Re: [新聞] 6／30起不讓行人罰6千！交部今研議「斑
想到一個辦法
北部地區有部分路段有看過….
南向綠燈＞北向綠燈＞汽車左轉燈＞行人通行燈
全部都變紅燈，
這個時候，
是行人過馬路專用時間，
每一個方向都可以過馬路！
就像汽車左轉燈一樣，亮個幾秒，
再變成綠燈！
雖然會增加很多停車秒數，
但，
至少不會有要不要判斷路人的問題！
北部地區，人多地方適用！
不知道可不可行？
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推
本來就可以，不想做而已
噓
行人闖紅燈要不要讓？
推
就是行人專用時向
推
沒行人專用燈亮可以走 一堆人不會走
→
已經有說就算行人違規在先，但還是駕
→
駛要負責
噓
你又不可能每個路口行人時相
→
沒有行人時相的路口怎規定?
推
行人要走按按鈕阿
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如果遇到一種行人 明明已經紅燈還硬要穿越斑馬線 車輛還要等這種行人 而且還慢慢走 邊走邊聊天 根本不尊重紅綠燈和可以因為綠燈穿越的車輛![Re: [新聞] 6／30起不讓行人罰6千！交部今研議「斑](https://i.imgur.com/MlNEPuFb.jpg "Re: [新聞] 6／30起不讓行人罰6千！交部今研議「斑")
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洗刷「行人地獄」！政院7年664億預算拚道路安全 664億經費端這種垃圾 錢是用哪去了 全進黨庫了嗎？ 聽說警察一年也才一年200億 一年燒一百億就出這種垃圾9
我覺得過一半也有問題 還要指定方向性吧 譬如 ============================== MAN→
台灣的問題是 執法不嚴 規定一堆根本沒人在乎 反正又不會被罰 看看違停亂象![Re: [新聞] 6／30起不讓行人罰6千！交部今研議「斑](https://img.news.ebc.net.tw/images/2017/05/08/14942540561745LeRBWVer1S.jpg "Re: [新聞] 6／30起不讓行人罰6千！交部今研議「斑")
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現在政府應對民眾要求的無理政策 常常就是 我就應你的要求做到很誇張把它搞爆 然後等民怨起來了再跟大眾說 這不行啊 懶得舉例了6
這規定還不是你他媽交通部自己開會訂出來的 苛刻？我看只是想一步到位又不想改善道路工程跟教育 什麼都丟給執法最簡單 有民怨推給警政署就好ez 一半又是三小？法律容許你這種模糊的用詞嗎 台灣大道兩端大概80公尺 一半叫做40公尺20
幹你娘囉哩巴縮的 像我這種反社會人格 要玩就來 只要斑馬線上或人行道上有人 老子一定乖乖停到牠們走到對面為止 要堵就來
操你娘的狗官，現在規定幾公尺要讓 是要庶民隨時在斑馬線上拿尺來量吧 幹妳媽的真棒 獨步全球的垃圾政策 林北上禮拜就講過1
這個規定下來以後 開車過斑馬線前 駕駛的視線不在前面 是在斑馬線旁邊的騎樓上? 也就是說開車過路口的時候看的是90度的兩個極端方向3
太麻煩了 你直接到立法院門口隨機跟幾台出來的汽車 拍他們不禮讓行人的過程 然後把影片貼給警察要求他開單 過沒幾天你就看到交通部長被叫上去電了![Re: [新聞] 6／30起不讓行人罰6千！交部今研議「斑](https://i.imgur.com/rs2RjHib.jpg "Re: [新聞] 6／30起不讓行人罰6千！交部今研議「斑")
爆
[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢？今天又發生行人過斑馬線被轉彎車撞死的新聞 這種悲劇已經一再發生了 每次都說是A柱擋到 沒有注意 阿政府也只會宣導轉灣時要多注意行人 我是想說為什麼不要把燈號改成![[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢？](https://i.imgur.com/EySAOoQb.jpg "[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢？")
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Re: [新聞] 北市忠孝東、復興南 試辦「行人專用時相台灣交通相關官員真的不思進取 一堆出國考察的不知道在考察洨? 這種行人專用時相 在國外至少20年有了 很繁忙的路段 就是會有大概15-20秒的時間 全行人通行 或者會有多相號誌 行人的綠燈時 同行進方向的車只能直行 不可左右轉 或者會先有7-10秒的行人綠燈 之後車道的燈才會由紅轉綠![Re: [新聞] 北市忠孝東、復興南 試辦「行人專用時相](https://i.imgur.com/CZngfubb.jpg "Re: [新聞] 北市忠孝東、復興南 試辦「行人專用時相")
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[問卦] 行人在綠燈倒數前來不及走完斑馬線的卦現在交通法規採一個半強硬的方式 在保障行人走在路上的安全 突然想到的一個問題 那麼行人如果在綠燈結束前的倒數 行人來不及走完6
Re: [新聞] 6／30起不讓行人罰6千！交部今研議「斑很多超大條的馬路 中間有分隔島 假設行人看到剩三秒鐘 打算站在中間等下一次綠燈 試問![Re: [新聞] 6／30起不讓行人罰6千！交部今研議「斑](https://i.imgur.com/py97r3Zb.gif "Re: [新聞] 6／30起不讓行人罰6千！交部今研議「斑")
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[閒聊] 蘆竹南山長榮路口什麼奇葩交通號誌那個路口往山腳方向 有全台灣領先的的行人禮讓汽車右轉（號誌轉換，車道先變綠燈，數秒後行人才變綠燈） 還有左轉車盲猜對象紅燈時間（都可左轉的雙向綠燈結束後，往山腳方向先紅燈） 1. 行人： 如果行人站在那等紅燈，長榮路的汽車是要讓行人過，還是從行人前面開過去?![[閒聊] 蘆竹南山長榮路口什麼奇葩交通號誌](https://i.imgur.com/lYWWyD8b.png "[閒聊] 蘆竹南山長榮路口什麼奇葩交通號誌")
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Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑我看到的經驗 行人還沒綠燈就走斑馬線 不然就是慢慢走 邊滑手機邊走 走到一半又走回去的也有2
[問卦] 燈頭讓燈尾如題 剛剛要趕搭車 趁綠燈剩幾秒趕快過馬路 因為怕妨礙到車行駛 就用跑的 跑過去 紅綠燈也還沒轉綠 結果警察過來說我闖紅燈X
[問卦] 為啥台灣不全面有左轉燈號誌？阿肥在強國上班出差 發現強國電瓶車雖然常常闖紅燈啥的 但汽車異常守規矩 估計天眼罰下去+扣分會破產吧 綠燈的時候 不能左轉1
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑只會要求其他交通工具要讓行人 其他甚麼都不做 交通部是不是真的這麼爽? 紅綠燈秒數是否要修改?臨停違停是否要加強取締? 一個雙向兩線道路口 右邊右轉等行人 左邊等對向沒車要左轉 直走全部被卡在後面 是要走三小?