醒,增設明亮的告示牌,
![[問卦] 交通違規很難管 是誰害的 [問卦] 交通違規很難管 是誰害的](https://i.imgur.com/mbQYRVhb.jpg)