[問卦] 為什麼日本交通做得那麼好?
去日本玩真的會有感
地鐵、公車、火車轉乘很方便
連走路都有寬寬的人行道,走起來很安心
反觀台灣,很多地方連人行道都沒有
就算有,也常常被機車佔滿或是被店家當倉庫用
走在路邊超危險,根本就是拿命在走路
日本不只重視交通工具本身
連「人怎麼走」都規劃得好好的
人車分流做得很完整,才會讓整個交通系統那麼順
為什麼可以發展成這樣而台灣不行
有木有掛
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台灣錢都不知道花哪去了
因為鄉民只想要買suv違停
因為日本政府沒有台灣人
媽的路一直亂挖連車子都像在玩越野賽
到底為什麼路會鋪不平?
重罰加上加強取締 大家就能慢慢養成好習慣了
台灣有民主有音樂,日本有嗎
都市規劃跟法律執行的力道差距 台灣
選票最大
你有沒有去過日本的非大城市看看?
一個小島交通規劃學大國
民族性 台灣人方便當隨便 羨慕日本
的美好 真的要換自己守法就受不了了
台灣政治人物完全沒有用心在交通上
不爽不要住
人家駕照窯獸難考
四輪也不能隨便買
違法的外部成本被國民黨異化阿 幹太好笑
姐去過鄉下武雄有大的人行道路也鋪很平
,佐賀機場有次延遲要從機場離開唯一的
公車都有等我們這班乘客。
不平才可以一直舖 我們的政府很有錢啊
因為日本沒有民進黨這個貪污的垃圾政黨
鄉下哪來的交通
日本先把必要的車道軌跡畫出來,剩下
全部填滿人行道,台灣是畫完車道之後
然後看你可憐有可能施捨給你一個迷你
我也看過日本人鋪路柏油超厚實的
人行道說有給,然後上面擺滿花盆然後
人民奴性夠、會守法
違停機車汽車
沒有機車好很多
重點就是罰罰罰罰罰 閩南人整天不能罰
台灣人連遵守規則、標線號誌都有困難了
我 哪有辦法
民眾素質還是最大因素
,你談設計??
福島要去深山看只見線那超鄉下了也是火
車一到站公車就在車站等了接過去只見線
了配合的超好。
少機車+路上沒有停車格 先贏一大半
人民素質決定一切 所以日治時期最好把
全世界也只由日本鐵路這麼極致啊
大部分台灣人都屠殺 才能從頭開始
但北海道的路比台灣還爛
車亂騎遭PO網,媒體前往實地調查,警察會
素質高來自家庭教育自律
出動逮捕
台灣自幼在家習慣髒話
鬼島警方:未接獲檢舉,可罰XXX元。然後
沒下文
習慣打罵
習慣投機是聰明
可悲
日本隨便河水水溝都乾淨無臭味
車站都蓋二十幾年了還能期待什麼?
日本自律文化啊 台灣什麼都馬青菜
但是已經大量移民入籍日本
日本早晚會消失這些
民族性改變不了
台灣喔我等紅燈時候有聽騎腳踏車的說沒
到哪都是一樣
關係腳踏車最大可以闖紅燈!我心裡想他
都不怕被車撞?
日本任何工廠旁水溝也不會像台灣臭
科學而已 無聊
都是乾淨的水
其實我覺得日本的交通設計不適合台灣
日本人家庭教育真的很棒
日本沒有防呆 韓國的交通才有
日本人交通好靠的是日本人水準比較高
鬼島知道鬥爭就最棒
鐵路
駕照難考+重罰 這兩點
人民素質問題,認真不騙
日本畫一般的槽化線是要保持淨空跟確保行
車動向,但是行駛到上面不會開罰,但大家
一般還是不會亂開上去走,鬼島你不會罰就
每個人大顯神通能鑽就鑽
羨慕日本的美好吧 但要台灣人學日本
的奉公守法台灣人也沒辦法啦 這就是
問就是擾民 懂嗎 要不要選票了
民族性問題 公眾環境的舒適是個人的
不要選票來啊 全部畫紅線 加強取締 來
犧牲換來的 台灣的風氣根本不可能~
台灣就一堆狗官收回扣,腳痛部長也是不
專業醜庸的 是能好到那裡去
因為日本是東大畢業的去當公務員,
台灣是無法在民間企業生存的人去當
公務員
沒看腳痛部長過個水後又去外椒部長了,
上面都這樣,下面能好到那去
人的問題罷了,台灣交通=東南亞=印度
不要拿台灣跟日本比
珍惜現在的台灣吧,按照這掏空速度
只會更爛了= =
拉google map看日本鄉鎮的地圖就可以看
日本連3、5萬人口小鎮的市中心人行道都
到人家造鎮 馬路建地區塊都是方方正正
一樣完整
不會給你馬路乎大乎小條
台灣人連捷運喝水都能吵了 你到底在期待什
麼==
舉手退三步 鐵馬變廢馬
因為日本沒有兩千萬台灣人
日本沒有炒房民進黨 為炒房犧牲交通
不是檢討用路人 而是檢討行人 交通能多好
台灣一堆刁民自私自利
最上面的官員就你各位投出來的
因為沒有機車
倭吹日常
難釐清了,全面禁止
可是吃健康食品死一百多人
運氣好沒死要住院也有上千個
他們沒有民主進步
日本是人本位,鬼島是車本位
人行道做好贏一半,可惜台灣糞島連人行道
都做不好
有良心跟尊重專業
台灣寧願搞兩線道也不生個人行道出來
因為沒有閩南人。
因為他們是以「人」為出發點
1970年代的日本跟現代台灣一樣交通地獄
想太多了 你能夠沒機車都用走路嗎
因為那邊沒有綠共 沒有連交通專業都沒
有的交通部長
台灣早期狂推汽車產業的遺害
而且政府沒有打算改
人民素質
因為他們把人民生命看的很重,視交通
意外為戰爭
人民素質
施政思維 不是一味補助
整治交通沒有選票 還是蓋公園吧
為了炒房才建設交通 然後還當政績
因為使用者是日本人
機車 很簡單的 騎樓不能停啊
因為沒有綠共民進黨
那要停哪
道路規劃和人民素養有差
低端素質 與生俱來的下賤 此題無解
日本人不貪 有遠見
台灣=中國=越南=印尼=東南亞,懂?
台灣應該跟東南亞比就好
人民素質佔大部分吧
主要是人民素質,人家守法台灣三寶
國外交通好也是罰出來的 日本也曾經
歷交通黑暗期 可以搜尋日本交通戰爭
政府不執法不罰 靠人民素質沒用的
因為推汽車業,忽略了大眾運輸,建設
落後日本最少20年,再罰也沒用
日本人知道羞恥。台灣不要臉垃圾一堆
1.罰不夠重 2.都市區停車設施不夠
台灣人懶 車都要停店門口懶得走一點路
民族性
中央和地方政府,民代都要負責任
他們政府又不想屠殺人民
先進國家的文化水平高
交通部限縮檢舉,地方政府不敢得罪商家蓋
人行道,議員關說違規
一直說行人帝王 就知道法治觀念的差別
因為消滅機車,這世上所有交通好的地
方最大的共同點就是機車少的可憐,反
之一定亂,但這話會有很多人崩潰
人民素質高阿 各方面都屌打
我就問你 市區禁止路邊停車 同意嗎
台灣人就愛買大車,越大越好
基因使然
我跟你講原因啦,因為台灣鯛太多,民意代
表最雞掰,全部都是選票問題,民主的交通
,特權交通
都市規劃有差別,以人為主跟以車為主
台灣人要的是極致的方便 買東西一定
要停在店門口 日本敢亂停車馬上開罰
台灣人能接受嗎
駕照難考 違規重罰 亂開吊銷 無照判刑
因為沒有綠共
又在製造對立
教育
民族性差距 台灣沒救
台灣人水準很低 就是這樣水準低還不自知
日本交通是讓人順暢!台灣就是一直停紅燈
過一個路口 立馬紅燈 台灣設計號誌的人
一定是弱智
你對於一個人民不想停付費停車場只想停店
門口的地方是不是有錯誤期待?
問就是綠共
人民素質的問題
因為票很貴
世界第一的 台灣沒人來很正常
你投票給誰決定政府的效能
交通部應該外包給日本
因為人家不會亂罷免
他們機車駕照很難取得,幾乎沒有人
騎機車
他們不需要用罰款刑責就知道讓行人
台灣政治人物不敢得罪四輪二輪
香港澳門也是狠甩台灣
因為他們還是在用電線桿 我們自以為埋地
下很先進 然後再天天挖開來修理
不用比鄉下啦 台灣一堆新的重劃區也不知
道在規劃三小 房子蓋好蓋滿 路跟人行道
用施捨的
警察會逮捕肇事跟違規的人
不認為,轉車一問三不知,站務像白
癡。基本遇外國人都這樣。
老實說有沒有逮捕遏止力差很多,另外就是
道路設計的合理性,不合理的話就是入民於
罪,只要在路上就犯法違規
搜尋 日本交通戰爭
全面開罰才有用
法律擺好看的。裝飾
違停鞭刑酒駕就地連人帶車焚燒我就
不信還有
台灣整條路都拿來當車道
因為 擋我做生意
日本很多地方人行道占一半甚至更多
你把現在的車道縮一半給路人走看看四輪
大爺們會不會暴怒
台灣有綠共
人行道一點點,再給你種樹,人一樣
走馬路
馬路殺手二輪太多
沒有綠蟾蜍
台灣不敢蓋實體人行道 因為不敢刪慢車道
不敢影響到騎樓等私有地 最後只能到處畫
標線人行道
沒有民進黨
機車是亂源
駕照難考 又重罰
不尊重專業 內鬥
沒綠共
機車數量啊 多的國家就交通混亂 東南亞都
是
然後台灣熱又潮濕 有騎樓遮風避雨還行
人行道再寬也沒人走只會被機車拿來逆向
高雄就是啊 四維中正路人行道那麼寬
結果這樣都是機車沒人用走的
執法和設計都很徹底
沒有藍綠
人民素養比台灣好
因為強力取締重罰,飆車族用網子網車子
,一切都是罰出來的
3E做得好
是台灣為啥可以這麼爛
因為人家有車庫法跟超難考的駕照
罰則也猛的一匹
就日本交通很貴 所以品質好一些
日本沒有綠共黑錢不做事
因為人家日本在道路還有規劃上有用腦
呀,台灣這邊只有少數有帶腦,然後加
上刁民多
人家是除了舊有老城區想盡辦法減少四
輪大爺跟增加人行區域,以外的區域則
是嚴格執行都市計畫,預先把大眾運輸
還有合理車流設計排出來,不會出現像
台灣窄街道內允許15層以上的水泥叢林
,日本這種頂多7層公寓+禁止巷弄停車
,更別說連公車上下客或輕軌空間根本
不存在,看看中永和就知道,ROC流亡
政府搞爛台灣都市計劃的最佳例子,這
個地方原本有設計好的,這法規來是可
以像荷蘭那樣良好生活空間,現在被搞
成迷宮
即使人一堆你也至少跟新加坡一樣有整
齊的集中住宅跟大量綠地,不是放任建
商想怎麼蓋就怎麼蓋
因為日本很早就開始做鐵道建設 而且
沒有下三濫阿北出來說鄉下就該要有
鄉下的樣子 說軌道建設是錢坑是貪污
是錢沾
是台灣弄太爛
荷蘭喔,你沒看過阿姆斯特丹停上人行道
的汽車和房子矮一點的五路口被BRT卡死的
樣子吧
沒有民禁黨
台灣人的水準就到這裡而已,還能怎樣?
台灣人的水準就到這裡而已,還能怎樣?
台灣人的水準就到這裡而已,還能怎樣?
因為日本早早就發展鐵路,在都市被擠爆前就
有一堆既成路線和靠炒地有家底的私鐵公司
日本交通就是百年前決策正確,其他並沒特別
好的,人行道是全世界都有,只有某國走歪
一個違規被檢舉不檢討違規的國家
台灣的機車密度直接把大眾運輸消滅
台灣考照容易執法隨便人命不值錢
台灣城市規劃就跟廢物一樣 然後又愛
住商合一 隨便都可以變店面 也不用規
劃停車位 然後再來就霸佔前面騎樓車
道人行道空間 你停這裡我怎麼做生意
笑死 最智障的就是騎樓獎勵 下一區不
蓋騎樓就沒人行道 媽的天才
自信點教條去掉
#交通
因為日本沒有民進黨
不要擔心 拖到台灣人口數歸零 一切就不是問題
一堆人分析過了還在問
鬼島撞死人緩刑2年而已 誰會在乎
台灣的交通規劃是炒房用的
其實還有人民整體的素質
169樓,你扛棒沒有正確XD
因為日本人在做之前考慮很多呀,台灣人
不就我方便就好,管你們怎麼走路
總統上台先清算島內反對聲音…根本對人
民柴米油鹽毫無興趣…只要瘋狂洗腦政治
…就會有固定30%狂熱支持者
錢花的對 哪像台灣錢都被坑走
台灣政策都是抄短線居多
台灣是不是沒有任何體系在培養這個專業
以前也是死很大 死超過戰爭 所以改了
台灣:我就是擺爛
日本以前交通也很爛。很久很久以前。
台灣完全沒花心思改善。蓋了人行道。結果是
給電箱跟樹走的。不到一個人寬可以通過。道
路中央隔島種了一堆植物。擋住視線。根本看
不到對向車。過馬路跟賭命似的
大概是民族性吧 台灣水準低落人太多
因為日本人是人
不是常常有被車子撞死而轉生嗎
責任感,標示清楚
簡單來講 就是藍的以前貪啊 貪完不管事 然後換綠的上來 幹! 肉都被藍拿走了,只剩湯 馬的,所以繼續吃乾抹淨4
這點姐很有感以前還沒自駕玩日本時候飛機延遲,佐賀機場到市區的公車原本怕要等40分 鐘後的那一班了,結果司機等我們這班都入境上車了才開呢。 去福島只見線時候火車到會津宮下站還要轉搭公車過去,火車到站後公車也是很快就到了 銜接的超好。 : 連走路都有寬寬的人行道,走起來很安心![Re: [問卦] 為什麼日本交通做得那麼好? Re: [問卦] 為什麼日本交通做得那麼好?](https://i.imgur.com/L2aOdj3b.jpeg)
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底下推文罵民進黨 雖然本肥是藍白仔 但我跟你講,真正的原因是台灣人素質太差 誰來做都一樣 日本是允許重機上國道的、允許機車直接左轉(少數情況才二段)、限制有車位才可買車、![Re: [問卦] 為什麼日本交通做得那麼好? Re: [問卦] 為什麼日本交通做得那麼好?](https://i.imgur.com/83XhpQxb.jpeg)
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搜尋關鍵字:交通戰爭 其實人家也是從可怕的交通走過來的, 不過這不代表台灣也能順利的走過去,為什麼呢? 首先,縱觀日本交通管理方法的演化史,![Re: [問卦] 為什麼日本交通做得那麼好? Re: [問卦] 為什麼日本交通做得那麼好?](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/03/04/99/6004196.jpg&s=Y&x=0&y=6&sw=1024&sh=683&sl=W&fw=800)
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Re: [討論] 日本交通死亡率與台灣差多大?認真說啦 不少台灣人看日本所有東西都自帶濾鏡 道路規劃和考照制度以及普遍汽機車用路人素質大於台灣這點是無庸置疑 但個人覺得真正的日本三寶都集中在腳踏車上 好幾次走在人行道都被日本大媽用腳踏車鈴逼人開路 媽的真的不知道在趕三小 碰過超多次把人行道當自行車賽道在騎的![Re: [討論] 日本交通死亡率與台灣差多大? Re: [討論] 日本交通死亡率與台灣差多大?](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/yso56n.jpg?Expires=1705037220&Signature=TAK6VvhG6X9EmbeAN03LJ77Ae8WcvlfDvUlFjANp8DOlgnEUQfFruPHcF4eE9nIxcJUmvTZWv81OXUDSpOag612jqnml92dD1fAyCP7bzooKjCiQN15RUAtGM8vzABFYNnECfg0FQLJd5Fis1g8vo4NCXkFB~sAUwtcGdOUugkA33p8JKwis~OgzluUyY4h3lFywodFaw033pFE9q2ON50KtpgDoQ6M0pZ6rYtIGPoScCW0065ab-w8lHtgAob9B2wQrULFkdUFPtVvFbHadPZxJ0mJ9qfJnIRx8bSelyfv6AeyDaIzXBTM1u43TmST77XlrswmHnw1qzp3hiuxb0g__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ)
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[問卦] 請問南部沒有人行道,行人怎麼走?今天來南部玩啦 結果發現南部都沒人行道 台北至少會把馬路畫成綠色讓行人走 南部連畫都不畫 想說走騎樓好了,結果被機車佔滿![[問卦] 請問南部沒有人行道,行人怎麼走? [問卦] 請問南部沒有人行道,行人怎麼走?](https://i.imgur.com/inf7C2ub.jpg)
21
[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛?如標題啦,台灣交通死傷比例一直非常高,每年交通事故死亡人數都在3000人上下。 什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口,這些素質差的駕駛能拿到 駕照還不是政府發的,而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部,國內的道路規劃根本就有 很大的問題,還有執法部門的怠忽職守,根本無法有效嚇阻違規行為。![[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛? [問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛?](https://i.imgur.com/9Gwv363b.jpg)
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[問卦] 讓日本改善台灣的交通需要多久的時間?阿肥我剛從東京玩回來啦,不得不說東京的交通真的很方便,到哪都有人行道可走,許多 景點也都禁止車輛進入,逛街的時候都不用要看有沒有車輛往來,車輛大多也都會禮讓行 人,很多路口也都實施人車分流,這樣的生活品質真的很好,如果讓日本來改善台灣交通 需要花費多少年的時間才能改變呢? --![[問卦] 讓日本改善台灣的交通需要多久的時間? [問卦] 讓日本改善台灣的交通需要多久的時間?](https://scontent-tpe1-1.cdninstagram.com/v/t51.36329-15/363077731_1305385757031874_6548277382227943649_n.jpg?stp=cmp1_dst-jpg_s640x640&_nc_cat=111&cb=3a6c8f62-93e56905&ccb=1-7&_nc_sid=8ae9d6&_nc_ohc=vAv4RfonQJUAX94t-gx&_nc_ht=scontent-tpe1-1.cdninstagram.com&oh=00_AfBj2i_YeHau4G3WfWizPvv4rwa84M-7pxqtUfp96QMBDA&oe=65281BBA)
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Re: [問卦] 日本人覺得走30分鐘很近??那是因為人家日本的路好走 去日本不管市區郊區住宅區 那個人行道不管走多遠,走起來就是舒服無壓力 每天車站飯店徒步往返5公里完全沒感覺,這才是給人走的路 在你鬼島連走去100公尺外的便利商店都像在跑障礙賽X
[問卦] 台北人行道明明很好走 國外網友什麼毛病拎北台北人啦 從小住台北 覺得最自豪的就是人行道 又大又寬 可以安心在上面散步還可以騎腳踏車5
Re: [閒聊] 日本人行道設計也沒多好啊騙人沒去過日本喔!都市跟鄉下都去過,走路 起來就是舒服,就算有違停但是你會感覺不到 危險,在台灣就不是,一下騎樓走到一半被 封死要走出來,然後路邊違停要真的走到車道 上才能過,走起來真的很不爽。另外沒機車然![Re: [閒聊] 日本人行道設計也沒多好啊 Re: [閒聊] 日本人行道設計也沒多好啊](https://i.imgur.com/aVwSiWub.jpeg)
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Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?在日本 就是一條路直直在那給你走 紅燈停綠燈行,不用動腦 在台灣 1.綠燈了還要注意有沒有闖紅燈的車再走![Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好? Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?](https://i.imgur.com/kz2tCTab.jpg)
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Re: [問卦] 日本做對什麼 讓走路起來那麼舒服不講日本哪裡好 以下直接列在台灣走路遇到的困境作比較 1. 在台灣會被人行道上的機車跟腳踏車叭、被瞪被驅趕 日本也有這種騎腳踏車的野蠻人,可是大多會心虛理虧 我只有遇過一次被對方驅趕還被瞪的,是在靜岡縣