Re: [新聞] 高嘉瑜：李多慧買韓國產車只花40萬元台

court0043 發表於 2023/5/31 上午9:38:44

看板Gossiping標題Re: [新聞] 高嘉瑜：李多慧買韓國產車只花40萬元台作者

(紅色十月)時間May 31 09:38:44 2023推噓 2 推:5 噓:3 →:45

※ 引述《Mesenne (姆咪姆咪)》之銘言：
: 例如今年4月，財政部表示，貨物稅已具有能源稅及碳稅的性質。但高嘉瑜質疑，可以這樣
: 堂而皇之的課徵名實不符的稅收嗎，「誰來翻譯一下，財政部到底在說什麼」？
: 高嘉瑜表示，無論財政部或交通部，總是以滾動式檢討為藉口，不斷延宕對民眾有益的調降
: 汽車關稅、汽機車貨物稅及汽燃費隨油徵收，令人質疑，或許對這些機關而言，這些能「躺
: 著抽稅」的項目，遠比民眾所在乎的「租稅公平」來得更重要。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
: https://udn.com/news/story/7243/7201931
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
: 完全執政結果只有一個+<><在乎人民的生活
: 2024實現公平正義

高嘉瑜真踏馬有在講實話的立委,
前面有人在講什麼停車位、行人地獄的,
要不要把世界和平、幼教老師對小朋友下毒也講進去? 是在哈囉?

稅制最重要的是公平, 如果是因特別目的, 例如保護某產業, 目的結束就要停止抽稅,
畢竟稅幾乎都會被轉嫁, 看起來是對進口商抽稅, 但結果是對本國人抽稅,
而抽稅就是要目的正當、手段公平, 沒了,
沒有被賦與那麼多有的沒的目的, ... 馬的難道貨物稅也要拿來幫助台灣獨立?!

啊汽車稅本來就只是為了保護裕隆而設, 舉世皆知, 從來和行人地獄無關,
國內汽車產業就是扶不起的阿斗, 現在扶不起, 未來也不會扶得起,
對台灣人自己人抽那麼重的稅, 就是沒有正當性。

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.49.191 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: court0043 (101.10.49.191 臺灣), 05/31/2023 09:39:41

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james732 05/31 09:39國民黨不倒台灣不會好

你這句話我贊同, 推出那種不會勝選的總統候選人,大家繼續被民進黨黑金集團統治!

※ 編輯: court0043 (101.10.49.191 臺灣), 05/31/2023 09:40:45

推

sdjj0123 05/31 09:401樓真可悲民進黨執政多久了

推

dai26 05/31 09:41阿所以呢？

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dai26 05/31 09:41https://i.imgur.com/d8VTEFG.jpg

噓

Mesenne 05/31 09:42建國基金你出？

海角七億我們有出到

※ 編輯: court0043 (101.10.49.191 臺灣), 05/31/2023 09:44:07

推

ston12 05/31 09:48是建國還是建黨基金要說清楚欸

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justice2008 05/31 09:50不是他講那些根本就幹話

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justice2008 05/31 09:50最後還不是乖乖當投票部隊

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justice2008 05/31 09:51我也知道貨物稅很高啊問題是根本不

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justice2008 05/31 09:51會改啊

推

aJan5566 05/31 09:52+<>< 罵得兇投票時還是乖乖遵從黨意

噓

killverybig 05/31 09:53只會質疑沒有建樹

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r2870305 05/31 09:53狗黨綠黨都是死樣子，公平正義都辦不到

噓

jerry7668 05/31 10:00自己沒腦子投民進黨扯大家後腿還有臉說

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jerry7668 05/31 10:00KMT?

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dferww55 05/31 10:48那個是貨物稅而不是汽車稅，消費稅的一

汽車稅是泛稱, 大家都知道什麼意思。以下是我查到的文章, 目前就是關稅+貨物稅+營業稅,300萬以上的車另加奢侈稅。

https://www.thenewslens.com/article/162752

https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/201807260016/

進口車17.5%高關稅，對比日本零關稅、美國僅2.5% 關稅：進口車關稅分為兩種，一種為較受矚目的「整車關稅」，係政府早期為了扶植本土汽車產業設下的高昂進口關稅，但自從2002年加入世界賀易組織（WTO）後關稅逐年調降，直至2010年降至17.5%。其次，則是「汽車零件關稅」，為促使國產汽車製造商能提高國產自製比率而課稅。亦即，若國產製造商有無法使用國產零件、而須自國外進口來台再行組裝的零件，同樣會被課徵10%至17.5%不等的關稅。貨物稅：以汽車的排氣量作為基準，排氣量2000cc以下者課徵25%貨物稅；而排氣量 2000cc以上者則課徵30%貨物稅。根據2019年財政部的說法，由於車輛排出的廢氣會破壞環境變成「行動污染源」所以需課徵汽機車貨物稅。營業稅：加值型營業稅5％。奢侈稅：以及價格在300萬時，會另外加徵10%的奢侈稅。具體而言政府到底對汽機車課了多少稅呢？以一台車原訂售價100萬元做計算，假設國產車100%以我國零件製造作為成本計算，在加計稅負之後，進口車會高達154萬至160萬，國產車的售價則達131萬至135萬。換言之，以原訂價同樣為100萬元汽車做比較，購買一台的進口車需比國產車多負擔24萬左右的關稅。相比起美國對汽車僅課徵2.5%關稅、加拿大 6.1%，相近的韓國課徵8％，日本甚至完全零關稅，我國課徵的關稅明顯過高。

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dferww55 05/31 10:48種，你要不要先弄清楚是什麼稅？

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dferww55 05/31 10:50關稅早就降很多了，汽車並沒有降價，還

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dferww55 05/31 10:50漲價，認為降稅就會降價的人過於天真了

我不知道你在爭什麼, 汽車的稅降低未必會降價, 但汽車的稅不降低肯定不會降價, 這應該不難懂。

推

FUSION87 05/31 11:03現在在講的是貨物稅，不論產地只要是車

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FUSION87 05/31 11:03輛都要繳的。

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justice2008 05/31 11:32嗆屁喔你沒看新聞嗎貨物稅是新聞

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justice2008 05/31 11:32講的啦

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justice2008 05/31 11:33而且貨物稅根據新聞講的就抽最多的

※ 編輯: court0043 (101.10.49.191 臺灣), 05/31/2023 11:43:54 ※ 編輯: court0043 (101.10.49.191 臺灣), 05/31/2023 11:49:01

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dferww55 05/31 11:56爭什麼？簡單，我不支持降稅，台灣消費

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dferww55 05/31 11:56稅已收比別國低了，加收點貨物稅怎麼了

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dferww55 05/31 11:56？拿這個當做台灣汽車賣比別國貴的原因

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dferww55 05/31 11:56簡直胡扯

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dferww55 05/31 12:00台灣稅收佔GDP比例輙C於世界各國，根

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dferww55 05/31 12:00本沒有降稅空間了，勞健保都快破產了，

政府快破產的原因有很多種, 例如舉債8400億不知花到哪裏, 幾年下來體制外舉債快2兆、好像錢不是錢一樣。我還沒有那麼奴、覺得政府花得還不夠爽所以我的稅不能降, 即使汽車工業扶不起來也不能降。

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dferww55 05/31 12:00不設法增加稅收還想降稅？何況降稅車價

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dferww55 05/31 12:00根本也不會降，照漲不誤

早就很多人想做進口車輛的生意, 我不是說代理商, 問題就是卡在這個稅，代理商貨最怕的是什麼? 公司貨, 也就是水貨。你現在是在卡水貨進來, 好讓代理商貨繼續維持高價, 然後說無助於降價。說實在我聽不懂你在說什麼, 支持政府很拚是真的!! 但就我所知, 一個好政府能存在, 靠的是反對的監督, 而不是支持, 尤其是財政紀律不彰的時候。

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dferww55 05/31 12:03財政大事豈可兒戲，你就先降降看麻，車

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dferww55 05/31 12:03商要不降價再說，車商不降價稅也回不去

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dferww55 05/31 12:04啦，你自己都會貼關稅自2002大幅調降的

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dferww55 05/31 12:04資料了，那車價自2002至今是漲還是降不

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dferww55 05/31 12:04會查查看嗎？

※ 編輯: court0043 (101.10.49.191 臺灣), 05/31/2023 12:28:25

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