[問卦] 車位有充電樁的房子比較好賣嗎?
最近社區在調查住戶的車位裝設電動車充電樁的意願
集體裝設會比較便宜, 但也要上萬元
正在思考需不需要裝設
目前的自用車不是電動車, 所以裝了暫時用不到
但也怕別的住戶有裝 而自己沒裝
未來要賣房子會不會比較難賣 ?
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管委會有意願處理就一起裝一裝
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用不到放著生菇嗎?
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裝 會買電動車的相對價格不敏感 重感覺
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不重cp
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就跟電梯一樣 別人有你沒有
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有比沒有多不到1%,有媒體統計過
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反對就去樂居上面通報是電車不友善社區
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集體做用EMS系統會比較安全
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[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,22
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款請教一下各位大大有關公用充電樁的行情費用多少是比較合理? 主要是我另外在市區一間大樓 目前大樓在公共車位有施作兩個刷卡型的慢充(32A 220V) 這大樓管委會設定約1度7元 大樓共5台電車 2台分別是X跟S 3台是322
[問題] 關於裝設11度家用充電樁大家好,因為今年打算購買電動車,但是住的大樓無法裝充電樁,所以會在距離四公里的老 家透天裝設。 雖然在老家可以休息蹭吃蹭喝看電視聊天陪長輩,但是還是不想為了充電等待太久 因此打算裝設11kw的家充(一般是裝7kw),裝設的透天沒裝冷氣也沒什麼耗電的電器,電線 在幾年前也有重拉過,請問這樣子要安裝11kw的家充可以嗎?感謝大家19
Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區上一篇推文吵了很多 我來解釋一下既有大樓可以怎麼做 首先 住戶施作充電樁這個經過管委同意即可, 目前法規方向沒說這一個需要區大同意12
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款原文恕刪。 現在電動車充電樁的問題,先撇除掉比較極端的社會階層討論,我想幾個問題如果可以 解決釐清,應該更能理性討論。 社區的容電率也是一種公共資源,現行電動車主想要先設定先用,就使用者立而言 是可理解的,但是社區多餘容電率可以做到"不論先來後到,都可以設定充電樁"嗎?12
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款我住的是2016年的新蓋大樓 雖然我也沒想買電動車(phev倒是有想過) 但是偶爾在社區的line群會聽到討論裝充電樁 絕大多數也是某些委員出來反對 理由不外乎是那些
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