[問卦] 為何有不少人開高速公路習慣很差?
開高速公路明明方法就很簡單 只要跟著大部分車的相同的速度
保持好安全距離(不要太近也不要太遠) 沒事不要一直佔用內線超車道
但是每次假日 就看到一堆三寶
要嘛就是跟車超近不會保持安全距離
要嘛就是前面明明沒車 龜車卻喜歡慢慢開 甚至佔用內側車道
要嘛就是自以為開車技術很好 一直鑽來鑽去 明明前面明顯塞車 這樣鑽能比較快?
還有那種龜車 剛從交流道上來 還沒加足夠速度就連打兩道匯入主線
為何台灣人開車習慣這麼差? 有沒有八卦?
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建議你把高速公路改成車 開車
很多垃圾內線都不開到120幹您娘
建議把標題改成開車即可
高速公路智障一堆
幫你加一個上坡不敢採油門
違規成本太低
沒有
這種人車上都有球棒
內線開120?你在中山高開看看
實際上是腳一踏出門習慣就很差。
彰雲嘉沒什麼車 中山高120是有可能
每次去中部那段最容易開快
身為龜車告訴你,因為開太快好可怕我不敢
所以我都有自覺,不會上高速公路
台灣除非考照制度砍掉重練 否則無解
完全沒開車觀念的人一堆
國一台中以北限速100,南部才限速110
不提早打燈 邊轉邊打的
硬吃掉你的安全車距的
龜速的 還有跟旁邊車道並排的
台灣水準正常發揮
沒錯這就是台灣嘻嘻
前面沒車 開車車速可以90~110浮動的
這麼有意見 交通部長給你當好了
就欠罰啊 台灣人鄉愿
明明塞車硬要變換車道硬擠的
全都是拖累高速公路速度的元凶
有時高速公路只是車多非塞車 可是路上
卻一坨車陣一坨車陣 中間都空的 中百
分之百有上述的車害的
台灣車陣真的是世界奇觀
去了一堆國家都沒看過
就有智障愛踩剎車
老子就喜歡ACC設定110開在內線 爽
國道空間不夠,不要想淨空內線這種蠢事
開中線120會被大學長逼到30公分,怎解
管你閃燈還是貼屁眼 有本事自己繞過
去
車陣是漣漪效應,車流密度高的正常現象
你就看看那位內線120的不就有答案了
笑死 美國里程數2萬公里+ 幾乎沒見過車陣
人家就是內車道會比較快 會疏散車陣
台灣只要開上去5分鐘內就遇到車陣
不附上自己開車的行車紀錄器好意思說別
人三寶?
台灣人:開車習慣跟我不一樣都是差
別說人家車流少 去看看市郊高架高速路段
建議你把高速公路換成TOYOTA
各個都超速 最外線的也有速限的速度
因為他們都用速克達的方式在用路
也沒有半個車陣 大家都很快順著走
那些都是重機騎士偷開車啦
報復社會
一整排很順的車流 沒見過的無法想像
因為有批人一直在教人開內線比較安
全 超莫名其妙
低能兒都買的起車 絕煩
台灣就是不愛守法的最愛檢討別人
淦,一堆龜車
XZ仔去買大G 內線擋路的都撞開撞飛
貼屁股的不是三寶喔
一堆前面沒車拼命踩煞車的
內線龜仔:「我好安全你們超速壞壞」
車陣就是內線龜車害的+1
一直鑽車縫超車的真的很機歪
還有外線開60和沒事踩煞車的王八蛋
還有前面正常速度進隧道會給你變慢的智
障
前面沒有明顯塞車 是龜車在擋路
內線也不是120就能開的好嗎?沒有要超
車就通通滾回去中間,自以為自己車上
的表是標準局驗的?
再加上慢車請靠右
爆
[討論] 高速公路遇到哪種人你最火1. 極度安全駕駛,維持最低速限行駛 2. 看到測速照相就會瞬間減速,即使是在未超速的車速下也要猛踩煞車 3. 超速大卡車&大客車 4. 晚上沒開車燈&開遠燈 5. 上坡路段不加速反而越開越慢導致塞車爆
[問卦] 國道剪線的低能兒為什麼這麼多???開車這麼多年 每次開國道只要跟前車保持安全距離 一定會被剪線 何謂安全距離? 依據高速公路及快速公路交通管制規則53
[討論] 龜車為何不去外側與中線順順開?國道上大家都很討厭遇到龜車佔用內側超車道慢慢開 明明前面都沒車了,速限110 他還照著自己的既定速度以時速80-90巡航在內側超車道 然後常常能看到後方車輛乾脆切入中線或外線超越龜車 這些龜車為什麼不乾脆到中線與外側車道順順開就好?41
[心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流首先, 台灣現況開車就是會有車陣, 超過之後前方就會一片空曠, 直到再往前又會遇到新的車陣, (沒車超順暢 跟 時速超低大塞車不在討論之列)X
[心得] 月經文國道內車道之我見先破題 基本上我就是那種GPS110佔用內車道的垃圾 這邊我沒有要討論到底最高速限行駛內車道合不合理 後車比你快你要不要讓等情事 我是想說你覺得你的立場如何 你就去做6
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?我來解釋一下為何並排行駛會導致車流堵塞 其實以雪隧為例最為簡單 等速並排行駛會使後車無法超車 等同於隧道內的行車環境 一樣都無法超車 只能跟著前車行進 跟車有個很大的重點6
[問卦] 一過新竹高速公路就很有紀律的八卦?每次到桃園新竹就一堆白痴智障龜車塞內側 但是一過竹南,突然都正常了 內側車道就是超車道,慢車自動切到中線 整個內線就沒幾台,一路順暢 為什麼一過新竹高速公路就很有紀律?
爆
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