Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款
我住的是2016年的新蓋大樓
雖然我也沒想買電動車(phev倒是有想過)
但是偶爾在社區的line群會聽到討論裝充電樁
絕大多數也是某些委員出來反對
理由不外乎是那些
現在忽然有這個新聞
我就故意貼line群測一下風向
然後就有委員出來說:
--------------
裝充電樁很棒啊
但是請政府先撥款給大樓重新配線
還有撥款給電路過載及安全相關
政府不用擔心這些,但是管委會很擔心還必須負責
所有住戶還要多付錢
依我們這種已經蓋好的大樓很難成功
------------
然後就有住戶問了不是有獨立電錶跟過載斷路器嗎?
委員就說都還要再花錢裝設
我就出來說到內文有講住戶自行負擔
然後就...沒人回我了XD
看起來還是很難啦
--
結論就是免費可以,要錢免談
很多人文都沒看完就開始反對,早就預設立場
反對裝的不懂很正常 但會問不是有獨立電表的肯定也
是一知半解的咖 兩個都不是很懂的在發表意見 呵呵
你們社區堪慮
盡快賣房
反問有獨立電錶應該是懂,反問不懂的
都要裝的自己出錢,還是一堆反對啦
都新社區了還這樣真是逼唉
臺灣就一堆三歲成年人,遇事就是不要不要
又不是每個都是超級充電椿,限流不就好
每個社區群組都有句點王XDDDD
特車主住戶:你們不答應我裝,房價會下跌......
住戶A :那....你房子要不要便宜賣我,去外面買?
特車主住戶:不要~憑什麼要我便宜賣?
你要在家裡裝電表斷路器本來就不關管委會的事
但你要在公設上面拿奇異筆畫條線就是大家的事了
有些人覺得花錢就是大爺吧!我都出錢了,公設就要隨
便讓我進進出出的~請繼續請繼續,呵呵
重點是電動車慢慢會普及到其它車廠,樓上一直在說特
斯拉,是鬼打牆?
管委會就是我用不到別人也別想用,結案
還好我住透天
現在就還沒普及 就某特 定族群在修下限啊
沒人回大概因為覺得不重要
裝獨立電表無法改變社區總電力負載,裝的數量一多問
題就會發生了
普及了區權會投票就會過…現在就是少數再吵,不是?
為什麼不能反對,投不同意也?
那委員八成就是mani
裝三小 裝可以 但走線不要經過別人車位上方 敢經過
我上方就提告 走公設空間可以 那我也要申請一個充
電 線盒空間有限 先走先贏 是不是這樣玩
為啥電車仔不去當主委 老是要凹別人負責
要限制各家家電數量囉
45
如果法案通過,建議有需要裝, 管委不同意的可以預先提告 爭取時間 這個邏輯跟屋頂漏水修繕社區要出一樣 78一點的管委會, 或是提出要裝的人太78沒誠意2
這個法案是給講道理的住戶用的 俗稱學術派理論 實務上即便這個法案過了 推動機率大概至多10% 社區管委會運作,沒有在跟你講道理的64
推文講不清楚 所以我乾脆重發一篇文章來講 為什MO大樓的78毛狗屎蛋事情會這MO多 首先 先看法規12
原文恕刪。 現在電動車充電樁的問題,先撇除掉比較極端的社會階層討論,我想幾個問題如果可以 解決釐清,應該更能理性討論。 社區的容電率也是一種公共資源,現行電動車主想要先設定先用,就使用者立而言 是可理解的,但是社區多餘容電率可以做到"不論先來後到,都可以設定充電樁"嗎?22
請教一下各位大大有關公用充電樁的行情費用多少是比較合理? 主要是我另外在市區一間大樓 目前大樓在公共車位有施作兩個刷卡型的慢充(32A 220V) 這大樓管委會設定約1度7元 大樓共5台電車 2台分別是X跟S 3台是34
網路上找的 M3一度7元 頂多也才350元 平均一公里一元5
說個題外話. 那是因為 "建商要賺" 要蓋"客人動念想買的房子" 真要五百萬的房子?? 建商絕對蓋得出來22
看到v大分享的作法 感覺到頗用心 心有戚戚焉 因為我有一個大樓 社區也為了供電的疑慮而請教過台灣電力公司 並請益台灣電力公司規劃45
充電設備這個議題我們社區也討論了兩年 分享下最近在區權會上所通過各方都可接受的解法 結論: 1.做法:充電設備的供電迴路完全獨立於現行供電架構外 台電增設專屬線路與變電箱
爆
[問題] 新人第一臺車選購19
Re: [新聞] 畫面曝光!北市計程車違規左轉 22歲女騎52
Re: [心得] 一台福特 Kuga,由粉轉黑11
[菜單] 2024森林人14
[問題] 車內共鳴變得很大聲17
[問題] 請問TOYOTA原廠檢測費6
Re: [問題] Toyota被盜刷手排Supra導致崩盤?15
[情報] 懂車帝測試撞擊, 撞了30輛車, 前撞後撞加撞卡車5
[問題] 七年車保險續保 求健檢4
Re: [心得] 監理選號程式實戰分享2
Re: [閒聊] 英國What Car?汽車頻道遴選2024十台最不15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相