Re: [新聞] 北市「機車退出騎樓2.0」惹怨 蔣萬安：

結果現在還要來個2.0

說明這類政策執行性不高

風頭過了，騎樓又是一堆車

淪為一時的作秀

之前的柯P的機車退出人行道也是一樣

騎樓一堆車的原因還是在於，擁有私家車的人沒有自備停車位

真的要從頭整頓交通，還是要先從源頭管理，再嚴抓違規的人

對市區內的私家車進行總量管制

對外收尖峰入城費和市區滯留費

對內採取搖號和停車位買車的限制

降低市區內私家車的密度和數量

直接嚴刑峻法下去，最後發現不可行又擺爛當作沒看見

等到下一任市長到來重複輪迴這個循環

※ 引述《TINBING (TINBING)》之銘言：
: 這本來就是一個好政策，實在不懂一堆推文的在罵什麼。
: 台北市機車退出騎樓是開始於馬英九當市長時。那時我有去補習街補習，常停228公園附近
: 的騎樓，然後就被拖吊了二次，那時氣死馬英九了。那時機車位也不容易找，最後解決方式
: 就是坐公車啦。

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