Re: [問卦] SYM到底是什麼原因退出公會?
1.政府立刻要求廠商降低中國零件比例 沒緩衝期
2.傷害最重的是MG 中華汽車 不敢吭聲怕得罪
3.三陽有底氣退出抗議
結論:中國製零件無法避免 台製規模太小 1.規模經濟無法達成成本降低不了 2.品質性能皆無法跟中國競爭, 簡單一句汽車業完敗中國。 現在政府一切政治因素鞏固權力
※ 引述《hsueh1900 (雷虎)》之銘言:
: https://www.ctee.com.tw/news/20241203700191-439901
: 新聞說得很含蓄啊
: 吳董自稱有心人破壞秩序憤而退出
: 但繼續看下去就會發現他們家代理的汽車竟然有90%使用大陸料件
: 被正義之士檢舉,搞到吳董氣噗噗?
: 不過SYM熱愛使用大陸零件也不是第一次
: 看他們家機車就知道,各種品質問題不難聯想到是這種粗製濫造的零件造成
: https://i.imgur.com/JE8mifx.jpeg
: 摔車案例也是層出不窮
: SYM為了可以持續使用這些大陸零件而退出工會
: 看起來是筆划算的買賣啊,大家覺得呢?有沒有掛?
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※ 編輯: facts (101.10.49.148 臺灣), 12/03/2024 11:12:56
推
你少講一個三陽還被公會會員背刺檢舉
→
笑死
推
好險我不買車
爆
Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司2023-60=1963 1963-1911=52 所以民國52年被關稅保護的車廠原來叫"和泰"? 我們這個世界當時紀載的好像是叫裕隆?![Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司 Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司](https://i.imgur.com/H0L5OOPb.jpg)
爆
Re: [閒聊] 三陽從哪台車開始逆轉?這個標題下的不好,更不精確 三陽能夠逆轉,是換了大老闆,換了經營理念 2003年,光陽推出了世紀爛車--奔騰G4 從此,吃機油成了光陽揮之不去的夢魘 但十幾年前去車行買車,車行老闆最不推薦的第一名![Re: [閒聊] 三陽從哪台車開始逆轉? Re: [閒聊] 三陽從哪台車開始逆轉?](https://i.imgur.com/OyiJxqUb.jpg)
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Re: [新聞] 不滿自製率新制 三陽退出車輛公會提出一些觀點希望理性討論 先說明本人不任職於任何汽車公司集團 無三等親任職於任何汽車集團 唯一持有的汽車相關股票是和潤企業 想潑髒水建議退出文章就好28
[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主車市話題】汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主張國產車業者須合理調降售價 前往頁尾 41019 85![[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主 [情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主](https://i.imgur.com/LzMzKk3b.jpg)
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Re: [問題] SYM的零件真的比較貴嗎?三陽換了新老闆,感覺蠻努力的在做, 一些不好的問題總要花一些時間改善 在換老闆以前,確實三陽的零件明顯比較貴 材料行的老闆也不是很喜歡賣SYM零件, 因為三陽公司 為了抵制副廠零件,18
Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車台灣區車輛工業同業公會理事長蔡文榮對此強烈呼籲,行政院會加速協商調降 9 項國內 無產製的車輛零組件關稅,列入優先審查法案,力求年底前完成修正。 蔡文榮指出,進口車透過海外工廠大量生產,具規模經濟優勢,並在臺灣直接成立經銷點 ,在生產成本與投資成本相對較低下,得以較優勢的價格與國產車競爭。此外,進口車配![Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車 Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車](https://i.imgur.com/25G1POGb.jpg)
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Re: [新聞] 三陽董座 宣布退出車輛公會沒問題的原因就在條文裡 這規定只限制阿共品牌和阿共産零件 使用其他地方産的零件不受限制 例如某些暢銷品牌大部分零件都是東南亞來的 就不受任何限制X
Re: [新聞] 風電出狀況!3-2風電標案 業者3大因素受其實風電本土化沒有錯,錯就在政府的政策計算 錯了。 我之前講過,台灣風電成本高的三大原因, 不願意用大陸風機,不願意用大陸施工設備 和施工船隻,強制本土化。這導致了台灣的
![[問卦] SYM到底是什麼原因退出公會? [問卦] SYM到底是什麼原因退出公會?](https://i.imgur.com/JE8mifxb.jpeg)