Re: [問卦] 開車切西瓜轉彎...為何日本人不會?
小日本車少 車也小阿
小迴轉半徑 轉90度自然比較容易
道路設計很少會用90度轉角 大貨車更難轉
理論上就是斑馬線退縮 加大路口
你不切西瓜 要左轉勢必開到更前面待轉
旁邊衝出來的機車完全看不到
對向左轉視線更差
不過政府為了證明自己有在做事 搞了一個庇護島
到時候被罵一罵大概又縮回去了吧
※ 引述《pat740515 (yosi)》之銘言:
: 不曉得台灣人有多少去日本自駕過,
: 有沒有發現日本自駕非常舒服?
: 只是車少的問題嗎?
: 還是是人民素質的問題?
: 我想更大的可能是整體道路規劃的問題!
: 我就針對切西瓜的問題來說
: http://i.imgur.com/SvLfsrF.jpg
: 轉彎車可以在那個空間裡面安心的等待右轉時機,
: 甚至市區內車流量大的地方,還會安插多時項號誌,規定亮燈時才能轉,
: 這樣轉彎空間的配置,已經是日本道路設計的「標配」
: 反觀台灣,好像讓中間的分隔線歪一下會死一樣
: 一定要筆直地畫到路口,然後讓車輛在路口大亂鬥
: 來看一下最近很夯的台南糞路
: http://i.imgur.com/tenseF8.jpg
: 下圖則是民間團體「標線改造台灣路」畫出來的
: 我們公務員規劃出來的是什麼鳥屎大便?
: 原本直走的車要自己彎去旁邊,讓出空間給轉彎車
: 再來看看我們最常見的道路規劃
: http://i.imgur.com/ZcoCE99.jpg
: 一台車要左轉,直接擋爆後面的直行車
: 很多左轉車怕擋住車流
: 往往會往前切到路口,自己找時機轉彎
: 這種「自己找時機」左轉就是造成台灣人普遍愛切西瓜的根本原因。
: 總歸一句,台灣的道路規劃就是廢,根本不是什麼人民素質,
: 如果去看一下台北裡有規劃左轉附加車道的道路,就會發現切西瓜的狀況微乎其微。
: 台灣人到現在還在受政府洗腦,一直把車禍多的原因推給人民
: 政府規劃的道路跟屎一樣,完全不檢討,只會罰罰罰罰,好像錯都是人民。
: 去看一下別的國家是怎麼規劃好嗎。
: ※ 引述《shotholisi (再過九年就是法定老人)》之銘言:
: : 奇怪
: : 在日本都沒看過日本人這樣子開車、騎機車的
: : 為何台灣人敢這樣切西瓜轉彎?
: : 有卦嗎?
: : 行人庇護島,真的是超贊的制度
: : 我想看看多少人用雞腿換汽車、機車駕照
: : 前一陣子還有騎機車的也撞上去庇護島
: : 贊啦!
: : 台灣人的開車、騎機車素質,終於得到行人庇護島全面認證了
: : 台日人民素質,落差真的太過明顯了!
: : 沒有比較就沒有傷害!
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-S9180.
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https://fooduncovered.org/2014/04/04/anti-foie-gras/ 吃鵝肝是病從口入!
https://www.ettoday.net/news/20140601/363372.htm 每餐都是惡夢!鵝肝殘忍製程曝https://pets.ettoday.net/news/601968 世界反鵝肝日:腳蹼一生沒踩過水,每日被金https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=114219 看完這個還敢吃鵝肝嗎?直擊駭人工https://vimeo.com/489167043 Kate Winslet Exposes Foie Gras Cruelty
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
噓
不會開車可以不要開
→
日本人技術不好
噓
不會生又牽拖厝邊
噓
不會開車不會騎車的滾啦
→
誰跟你車少車也小~ 差最多是在待轉規劃
→
有興趣實際挑幾個不同地區自駕觀察一下
→
不會開車的三寶論述都很奇妙
噓
蝦餃
45
[閒聊] 4-5台車同時迴轉分隔島拆掉 同時迴轉12
Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞[deleted] 看來行人也需要防衛性過馬路 台灣應該87%以上的駕駛左轉習慣都是切西瓜 i.e. 左轉一到路口就斜切 在沒辦法很快改變現況的情況下,9
Re: [新聞] 工程做一半?台中女駕駛「切西瓜」騎上道路交通安全規則 第 102 條 1. 汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定: 五、左轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢,換入內側車道或左轉車道,8
[問卦] 二輪是不是普遍愛切西瓜左轉?雖說四輪也是有 但機車在不用待轉的路口 幾乎10台有8台綠燈起步時 會直接切西瓜左轉 是要搶行人通過前衝過斑馬線嗎?7
[閒聊] 汽車駕駛是不是也很多山道猴子如題啦 之前很紅的山道猴子 結尾就是因為外拋而死掉結束人生 但我發現台灣的汽車駕駛好像也有這種習慣 轉彎都不好好轉會外拋8
Re: [新聞] 高雄新設行人庇護島接連被撞 工務局將與如果說是晚上或是下雨天視線不清,說庇護島不夠清楚,那還有改進的空間, 塗色清楚、反光標誌,本來就應該有 但這大半天還撞的,單純就是沒注意路況 路不熟就開慢點看路,這是基本吧 庇護島是長在雙向車道中間,又不是馬路中間7
Re: [新聞] 民眾怨「庇護島」太矮釀禍 板橋路口2個再低一點好啦, 會被車擋到表示他媽的三寶在轉彎啟動前連看一下斑馬線有沒有行人都沒做到, 有先看難道看不到庇護島? 開車時內心從來沒有行人應該出現在哪裡的心理準備, 這種就讓他撞,修車修到飽,用碰撞去教育這些劣質駕駛人。5
Re: [問卦] 開車轉彎在趕什麼?很明顯就台灣道路設計有問題 還有台灣人違規習慣了 人家人行道會退縮 就你台灣斑馬線不退縮 三寶駕駛不看路 行人穿越道退縮讓駕駛轉彎時 不會有死角
爆
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