[問卦] SYM到底是什麼原因退出公會?
https://www.ctee.com.tw/news/20241203700191-439901
新聞說得很含蓄啊
吳董自稱有心人破壞秩序憤而退出
但繼續看下去就會發現他們家代理的汽車竟然有90%使用大陸料件
被正義之士檢舉,搞到吳董氣噗噗?
不過SYM熱愛使用大陸零件也不是第一次
看他們家機車就知道,各種品質問題不難聯想到是這種粗製濫造的零件造成
https://i.imgur.com/JE8mifx.jpeg
https://i.imgur.com/QQV90cw.jpeg
車架強度不足、零件壽命短,這些也都有跡可循
摔車案例也是層出不窮
SYM為了可以持續使用這些大陸零件而退出工會
看起來是筆划算的買賣啊,大家覺得呢?有沒有掛?
--
我騎山葉
你這指控也太弱,騎車傷亡不看原因直接
有很含蓄嗎?昨天晚上吳董的聲明已經完全
表達了
怪車商,這也太好笑,他現在就市占最高
當然基數大,還以為要提多有料的內容
這根本為黑而黑
SYM粗枝濫造的話 那光陽是.....
你發這篇廢文的東西有沒有大陸零件?
是機車還是汽車?用中國零件還要賣10多萬的
很好奇 有多少汽車零件非中國製?
機車,三陽算詐欺嗎?把守法的業者當87,把消
就堵爛,退公會也不會怎樣
大概理解是,南陽代理韓國現代汽車
在中國設廠,有ㄧ款新車過不了國產
就算是RAV4,馬自達等號稱日本進口,其實
標準,三陽機車附帶退出公會
一堆零件也不是日本製造
賣的多也死的比較多,眼紅嗎
難怪他們家代裡的東西品質就是X,汽
車跟機車都一樣,我媽的活力騎不到
兩年換了三顆啟動馬達
笑死,國產那什麼鳥車
這種統計沒有騎車年齡根本毫無意義,sym
在大學生是不是大宗?
如果是的話,肇事本來就菜鳥機率高
轉個語句一下,韓國現代公司在中國
設廠,南陽在台灣代理現代汽車,導
致出廠車子過不了國產標準。
你賣很多台結果都老人換補助不騎的,當
然肇事機率少,跟車子品質無關
跟機車無關吧
不是在這種時候趁機進攻就有用捏
也就ㄧ台汽車被影響 你無限上綱到全機車
呵!只能說多行不義必自斃,就算在這麼
全汽車,機車如果有也不能賣 那他市佔率
遮遮掩掩有些問題遲早也會東窗事發,
第一名怎來的,為黑而黑,吳董說的很明白
看看報應不就來啦,搞什麼摸頭刪文,
該車的零件是現代提供的 只是碰巧這台車
一堆小動作,真以為消費者都不知道?
的零件 現代設廠在大陸而已,南陽無權決
定現代汽車提供的零件來源
看起來是為黑而黑 是不是光陽粉啊
吳董畢竟是搞房地產起家的,利益得失
當然要算清楚,阿共各種料件價格低廉
,為了持續使用他們的東西,我覺得怎
麼算都是賺,反正品質問題靠網軍維護
就行了
也不是台製品質就多好...
難怪2260最近跌這麼慘,都快跌破70了,
我看多半又是什麼派系對立,大概又是被
自己人給陰了,還好我趁早賣了
咦?原來市佔不是KYM最大啊,廣告灑最多車
價又便宜個兩三千
順便剿一下SYM,車子買來騎了4年後發生暴
衝現象,賭命騎了幾天確定暴衝的發動條件
後才牽去給車行修,結果是怠速馬達壞了得
整組換要5張鈔因為過保了,淦
吳董意思是你要給緩衝期阿 我車都訂了在海
上 結果你跟我說要提高國產率
而且說真的拉 現代用啥料 吳董管得著喔
他只是代理耶
有懲罰味道咩
低能命題 要論零件 台灣有產鋁框鐵礦?
單純是有心人看競爭不過不搞研發專搞小
手段銃康
所以跟機車沒關係的東西,你直接重點擺在
機車?你是要做空股票還是吃飽太閒?
光陽粉去救救市佔率好嗎
你的青鳥也愛用中國貨怎不說?
之前就有借過朋友的迪爵來騎,好天氣
慢慢騎是沒什麼問題啦,不過過彎跟惡
路確實感覺得到車架沒這麼牢靠,風大
也特別容易飄
爆
[心得] SYM三陽新迪爵 啟動馬達EDHK易壞不耐用2021/1 到三陽經銷商購買了七期CBS版的新迪爵125(瘦迪) 因為當時PTT/01一片好評CP高,搭上舊換新直接買2台 (家族跟同事受我影響,跟我閒聊看我騎得不錯,陸續跟著買至少20台以上) CP高是沒錯,也很省油車廂大,小問題是都還能接受: 1)車廂按紐常常無法彈起,要雙手作業。23
Re: [問題] SYM的零件真的比較貴嗎?三陽換了新老闆,感覺蠻努力的在做, 一些不好的問題總要花一些時間改善 在換老闆以前,確實三陽的零件明顯比較貴 材料行的老闆也不是很喜歡賣SYM零件, 因為三陽公司 為了抵制副廠零件,11
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[閒聊] 車禍後的機車要怎麼處理?如題,車子車頭撞爛了 運氣好引擎沒傷到, 維修報價全新零件要4萬多, 就算換良品也要3萬多, 不知道鄉民遇到這情況,11
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