[問卦] 沒人覺得待轉區跟兩段式左轉很多餘嗎
有些待轉區根本像待撞區
格子又超小根本不夠停
越停越危險
沒人覺得待轉區跟兩段式左轉很多餘嗎?
--
政策做一半就是這樣啊
八線道時還滿安全的
沒經歷過直接左轉死傷慘重期的屁孩都在
要求倒車 真她媽的夠了
擠在內側車道有比較好嗎
網路講交通改革 請鬼開藥單
建議汽車也一視同仁兩段式左轉
待轉有待轉的好處 尤其不能左轉的路口
你撞到螃蟹式左轉車就不覺多餘了
完全不會 這可以避免二輪亂轉彎
不要來撞我都好
如果覺得在待轉區危險,難道慢車在內線
等待左轉不危險嗎,慢車是含自行車欸
內線待左轉哪裡不安全 汽車更大台待
左轉不就更容易被撞?
待撞區本質就是垃圾
問題是機車就不是慢車啊 把機車當慢車在管
拿自行車來比更是荒謬 慢車規定是法
真的有夠北七
在搞事 機車車速就跟得上車流及限速
憑什麼限制禁行內線
不爽你可以用高雄式左轉啊
多餘的是台灣的三寶
好,大家都直接轉,過不過得了路口就看
達爾文了
待轉區把一堆人騎車邏輯搞壞
廢除了會侵害四輪大爺的空間
路口內線等左轉也是在待撞吧 好意思笑
別人待撞區?
這樣機車會騎到內車道很不方便
內線待左轉要往內線靠,慢車含自行車騎2
交通部覺得會擋到四輪大爺的路不能廢
喔
0~40,往內線時速50以上靠,不危險?
待轉很好用啊
覺得待轉蠻好的 要不然有些真的過不去
有些地方明明直接左轉就好 硬要待轉 格
子又超小 變待撞
台灣人的素質,如果都直接左轉,路
上要死多少人
一些騎20的阿公阿罵他們還是待轉好了
你直接轉啊 我去待轉 幹人走斑馬路都
被撞了 你還敢在中間啊
現在反而覺得 滿安全的 直接左轉 死很慘
不想晚七天回家可以直接左轉呀呵
覺得好和安全的都三寶 全世界台灣有而已
很多餘也很危險
領先全球
覺得不好的可以遊行抗議呀呵
台灣三寶一大堆,撞死還要賠他
我建議取消 然後天擇下機車人口會逐步
以台灣的交通狀況,是有存在的必要
減少 交通大好
不行 直接轉會擋到四輪大爺
直接左轉被撞死的,應該比在待轉被撞的
多
多餘的是三寶
覺得待轉好的真的都是三寶 無一例外
不覺得
我覺得不錯欸有些路口很難轉
現在就有些路口汽車要等兩次紅綠燈
才轉的過去了
支持取消待轉支持重機上高速,那會
少很多白癡
待轉區94三寶的停車格
阿就不願意教育駕駛 所以用這種智障東西
有猴子性格的都會覺得二段待轉很呆
三寶很可怕的
嘻嘻 說個笑話 鬼島兩段式左轉很安全
達爾文也不喜歡待轉區
你直接左轉啊,內線學長可能看不到你喔,
啾咪
你可以轉啊 法律只是參考
之前林口有女騎士被撞死就是取消待轉區= =
你可以直接轉不代表全部騎士可以= =
不滿意請去叫國家駕照全部重考再取消
想轉就轉 你是自由的
我也覺得取消比較好,淘汰掉一些二輪猴
各有優缺點 不能全盤否定 多方思考一下
覺得時速50正常切車道危險的,可能不適
合開車騎車
這個真的有好有壞...
我是覺得路上機車很多餘
至少不要強制 有夠智障
腳痛部做的爛政策 第三世界國家看了都會笑
只有你
在鬼島直接左轉會被大車撞飛
沒有啊,很好啊,找二輪的麻煩剛好而已
看哪個路口,有的是為了設而設
爛
有些過窄的路口就不用了,我竟然看過有人飆
太快直接撞上待轉區前輪的。
其實待轉沒有不好,應該廢除的是強制待轉,
車速快的可以不用待轉,車速慢的要待轉也行
,兩全其美
王國才都道歉了還想怎ㄇ樣
真的要待轉 兩輪窮猴不要在那邊跟我們
爭道
二輪覺青太多才是多餘的
你機車卡在中間變成夾心餅乾更危險好嗎
要看路段 有些適合有些不適合
就腦殘部把時速70當成時速10的在管理
馬的北七嗎
機車道還給腳踏車
2
各有好處吧 禁止左轉的路口你不待轉 就跟汽車一樣繞路阿 像是遇到忠孝東路這種 整條路幾乎不能左轉2
兩段式左轉沒問題,只是台灣太多地方都有兩段式左轉了 造成這種亂象是因為 台灣很多地方根本沒有左轉分流,就算有也只是給汽車用而已 如果道路規劃的好,人民素質提升,就不需要兩段式左轉.. 日本曾經也有弄兩段式左轉,發現出事率更高,就禁止兩段式左轉了XD --2
不會啊, 我都依照鄉民的道德標準, 在外線道只騎時速30公里, 當然要兩段式左轉最安全 但如果要設置待轉區的話,X
之所以有待轉區,是因為政府和多數民眾認為機車是慢車 之所以機車被認定是慢車,是因為馬路上有太多跟不上車流的機車 一堆阿公阿嬤還有中年婦女騎著125cc的機車,竟然還低於30km慢慢騎 導致很多汽車駕駛必須跨越雙黃線超車 因此要解決機車屬於慢車的觀念,應該制定馬路的最低限速
爆
[問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?不是我啦 是我妹妹啦 他今天考到機車駕照 問我說 兩段式左轉 要不要打方向燈 我是沒在打的 但想想 我是要左轉 但是是要到待轉區所以打左轉燈肯定不行19
[問卦] 兩段式左轉怎麼避免被右轉車撞?乳蹄 因為直接左轉很危險 肉包鐵二輪會被對向的汽車撞飛 所以規劃最頂的待轉區保障你我安全 但10
[問卦] 二輪仔:兩段式左轉又沒有用,怎麼開導如題 常常看到一些用生命爭取路權的二輪仔 口裡常說著: 待轉區94待撞區,哼 可是我跑外送X
Re: [問卦] 白牌機車族的同溫層有多厚?最早要求說要開放直接左轉其中一項很大的理由就是: 在路口設置「待轉區」很危險會變成「待撞區」 但當有人提到說要把所有的「待轉區」全面塗銷的時候又改口說「是不強制待轉」 然後又要求保留「待轉區」 不是說「待轉區」=「待撞區」很危險所以才要政府開放直接左轉?!6
[問卦] 刺槍術跟兩段式左轉誰會先廢除如題 全世界軍隊都知道近戰要用軍用格鬥術、手槍、手榴彈等,就黃埔最堅持刺槍術,國防部長 還會跟立委吵架說刺槍術有意義要保留,不知道來台的兩百美軍顧問看了會說什麼 同樣的,全世界都知道機車就跟汽車一樣左轉靠左右轉靠右最直覺最安全,就台灣獨步全球 搞一個兩段式左轉,即使數據顯示待轉區跟待撞區沒兩樣,交通部官僚還是堅持車種分流機3
[問卦] 兩段式左轉標示?我知道的是內線地上有寫禁行機車以及有兩段式左轉的藍色圓標誌才是一定要兩段式左轉,如果路口只有往待轉區的告示(如圖)是可以自行選擇要不要兩段式左轉,對吧? -- Sent from nPTT on my iPhone XS --3
Re: [問卦] 兩段式左轉算是好的發明嗎?兩段式左轉絕對是最智障發明 因為 1. 往右靠要往待轉區的時候,不論騎機車都會搞不清楚機車是要右轉還是前往待轉區 2. 前往待轉區的機車很容易影響到斑馬線行人人流 3. 待轉區在車道上佔用空間根本肉包鐵神主牌2
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?待轉區一點都不爛 待轉區對三寶可以起限制作用 對所有用路人都是一件好事 因為幹你老師一堆三寶直接從最外側左轉 也不管你後面有沒有直行車- 兩段式左轉太危險了 待轉區變待撞區的新聞一堆 所以理論上 大型路口四燈號制,有左轉綠燈 機車都可以逕行左轉這樣最安全
X
Re: [問卦] 認真問 為什麼要兩段式左轉我會到待轉區 是因為不信任後面的車子 怕他會不會沒注意你要左轉而撞上你. 你在內車道等左轉,直行的車子要閃避你 需靠右,如果他沒減速想往右偏一下閃你
爆
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