Re: [新聞] 北市「機車退出騎樓2.0」惹怨 蔣萬安:
這項政策的立意是很好沒錯
但沒有配套一切就是空談
即便真的讓機車退出騎樓了
這些機車不會因為這樣就突然消失
如果沒有足夠的停車場或停車格
你以為那些機車會跑到哪裡去?
只不過就是再跑去別的地方違停而已
而且去年還有個限縮檢舉的修法來給你扯後腿
要知道許多違規仔被罰了並不會想說避免下一次再犯
而是想著下一次違規要怎樣避免被抓
例如違停被檢舉了,下一次就開始找個無法被檢舉的地方違停
不然就是想辦法遮車牌
你們放心好了,反正他們就是不會去停在停車格裡面
--
那就一路退出台北市 謝謝
想太多了 如果能做到的話 台北市早就沒違停了
違規機車直接銷毀好了 這樣就消失了
一樓覺得可能性多高..老是講那些
最實際的就是搬離台北啊 窮人本來就該滾
沒錢又幻想有良好的生活品質 做夢比較快
事實就是停車格也不夠啊
台北汽機車單雙限號阿. 直接少一半的
車.
1f一路退出台北市正解。罰到你不敢用私人
載具進台北市就成功了。
不能用車的改搭捷運,公車.
我好幾年前就因為停車麻煩 賣機車+搭公車
把台北的馬路全劃成公車專用
腳踏車汽車機車都驅離台北,台北只剩下公
車跟捷運不爽的自己走路
慢慢還是有效果的 到新北就感覺北市好多了
事實上就是過去法規牽就台灣人尿性搞得很寬
鬆 讓一堆人把方便當隨便 現在是時後緊縮法
規回到該有的樣子 配套措施就是落實加強取締
把那些滿出來的違停仔罰到怕 這樣才能回到該
有的樣子
配套措施就是大眾運輸。
就算都大眾 , 遠本買的機車還在啊
機車可以賣掉
機車可以賣掉或報廢
自然人購買第一部國產車免貨物稅、營業稅
;推動層級式機車汰舊換新(汽車)補助,
這樣看看機車會不會少點
他那條大道路新增一堆機車停車格啊
沒車位就不要騎車開車,這不是天經地義嗎
?台北市捷運公車已經夠方便夠對得起大家
了,不要整天只想把自己的成本外部化
不要騎阿
可以停遠一點阿,或是收費停車場啊
逆向操作啊 騎樓留路後全變收費停車場
停騎樓也要錢 收的費用看給屋主還怎樣
只要要收錢 大家就不停了 然後抓爆違停
就只剩乖乖停或不要騎 好吧做夢比較快
現實是台北的機車這幾年根本沒變少 我知道
這一定是北漂仔騎上來的啦
而且汽車還變多喔 這應該是新北開過來放的
我已經2年多沒騎機車,在台北市活動ok的!
滾越遠越好 南部人別來台北騎機車
9
我很好奇台北捷運密度都已經高成這樣了 捷運站+ubike 20分鐘之內到不了的地方幾乎沒有 還硬要騎摩托車再來該找不到停車位是什麼概念 而且其實缺的不是機車格 是缺「免費的機車格」吧 既然市長都恢復Ubike優惠時段了8
看推文幾乎一面倒的贊成『機車退出騎樓2.0』的政策 為什麼沒有人回這一篇? 反而是事不關己的72文洗板? 這就是台灣人關心交通的樣子 好的政策應該多回回文支持啊4
個人認為這是改善行人地獄的第一步 應該要減少路邊停車格,甚至完全取消路邊停車,包括小巷道巷弄和大馬路邊。 去過日本的人應該都會知道,路是用來讓人車通行的,但台灣的道路充滿違停、沒違規的 停車、行人、腳踏車、機車、汽車、小貨車等等,甚至還有雜物花盆之類的。 混亂的道路設計自然是造成交通問題的重要因素。6
能夠延續這個政策實在佩服 希望台北市政府能持續保持下去 機車退出騎樓 的確會讓車位難找 但這就是開車騎車的代價 不能只拿好處卻不必付出,結果把停車成本轉嫁到社會大眾身上X
奪命畫面曝!母女牽手過馬路遭猛撞 前後車輪輾過…3歲女童慘死 好欸,提前五秒讓行人走完一半到分隔島後 再讓四輪的加速衝過去 這個就是對的事會繼續會繼續做下去4
這本來就是一個好政策,實在不懂一堆推文的在罵什麼。 台北市機車退出騎樓是開始於馬英九當市長時。那時我有去補習街補習,常停228公園附近 的騎樓,然後就被拖吊了二次,那時氣死馬英九了。那時機車位也不容易找,最後解決方式 就是坐公車啦。 --1
結果現在還要來個2.0 說明這類政策執行性不高 風頭過了,騎樓又是一堆車 淪為一時的作秀 之前的柯P的機車退出人行道也是一樣5
園? : : 的騎樓,然後就被拖吊了二次,那時氣死馬英九了。那時機車位也不容易找,最後解 決 : : 就是坐公車啦。 柯P之前廣設停車格也是讓很多老人家恨的牙癢癢。5
我在台北生活了幾年 覺得台北“比較”起來算是較好 但單獨來感覺其實也沒有多好 (離題一下) 前市長任內翻新人行道11
台 : 北市長蔣萬安今(8)天出席活動受訪表示,交通的規劃及行人的安全是他施政的重中 之 : 重,相關單位一定要以人本交通的思維改善規劃,政策初期,民眾當然會有不同意見, 但
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Re: [問卦] 操他媽 違停成這樣跟我說不舉發?話說目前 機車停哪裡才是合法的? 除了機車格以外 在市區還有哪裡可以合法停車? 騎樓不能停 人行道不能停 紅線不能停 有時候一條路那麼長 機車格根本沒幾個6
[問卦] 為何檢舉違停汽車佔七成路上違規停車最多的明明就是機車 為何汽車被檢舉占七成 人行道騎樓紅黃線還有併排到處都有機車 我猜 1.檢舉人沒車- 騎樓、人行道,這根本就只有針對機車吧 騎樓和人行道機車違停警察開單、拖吊本來就就超積極了 這修法不知道大家在高興什麼 四輪路邊隨意違停那才是最讓人討厭的 這修法根本就找機車開刀,來當障眼法幫四輪護航
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Re: [新聞] 解決違停亂象 基市開放76處騎樓停機車台灣真的是垃圾國家欸 違章工廠太多 就地合法! 違規檢舉太多 限縮檢舉! 基隆違停太多 騎樓禁停合法化! 台灣人到底是多智障3
[問卦] 如何學會與違停共存?違停時代來臨 早就習慣與違停共存 開在路上 要隨時繞過停在車道上打雙黃燈的車子 走路時 要繞過停滿人行道騎樓 慢車道的機車 回家時發現 樓下門口被停滿機車 要試著跨過去
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