[問卦] 行人庇護島是白痴的政策?
歐美國家都是白癡嗎?
稍微搜尋一下 英語系的歐美國家的交通設計指南
都有提到行人庇護島的重要性
美國–公路交通安全管理局
https://tinyurl.com/53ac3m8b
A pedestrian refuge island (or crossing area) is a median with a refuge area
that is intended to help protect pedestrians who are crossing a road.
目的是要保護過馬路的行人
Pedestrian Refuge Island
56% reduction in pedestrian crashes.
也降低56%事故率
https://i.imgur.com/Uw0bm1n.png
加拿大交通安全協會
https://tinyurl.com/3usdnd7f
Research shows that there are multiple ways to increase the conspicuity of a
crossing (such as advance yield lines, curb extensions, raised pedestrian
refuge, and in-street signs)
研究指出有多種方式提升行人的能見度 例如提高行人庇護島的高度
(之前在瑞士很常看到這類型的設計)
澳洲政府的交通指南
https://tinyurl.com/mtmc4dft
A pedestrian refuge is an island in the middle of the road. The island allowspedestrians to cross the road in two stages.
庇護島讓行人兩段式過馬路
https://tinyurl.com/3hjmrcwm
還有技術手冊教你如何設計
https://i.imgur.com/47miCPe.png
英國交通部
https://tinyurl.com/2s384b2n
整篇文章都在講如何設計斑馬線
1 Refuge islands are a relatively inexpensive method
of improving crossing facilities for pedestrians.
庇護島是一種相對便宜的方式來改善行人穿越斑馬線
也是一堆細節
https://i.imgur.com/o0WREWb.png
到底誰才有台灣特色啊
※ 引述《MeeToo (迷途)》之銘言:
: 接著就會有白痴提出在路口中間設置庇護島阻礙交通
: 一個爛政策的解決方法就是想一個更爛的答案
: 非常的有台灣特色
--
歐美的白痴還真的蠻多的
苗栗頭份中央路就示範給全世界看!
這種東西配上台灣的駕駛素質 不敢想像
庇護島很多地方已經開始了 不用接著
台灣很多設計規範沒有入法 導致各縣市“
因地制宜”
台灣是白痴政策啊 智障畜生切西瓜撞
上去
沒有統一規範 只要里長抗議就開始亂改
庇護島是一定要的 因為缺德駕駛第一時間不
是撞到行人 而是會先自撞
台灣垃圾駕駛不能切西瓜會暴怒
你切就自撞 也害不了路人 庇護島在缺德駕駛
多的台灣必須盡快施行
我家周圍已經有零星在改建成庇護島了
可以幹死切西瓜白癡就是好設計
庇護島就是為了擋這些切西瓜的人用的阿
真的覺得很多路口該畫個轉彎補助線....
白癡的不是庇護島 是撞上去的人
庇護島很讚阿 防止白痴駕駛大迴轉 結果直
行車撞上去 也不會有機車在那邊騎斑馬線
會罵的是違規習慣的人嗎
會罵的是不會開車沒資格拿駕照的人
強迫你正確轉彎的設施也能罵 這種人應該禁止
他開車
輔助線沒用啊,會亂切的還是會亂切,而且有
輔助線檢舉切西瓜還會失敗…
複習一下 這對畜生駕駛就是白痴政策
牠們還會靠腰
擋到大爺直接迴轉了,爛政策
有問題的怎麼不怪自己不會開車還硬要開?
台灣駕駛就是想怎麼開就怎麼開 規則是給笨
蛋用的,在台灣就是一上路我最大 笑死
台灣就是被民主選票綁架,原因自私的笨蛋
太多
頭份中央路的設計就很棒,喔不管開車
或走路都覺得很舒服
真希望我國加強道路設計專業
違規魔人生氣了,顯然不想承認內文來源
,看到標題就先噓
讓三寶自撞只有三寶會受傷,這才是
能把傷害減到最小的方法
台灣人最聰明
不像台灣都是聰明的用路人,因為不聰明
的也沒下次了
變綠燈那一剎那沒辦法鬼切了,歐美真白癡
推
會撞到的才是白痴,剪掉駕照不要再開
車了
阻礙到汽車切西瓜式轉彎,拖慢牠兩秒
了
爆
[爆卦] 美英澳加日政府:台灣旅遊須知 交通安全篇台灣交通的恐怖與地獄般的風險聞名遐邇 (全世界都知道有多爛,只有台灣政府整天自慰裝傻說好安全) 許多國家為了保護國民,都會在自己的外交部或觀光局加註提醒 如果想去台灣玩,應該要如何「入境隨俗」,例如美英澳加日政府 美國國務院(U.S. Department of State) [1]:爆
Re: [問卦] 這次交通大檢討可以燒多久啊?以下文長,但我有自信是一篇有insight的八卦文。 台中公車撞死嬰兒的事件,我想給予一些不同的觀點。 台大交通組教授曾說:「事故後警方釐清責任,誰是第一、第二當事人,卻會因此忽略檢討 路型。當事故登記『為何未注意車前狀況』或違規時,更應檢討的是『如何避免違規』,例 如行穿線太遠、太長等。」5
[問卦] 有人知道這路口為什麼要這樣設計嗎如圖 我以為凸起來那個行人庇護島 是要庇護行人 讓車子轉彎進來要盡量垂直斑馬線 但為什麼做了庇護島之後4
Re: [討論] 從cheap來看 柯文哲根本是邪教話說行穿道退縮跟行人庇護島簡直是台灣近年最好的交通改革沒有之一 所以遇到罵行人庇護島的人我一率當成垃圾 不管是會撞上去的駕駛 或是出來幫這些垃圾駕駛講話的人都是垃圾 然後這篇的護航邏輯根本不通 你有看懂那個圖嗎? 你知道要怎樣弄出行人庇護島嗎?3
Re: [問卦] 國外行人通過的規定是怎樣本魯米國台勞 直接貼法條 以加州為例 21950. (a) The driver of a vehicle shall yield the right-of-way to a pedestrian crossing the roadway within any marked crosswalk or within any- 國外蠻多這種友善行人的設計設計的,包括 - 路口人行道外推 - 人行道墊高 - 斑馬線退縮
1
Re: [新聞] 每年交通事故3千死 時力籲全面體檢道路設嘻嘻 這個哪有什麼屁用。就算有好設計台灣鯛民又不要 看看南投中興新村標線重劃當地居民吵成什麼樣子,先進標線?他們就是不要啊 目前看起來工程單位是有扛住,沒改回去舊的標線,但也不知道可以撐多久 看看新店區公所前面,原本有行人庇護島的斑馬線硬是給他塗銷,直接把斑馬線外移出來,行人肉體就是庇護島啦!要什麼水泥 認清楚,台灣人就是要違停,就是要死人,就是要被撞,撞到庇護島?怎麼會是車子的錯咧!那邊不應該有庇護島,應該是行人斑馬線,行人給我刁民撞才對,懂?!
爆
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