Re: [新聞] 「帝王條款」亂象!怪男呆站斑馬線25秒卡
※ 引述《Lineage097 (狐狸壽司)》之銘言:
: 過馬路本來就是要行人優先了
: 不過有一點真的是莫名其妙的啦
: 明明是大路口
: 為什麼台灣死都不改成 行人專用號誌?
: 有一個行人專用號誌明明就方便很多
因為大路口設行人專用號誌非常危險
試想寬40公尺的路口 走斜對角就是56公尺
以行人平均步速1.2公尺算需要46秒才能剛好走完
行人綠燈大概會設置成56~69秒之間
但一個行人走到路口看剩下40秒 你覺得行人會多等3分鐘紅燈嗎?
當然是繼續走 走到最後發現大約還十公尺就變紅燈了
你猜行人會跑步還是當皇帝繼續慢慢走
更何況有些老人臭的想跑也跑不起來
接著就會有白痴提出在路口中間設置庇護島阻礙交通
一個爛政策的解決方法就是想一個更爛的答案
非常的有台灣特色
--
你的意思是有老人走不完斑馬線的可能
更不應該設置行人庇護島?邏輯好像有點
怪怪的
走斜線你的庇護島要設在馬路中心點 你要設多大的?
歐美日根本沒這些東西 人家還不是好
好的
林北合法綠燈慢慢過馬路,想轉彎就給林北等
嘻嘻
路人號誌只設能不能走,已過不究,罰單照樣
反正我第三責任保滿了 撞死就算了
如這麼改會是很輕簡的交通辦法
路人號誌也要另設罰款
一個路要正常,兩邊都有責任
那大路口就禁止行人通行啊,拉遠一點去找
有行人庇護島可以分段設置斑馬線的地段設
置
老人行人天橋有電梯還不想走勒
原來歐美設置庇護島都是白痴
歐美人不是白痴 但有白痴以為歐美人蠢到把庇護島設在路中心
何止老人 一些大路口我快走也只剛好過
這就是法規再搞分化啊
廣蓋行人庇護島四輪會血流成河
不要設斜的不就好了 硬坳
所以強迫行人走一邊後要等3分鐘才能再過馬路 不愧是很懂交通安全問題的人 有問題就整行人就對了
大家都能久等紅綠燈 行人沒辦法等?
人家不但設中間,還跟公車站一樣長,誰蠢
你分不清中間是哪真的是很聰明 走斜的走到一半要跑到路側庇護島 感謝你仗義執直言 凸顯你高人一等的大智堅
※ 編輯: MeeToo (223.137.77.244 臺灣), 07/02/2023 18:17:084
爽啊~欠你按喇叭的喔? 法律是有規定行人穿越班馬線的速度嗎? 還龜速哩,是拿測速器去測嗎? 他在綠燈的時間內穿越班馬線, 那他就是合法啊。1
台灣駕駛也太可怕了吧 讓大爺等個幾十秒就想打人 去日本玩都被車主動讓路 第一反應想停下讓他過 反而是駕駛花更多時間再等2
過馬路本來就是要行人優先了 不過有一點真的是莫名其妙的啦 明明是大路口 為什麼台灣死都不改成 行人專用號誌? 有一個行人專用號誌明明就方便很多3
感0糧雞掰勒,什麼叫做他媽的亂象 帝王條款才第一天,一個人走在路上慢一點就叫做亂象喔 他媽的台灣駕駛不禮讓行人出了多少事故,行人才一位走慢一點就在那邊哭喔 台灣駕駛才叫亂象啦幹 被檢舉一下就該該叫檢舉魔人,人家走路不違法也能靠北,難怪台灣交通爛61
看起來這個新聞就是在幫交通部解套 想帶不是政府太嚴格 是人民太誇張的風向 講真的 這人如果在歐美這樣 大家也是很有耐心停等 這些記者拿報特例來報是不是居心叵測2
這應該報警或叫119就 就跟汽機車 如果在路中間壞掉不能動是一個樣子 三角錐放下 你後面的車自已繞過去1
那為什麼要走斜對角? 不能先走40M到正對面然後再準備過到斜對面嗎? : 以行人平均步速1.2公尺算需要46秒才能剛好走完 : 行人綠燈大概會設置成56~69秒之間 : 但一個行人走到路口看剩下40秒 你覺得行人會多等3分鐘紅燈嗎? : 當然是繼續走 走到最後發現大約還十公尺就變紅燈了X
笑死 汽車駕駛才欠揍吧 這種很明顯就是失智老人 走到一半忽然斷片發呆 然後回過神繼續走啊'2
所有政策,難的都是拿捏 這幾年這些都不斷循環 1。首先發生某種災難,或者錯誤 比如林肯大郡倒塌,比如小朋友被霸凌 2。然後推出補償或反制政策
67
Re: [討論] 停讓行人大執法這個影片告訴我們 因為台灣駕駛長年沒有停等的習慣 台灣更適合號誌分流 假設一台車停等1個行人要花8秒好了 只要3個行人在不同時間點通過斑馬線27
[閒聊] 有關行人專用號誌剛剛經過崇德路跟華夏路口,遇到一個很奇葩的行人專用號誌 一開始等紅燈時我是第三台車吧,看到行人號誌亮了,咦?車怎麼沒往前? 啊,行人專用號誌,要等行人號誌倒數完再行,ok 過了約不到10秒,咦?車怎麼開始往前了? 不是行人先行嗎?而且燈也亮著啊8
Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?人車要分開要有行人專用時相的話 以台灣這種美國大公路主義的道路設計那大概只適用 於很小的路口 因為台灣大部分路口都沒有行人庇護島 如果在一個很大的路口弄行人專用時相 那行人走到一半變紅燈又沒庇護島只能站路中間自求多福 不然就是行人秒數得拉很長 但 這樣還是一樣塞4
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑汐止車站跟菜市場的路口,有行人專屬時向30秒吧 大概有是4~6線道的寬度 然後如果行人踩在斑馬線上,駕駛都需立刻暫停 那我可以說,車子不用過了 老人家就喜歡紅燈站在斑馬線上,你要暫停讓他過嗎??X
Re: [問卦] 為什麼這麼多駕駛人對斑馬線上的行人不爽台灣行人也是真的有很多有問題的… 尤其是老人 很多老人在路口看到行人號誌轉黃燈 他們第一個動作就是衝…對…他媽的就是衝 然後更神奇的是3
[問卦] 做行人專用號誌+按鈕很難嗎?二線道以下小型路口做個行人專用號誌 要過馬路按按鈕 20秒後全部車道紅燈 專門給行人走30秒之類的 再做個按壓CD時間90秒防止有人惡作劇 平常沒行人就正常通車模式4
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑我是覺得啦,要這樣搞就乾脆全台灣大路口都設行人專用號誌,人車分流才不會阻礙交通 。 然後啊,最近開車我常看到行人站在斑馬線上等綠燈,但他看起來沒有在動。以後是不是 有人踩到斑馬線我就要停在路上不能過綠燈? 我算守法也樂意讓行人,但我最近有時真的不知道怎麼開車X
Re: [爆卦] 高雄行人過馬路:我還是回家好了雖然台灣不讓行人是常態 但這影片很明顯是行人有問題吧 影片4秒的時候車道紅綠燈就變號成黃燈了 所以4秒前行人號誌應該會是紅燈吧最多最多就是閃爍狀態剩1秒吧
爆
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