[問卦] 台灣刁民多的風向是怎麼來的?
所謂台灣鯛
例如之前講到交通議題
就會說:
“台灣人水準就是這樣啊”
“人的問題,沒救啦!”
但近年我才發現
似乎不是這樣
甚至是相反
例如:
疫苗施打率超高
口罩幾乎人人戴
甚至連實名制也老實地掃
(這真的超級乖吧)
比起歐美人
相對下台灣人對政府的順從度真的很高啊
舉個更近期的例子
禮讓行人的政策
推行也才一兩個月
我真的覺得風氣改善非常多
雖然說是有祭出高罰金
但大部分狀況沒警察在旁邊
我有感覺到
駕駛主動禮讓行人的意識
比起以前真的高很多
以上
以前很多議題
都說台灣人的風氣就是ooxx
改不了啦!
沒救啦!
但事實上我認為
台灣人民可教化度真的很高
真要說
只是很多方面文化(教育)累積不夠
真的有心要教、要推行
其實根本很快
究竟什麼台灣人刁民多的想法
到底從何而來?
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窮山 惡水 刁民
政黨輪替之後 就變刁民了
窮山惡水
窮山惡水出刁民,總有刁民想害朕!
後藤新平:
因為交通奴性一開始就沒養好
等在野就變良民 完全執政又變刁民
歐美動不動就上街抗議罷工 哪裡順從?
你看像待撞區就不少奴民很愛
補上漏字
※ 編輯: werttrew (180.217.140.105 臺灣), 09/04/2023 13:44:40美國人 不爽就拿槍 打砸搶
刁民台灣價值不夠
李鴻章:男無情、女無義、鳥不語、花不香
窮山惡水出刁民
怕死,怕了錢,還怕什麼?
清朝就有了
現實也是機車全世界沒什麼先例能參考 加上
大官本來就4輪視角 變成這樣改不了了
基地台電磁波表示:
你看不放假就多多少廢文
不遵守公共場合與交通規矩、不尊重服務業
話說零元購還在繼續中 市政府沒有想要解
覺得樣子...
台灣刁的是不影響生命的事,你說的是
越來越自私自利、自我中心阿
因為怕死會做
人類都怕死
※ 編輯: werttrew (180.217.140.105 臺灣), 09/04/2023 13:47:14有人就反政府什麼話都編的出來呀
怕死 怕被罰錢以外啊
自私 就很會雙標 那就是民進黨
你講的都沒有跟錢有關
亂源版,快廢掉
核心精神:貪財怕死愛面子。不排隊拿不到口
罩會確診病死;不禮讓行人會被罰錢。
疫苗以外都4怕罰錢而已ㄅ
議員為了選票討好選民,錯的事情一
直做,錯的事情做久了就變對的
民眾黨的民眾堂才是真正垃圾
一堆智障讓所謂行人讓到都走完了還老遠
(有人就反政府什麼話都編的出來呀) 反馬ok
停著讓後塞爆,台灣太多矯枉過正的蠢事
反蔡就是不愛台灣
刁就是對體制不滿 台灣人算很溫順了
行人死傷一堆中南部開快車沒在看的
記住 2016後都是人民自己的問題
跟這板一樣 不罰就洗政治的蓋過八卦本質
怕死怕罰錢
去做服務業一個月就知道了
疫苗口罩除了台灣人超怕死外就是奴阿
不聽党話的都是刁民
民進黨帶風向帶出來的
日本人都怎樣怎樣… 從這裡來的
你沒做過服務業對吧
猴子
智商有問題
狗官幫老闆們帶的 洗腦賤民互相攻擊
真的,你去做服務業做一陣子就知道
公民不服從衝撞體制 相信政府相信黨
以前綠獨也是反政府刁民 訐譙馬英九 動
不動就喊官員滾下台。 民進黨執政後該批刁
民就轉順民
需要帶風向? 你自己的生活中沒有觀察到?
現在罵政府 就被綠獨貼共匪同路人
口罩是因為怕染疫怕死 驗證貪生怕死愛
解法就少子化
面子
問問看自己
戴口罩打疫苗是怕死,交通開車比較少死
不怕死的才騎車
短視近利 貪生怕死 貪小便宜 易騙難教
你說的都沒錯 因為好帶風向所以雙重標準
台灣人就是這樣 總結一個字 憨
打疫苗、戴口罩是怕死、實名制是怕罰錢
不能說笨 就天性老實但很基掰 所以是憨
你還以為台灣鯛真的多配合多有水準咧
貪財怕死啊!
配合黨馴化和教化完全兩回事
是直覺認為容易死的才會乖 高空作業、交
通違規 -> 我哪有那麼衰 一定沒事啦 結
論是台灣不止刁民多 還很多蠢蛋
台灣人不過就是自掃門前雪,只顧自己好,
成本外部化沒差的心態,所以才會有遵守防
疫措施卻不遵守交通規則的矛盾情況!
怕罰錢啦 你這麼會教化去教化頂加仔啊
確實是很多啊 刁還怕人講
民主過頭就是刁民叢生
跟歐美人比台灣人真的不刁,連爭取自身權
益的罷工都不敢,頂多就無病呻吟而已.....
怕死所以選擇讓別人死
口罩還好吧
就華國媒體啊,自己才沒水準吧
是真的多阿 是怕死怕被罰錢 所以才乖
貪財怕死奴才性格 解釋一切
死忠被黨媒洗腦 被黨工網軍制約 就不刁
被網軍帶風向安慰安撫 就乖了
不是可教化程度高而是怕破財,這差很多
批評政府都是刁民
死忠的才是良民
民進黨上任後檢討政府的都是刁民
民進黨執政前檢討政府的都是憂國憂民的
好公民
塔綠班:不跪舔党的就是共匪刁民
柯大A就是這群人的代表啊
利益導向
罰錢就可以解決的事 政府怕掉選票
人腦的壞印象會比好印象更強烈
台灣人民光是願意讓政府擴大公權力介入許
多事務,實在不能稱作刁民,倒是可以稱作
巨嬰,付少少的稅就要政府負責一切
真的就很多
刁民雖不少,但民風已逐步改善咩
福建廣東那麼好 為何當年要渡黑水溝?
六死一生三回頭耶
這需要帶風向嗎?每天出門遇到一堆亂停
車的大部分就內建刁民基因啊
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[問卦] 禮讓行人是何時開始興起的風氣?我知道外國都會禮讓啦 但一直以來 在台灣生活30幾年 從小就沒聽過這種風氣 也一直沒人在意 有行人被撞死 也只是交通意外13
[討論] 台灣交通問題重點是人而不是法討論關心公共議題很好 我也覺得台灣交通問題很爛 但便宜哥你要認清一件事 台灣交通問題是長久以來是大家習慣養成 你要用法律強制規定11
Re: [情報] 新竹警察在加強捉不禮讓行人大家不要太急著砲 y 板友 現況來說,在窄街和有限的綠燈通行時間下 對於汽機車駕駛而言,難以在禮讓行人下行駛 所以在推行禮讓行人政策下是需要有配套措施 例如在人群擁擠區,需要將行人和交通工具綠燈燈號時序分離6
Re: [新聞] 快訊/禮讓行人被按喇叭!新店男「怒砍後早說了 擺爛政府用最低廉的代價 推行人地獄 其結果就是讓人民互相仇恨 自相殘殺6
Re: [新聞] CNN:台灣道路交通險象環生 對觀光業構對付台灣刁民最好的辦法一定是一直罰發到你他媽會怕 以前誰在戴安全帽的,結果用力抓下去之後除了鄉下地方大概沒人敢不戴 還有繫安全帶也是一樣,罰一次教不會沒關係我們罰到你會為止 不禮讓行人就一次6000的給他罰下去,進帳國庫順便教育刁民 但現在大概不用指望這廢物政府了,限縮人民檢舉就算了還有市長罵檢舉的人7
[問卦] 近期禮讓行人的風氣會持續多久?如題 好像從外媒報導行人地獄開始 台灣人最近很重視行人 連警察也毛起來開罰不禮讓行人的車輛 這樣的風氣會維持多久啊?4
[問卦] 為何交通議題最後風向都倒向違規的一方如題 除了之前外國的媒體,像CNN以外 大概只有關心交通的民間團體、Youtuber和PTT鄉民網友 會去點出現在台灣的交通問題、交通亂象以及對與錯 但奇怪的是1
[問卦] 台灣的交通會爛根本法規寵出來的吧?最近禮讓行人的交通議題突然的就流量超高 YT上還出現專門拍台灣交通到底有多爛的頻道 結果下面留言還戲稱是新職業:過馬路師 除了這些還有一堆猴子留言 說什麼放心,有警察的時候我們就會讓了- 本來就很難 八卦版上看到行人出事就大喊行人地獄 但是遇到禮讓行人議題又會變成會塞車很麻煩 還有人要發起行人大富翁來惡搞故意讓行人與汽機車更加對立 這種風氣下
- 顯示住在這片土地上的人臉皮厚 駕駛水準低落 大車仗著自己車大 大欺小 欺負小自客 小自客仗著自己四輪 威壓摩托車 摩托車仗著自己視野好 亂鑽亂騎 所有車種大欺小 欺負行人 不禮讓行人
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