Re: [新聞] 奪命影片曝!黃牌重機對撞左轉小黃 22歲
一直覺得台灣道路設計有很大的問題
左轉都沒設計緩衝時間給駕駛左轉
日本右轉就是會有一個時間給你轉,或是給你一整個右轉專用道
(日本右轉等同台灣左轉)
台灣的天才設計只能利用對向車道沒車,或是紅燈轉換那短短不到3秒的時間
偏偏台灣很多垃圾駕駛,看到一排左轉車,還跟你玩搶黃燈
不提早停等禮讓一下,然後變綠燈又會有像這種 "算好時間差"
剛變綠燈直接全速衝過去的不要命的駕駛(不管2輪還是4輪)
而且現在左轉駕駛除了注意那麼多車況以外
還要注意有沒有行人要禮讓行人
一個左轉沒給你專門的時間,要駕駛短短幾秒同時注意那麼多車況
根本把人當超人會預感有無來車
真的覺得這種左轉車禍,最大的罪魁禍首是我們的政府
--
算了吧 路口不減速 在那怪左轉車
交通部本來就是台灣交通的問題的始作俑者
,不過你看那太魯閣普悠瑪 還不是叫火車駕
駛扛責任
吞啦
命是自己的 怪天怪地說再多有人也是不懂
日本也不是每個路口紅綠燈都有左右轉燈
不是每個都有 但交通要道都會有 台灣是明顯很大的路口車流量很大的蠻多沒有 人家照需求設置的 台灣呢?
交通部: 地方因地制宜
有人叫你車速這麼快嗎怪誰
真的要怪自己不注意
去沖繩開過,沒有每個路口都有緩衝呀!
偶爾路過就算了,常常走的路我會找有左轉燈
台灣也沒有所有左轉都要靠自己呀!
的路口或換較安全的路線
真的不要通通怪別人
台灣是沒在設計 不是設計有問題
常常內側開著就變左轉專用道 這智商驚人
偏心左轉要有預留空間 一堆舊馬路很難改
明明就是重機不守規矩自己找死不是
嗎?違規使用慢車道、超速,想長命
百歲都難。
如果有專用號誌至少可以減少猴子想衝的衝動 而且真的發生事故的時候,汽車駕駛才不會倒楣要背很多責任
這速度沒超速?
確實。一堆車多路口沒轉左燈
賣鬧,這這麼小的路口
留個3-5秒的左轉燈阿 現在有些路口都這樣做
※ 編輯: radi035 (1.174.111.227 臺灣), 01/25/2024 15:45:21我們政府如果會根據實際需求做設計才
是新聞
5
推 EXZUSIC: 路口第一台卡車擋住雙方視線了 101.12.27.235 01/25 10:51 推 duck78803139: 有大車擋住路口視線,還敢飆這麼快 114.38.21.42 01/25 11:08 推 grosjeanyang: 左側被貨車遮蔽,完全不考慮左轉車 27.51.89.214 01/25 11:37 很多休旅車自詡視野好 也是建立在自己的方便上面8
這是紅燈剛轉綠燈的case 第一台願意讓計程車先走 計程車也看不到想不到剛綠燈有一台高速行駛而來的車 我是覺得有錯 也是 交通規劃跟重機的錯比較大 不然你要他怎麼開3
看有人分享的影片 明明就兩個車道 要怪就怪四輪仔不分散排隊 全部都擠內線5
這樣死掉一個重機,雖然他超速,又走路肩,畢竟也是一條生命。 但想問的是,我們政府針對那個路口,會去檢討做什麼改善,來避免以後不要在那個路口 發生事故嗎? 在那個路口增加左轉專用燈嗎?一旦增加左轉專用燈,本來二線道,直行車變成只剩一車 道可走,形同擠壓車流量,造成行車窒礙。1
這案子很有趣 因為重機不能行駛機慢車道 所以先吞一敗 但別忘了有些人說過:重機的車身就是小,明明有這優勢,為何不能走?
爆
Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危雖然推文跟各大新聞或台南粉專留言都在檢討駕駛 又或者要人車分離號誌 別鬧了 連日本都不會所有路口都這樣搞 雖然駕駛素質是真的不好 但真的只靠駕駛提升素質就能改善了嗎? 啊先打預防針 這件事肇責100%在開車駕駛62
[問題] 路上遇到後車強逼你違規轉彎該怎麼辦?------------------ 不知道大家有沒有遇過後車強逼前車違規轉彎的問題,自己已經看過不只一次 今天在園區騎車就目睹這情況發生 一台休旅車在右轉車道但當時是紅燈只亮左轉燈,結果後面的大車學長狂按喇叭要前面的 車違規右轉25
Re: [新聞] 台灣行「危」!台中一家三口過馬路遭左台灣有個很大的問題就是機會左轉的廣設 機會左轉就是綠圓燈這種垃圾配上左轉+直行車道這種垃圾中的垃圾 機會左轉要死盯著對向 然後趁對向沒車的空檔快速通過 試問誰的眼睛有辦法同時看對向車道又看斑馬線9
Re: [新聞] 目睹妻兒慘遭公車輾斃 外籍夫淚控「司台灣駕駛習慣真的奇差無比,一堆在搶快轉彎的,不知道在衝三小。 但抓問題要抓根源,如果是少數人駕駛行為有問題, 或許可以解讀成「個人行為」。 但一個社會中,有超過一半甚至更多的人, 無法遵照法規行事,那就必須檢視是否為「系統性問題」。9
Re: [問卦] 名古屋一輛公車翻覆?名古屋的駕駛不守規矩的行為在日本是有名 還有一個名詞叫 名古屋走り 不守規矩的行為如下 先說明一下 日本右轉=台灣左轉(駕駛座位置相反) 要等待的 1. 無視紅綠燈 黃燈硬要過(十字路口) 剛變紅燈也無視5
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?基本上 說不敢的 機車駕照都該剪掉 全世界機車的合格駕照,通通要考左轉(或右轉) 不會轉的6
[問卦] 車輛左轉有多危險拿我自己在澳洲的經驗 澳洲因為是右駕所以台灣的左轉等於澳洲的右轉 直行車的路權當然是大於轉彎車的 但在澳洲右轉的時候不管對面車再多 你只要有打方向燈5
[閒聊] 蘆竹南山長榮路口什麼奇葩交通號誌那個路口往山腳方向 有全台灣領先的的行人禮讓汽車右轉(號誌轉換,車道先變綠燈,數秒後行人才變綠燈) 還有左轉車盲猜對象紅燈時間(都可左轉的雙向綠燈結束後,往山腳方向先紅燈) 1. 行人: 如果行人站在那等紅燈,長榮路的汽車是要讓行人過,還是從行人前面開過去?X
Re: [新聞] 聽障小黃司機右轉撞死28歲人妻 夫慟:國這個車禍就是政府政策造成的悲劇啦 本島等紅燈排在前面的準備右轉駕駛們,不管是汽車還是機車 都習慣一變綠燈馬上衝出去右轉,要搶在同向過斑馬線的行人之前轉過去 如果沒有搶在這批行人之前轉過去,接下來對面走過來的行人也到了,又要多等一批人 這樣下去要等馬路兩邊的行人都走完才能右轉,所以排在前面的駕駛一變燈就會衝
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