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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?

看板car標題Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?作者
EddieLai
(小賴)
時間推噓 6 推:10 噓:4 →:110

我來解釋一下為何並排行駛會導致車流堵塞

其實以雪隧為例最為簡單

等速並排行駛會使後車無法超車

等同於隧道內的行車環境 一樣都無法超車

只能跟著前車行進 跟車有個很大的重點

一般沒acc車款跟車幾乎只能等速或略低於前車速度(因為要保持車輛安全距離)
這個在平時車輛少的環境下可能不會影響太大

那為何一到假日雪隧就塞到爆 明明出雪隧之後就不塞了

為什麼車多就塞呢 就是因為大家只能以等於或略低於前車速度前行
這樣下來後方車輛一路90.80.70慢慢遞減速度
最後就回堵到了南港

並排行駛一樣會造成隧道內使用環境進而導致回堵

那為何出雪隧就不塞了

因為車流隨宜蘭各交流道消化掉
加上隧道內只能跟車的前提消失了
這也是為何平常高速公路塞車時外側車道會較為順暢
因為下交流道車輛通常在外側行駛 消化車流後通常會有一段真空帶 所以速度會略高於中內線


以上用來回覆質疑最高速限行駛在內車道並排並不會導致車流回堵的版友們

然後我的立場是不反對使用acc在內車道 前提要能超車 或適當回中線 我不知道其他車款如何
但福特那套是真的好用 打完方向燈變換車道
會自己恢復acc重新抓前車

我反對的是使用就龜在內線 天下無敵的龜車
麻煩還是看一下車流狀況 決定是否一直繼續以你們認為的最高速限行駛在內車道

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amilkamilk 07/22 18:23沒空,現在要討論特斯拉

joiedevivre 07/22 18:23老實說 手動變完車道就解除的 是不是也只有特斯拉?

alwang 07/22 18:26你想解釋並排導致塞車 是因為外側會下交流道(沒車上

alwang 07/22 18:27國道?) 結論是ACC導致塞車 這起承轉合太牽強

duriamon 07/22 18:27通常超速仔們理由都很多耶...都開到速限才並行了,

duriamon 07/22 18:27超速仔們是要加速飛天嗎?

EddieLai 07/22 18:29樓上你484誤會什麼了 我只是解釋並排會導致塞車 然

EddieLai 07/22 18:29後用acc還是要注意車況 不是無腦使用就死在內線 然

EddieLai 07/22 18:29後盡量減少並排時間 這樣很難懂嗎

duriamon 07/22 18:30其實真正塞車的原因是上下交流道的速限減速跟交通號

duriamon 07/22 18:30誌而不是什麼並行,真的是笑死!

alwang 07/22 18:31我不懂三個飆仔在我前面並排漸行漸遠會導致塞車

EddieLai 07/22 18:33對 實務上不會看到三個飆仔並排 但會看到一排錶速1

EddieLai 07/22 18:3300的並排仔

duriamon 07/22 18:34開到速限並行就代表達到交通道路容納的上限了,以為

duriamon 07/22 18:34並行是原因的根本爆笑!

alwang 07/22 18:35所以實務上是併排的沒開到速限導致塞車 不是並排

alwang 07/22 18:35你都不覺得你內文跟推文在互相自己打臉嗎

EddieLai 07/22 18:36然後我從頭到尾都沒說塞車的主因是並排 有人自己腦

EddieLai 07/22 18:37補才笑死吧 塞車有很多原因 車禍 交流道回堵 車流

EddieLai 07/22 18:37交織(道路設計不良) 長上坡以及天氣因素 我只是

EddieLai 07/22 18:37解釋並排行駛也可能會導致車輛回堵 謝謝指教

duriamon 07/22 18:39上面就講了真正塞車堵車的原因是上下交流道速限減速

duriamon 07/22 18:39跟交通號誌分流。把高速公路比喻為血管或河道的話,

duriamon 07/22 18:40就是血管或河流合併的位置跟血管或河流的末梢,那種

duriamon 07/22 18:40地方沒有人在加速的啦!是要爆管喔?不過超速仔可能

duriamon 07/22 18:40聽不太懂吧?

alwang 07/22 18:41了解了 其實塞車的原因百百種 真的不用特別解釋

alwang 07/22 18:41包含任何一個人上國道 都是塞車的小因素 如果全部要

alwang 07/22 18:42列出來 最後就是禁止大家上國道 保證所有因素都解掉

EddieLai 07/22 18:43維持最高速度並行會導致塞車跟實務上一排龜仔並行

EddieLai 07/22 18:43導致塞車請問有什麼打臉的地方嗎 你們邏輯是不是有

EddieLai 07/22 18:43問題

alwang 07/22 18:44怎麼又變成維持最高速度並行會導致塞車.....

alwang 07/22 18:44大家都最高速 那誰會被擋到?

duriamon 07/22 18:44請問那如果都開到速限上限但沒有並行你要怎麼不塞車

duriamon 07/22 18:44?不就超速超車嗎?超速仔們的邏輯是死掉了嗎?

EddieLai 07/22 18:46為什麼不會 雪隧不就示範給你了 第一輛車開90為什

EddieLai 07/22 18:46麼後面還是會回堵

nathan2000 07/22 18:46一切原因就是車太多,每個人的開車習慣都不同,要

nathan2000 07/22 18:46縮小這種落差除非所有車都是自動駕駛.

alwang 07/22 18:47雪隧是因為前面速限更高 中間坪林這段比較低

alwang 07/22 18:47你聽過"瓶頸"吧 坪林這邊就是瓶頸

nathan2000 07/22 18:48車多出交流道還是事故回堵就是各種塞,跟定速巡航

nathan2000 07/22 18:48一樣點關係也沒有,他定速又亀沒車你一樣能超,反

nathan2000 07/22 18:48過來有沒有定車一堆不就是塞車了.

duriamon 07/22 18:50都開到人速限上限沒有並行卻要不堵車,不就代表有人

duriamon 07/22 18:50在超速蛇行切車道?超速仔們乾脆說大家都開到200一

duriamon 07/22 18:50定不會塞啦!

i386 07/22 18:50龜龜就是認為所有車的錶速110都是一樣的速度,只要

i386 07/22 18:50大家錶速都110,所有人就是等速前進,所以不會堵塞

duriamon 07/22 18:50*都開到了

EddieLai 07/22 18:51主因是車太多沒錯 但有沒有想過為什麼一開始就以最

EddieLai 07/22 18:51高速行駛 到後面還是會塞車 因為人類不可能每個人

EddieLai 07/22 18:51都一直保持與前車等速的狀況 只要車太多 就會造成

duriamon 07/22 18:51超速仔們理由真的很多…呵呵!

EddieLai 07/22 18:51速度遞減

duriamon 07/22 18:52超速仔們講來講去結果看到測速器跟斑馬還不是跟龜兒

duriamon 07/22 18:52子一樣?呵呵!

EddieLai 07/22 18:52你們覺得是飆仔理由就這樣吧 我只是分享我的觀點

EddieLai 07/22 18:52無法理解就算了!

EddieLai 07/22 18:53講不贏就貼個超速仔標籤

duriamon 07/22 18:54並行本來就不是堵車的因素,因為會堵車源頭是車多…

duriamon 07/22 18:54邏輯要搞清楚。

EddieLai 07/22 18:59單純車多絕對不會是賽車主因 很多時候車量爆多但車

EddieLai 07/22 18:59流規劃良好也是可以維持良好速度 我只是解釋車流遞

EddieLai 07/22 18:59減速度的成因

i386 07/22 19:00並排會造成車流速度遞減,最好是不會造成塞車啦

duriamon 07/22 19:01沒車就不會塞了,例如旅遊景點下大雨,去那邊的道路

duriamon 07/22 19:01就算一堆龜車,但會塞嗎?呵呵!

Samurai 07/22 19:09車多不是塞車主因哈哈哈哈,飆仔什麼鬼話都說得出

Samurai 07/22 19:09來欸

EddieLai 07/22 19:16其實不用一直糾結超速與否 人無聖人 在台灣你要完

EddieLai 07/22 19:16全不違規行駛在中華民國馬路上 我可以說幾乎是0 隨

EddieLai 07/22 19:16便巷弄內的支道停止 請問有哪個人真的會停車再開

EddieLai 07/22 19:16實務上真的煞停再開 多半很容易被後車追撞 然後再

EddieLai 07/22 19:16下來罵你在煞什麼車...

duriamon 07/22 19:17不演了不演了?呵呵!

EddieLai 07/22 19:18然後真的能百分百遵守道路限速的我看也是0啦 一堆

EddieLai 07/22 19:18不合理道路限速

duriamon 07/22 19:19跟我們講幹嘛?去嗆立法院跟交通部啊?我看是不敢吧

duriamon 07/22 19:19?呵呵!

lovefriday 07/22 19:51並排最高上限 車流照著法規走,要車流速度增加目前

lovefriday 07/22 19:51在台灣代表超速。所以內文最高速限並排不會堵塞,

lovefriday 07/22 19:51會有堵塞的感覺是因為想開超過目前法規所規定的速

lovefriday 07/22 19:51限。

kediflower 07/22 20:21會一直90 80 70下降是因為根本沒有保持安全車距吧?

i386 07/22 20:34https://youtu.be/Suugn-p5C1M

i386 07/22 20:35這影片告訴妳為什麼

i386 07/22 20:40只要有人為駕駛在 這種現象就會發生,除非全部電腦

i386 07/22 20:40來判斷駕駛

berryc 07/22 21:25先定義怎樣叫塞車吧XD 為什麼我有種油門不能自由奔

berryc 07/22 21:25放就叫塞車的感覺(這篇)

abliu1 07/22 21:44表速開到110然後真速會比95慢的你找一台型號出來看

abliu1 07/22 21:46完全不能理解都他媽開到115了跟我說

abliu1 07/22 21:46這是內線塞車的問題

abliu1 07/22 21:46100%絕對是在內線開95以下被閃燈還在那邊我不在意

abliu1 07/22 21:46的啦

lrac 07/22 21:57第一車90 第二車80 那兩台就越離越遠了好嗎

ahyang 07/22 21:57這麼客氣說明解釋一樣沒用的。只有更多龜車才能治龜

ahyang 07/22 21:57

lrac 07/22 21:59時速跟前車非常接近 ,跟車距離保持不變 這樣是要

lrac 07/22 21:59塞什麼車

lrac 07/22 22:01除非第二台是貼屁仔 時不時踩煞車,第三台聰明的當

lrac 07/22 22:01然離遠一點

antimayday 07/22 22:08雪隧很長出現喜歡保持無限車距的駕駛 明明就塞車時

Ccsteeker 07/23 07:27有個影片解釋為什麼會塞車,所以只要「車多」,這

Ccsteeker 07/23 07:27種效應會加倍擴大。結論,車多,少數駕駛自私,道

Ccsteeker 07/23 07:27路設計差。

Ccsteeker 07/23 07:28小民能做的事情就是盡量不自私,專心開車,保持車

Ccsteeker 07/23 07:28距,跟上車流。

Ccsteeker 07/23 07:28https://i.imgur.com/wOdULPe.jpg剛剛看到88樓有貼

Ccsteeker 07/23 07:28了。

Ccsteeker 07/23 07:30樓主提到的雪隧應該只是要提一個很明顯的例子。的

Ccsteeker 07/23 07:30確是這樣,雪隧很容易因為幾台車,一時間不專心,

Ccsteeker 07/23 07:30有坡又不加油門,導致90-80-70-60-50-40-30越後面

Ccsteeker 07/23 07:30越慢。

XXPLUS 07/23 17:57雪隧限制變換車道,國道沒有啊,你只要願意付罰單

XXPLUS 07/23 17:57錢,一樣可以在雪隧裡任意流動,就跟你們在國道內

XXPLUS 07/23 17:57線任意超速用的理由一樣不是嗎?平常總愛講超速是

XXPLUS 07/23 17:57罰我,我為啥不能超?速限這麼低我為啥不能超?那

XXPLUS 07/23 17:58怎麼進了雪隧就乖乖遵守不跨線不超車的規定呢?誰

XXPLUS 07/23 17:58也不該阻擋你任意流動的信念在這時候又不香了?

JoJoSonic 07/24 18:01雪隧塞車跟acc有關?