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Re: [問卦] 靠北,龍潭關西那邊在塞什麼啊?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 靠北,龍潭關西那邊在塞什麼啊?作者
Proviay
(白鷺鷥)
時間推噓38 推:38 噓:0 →:36

※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言:
: 從鶯歌就開始一直塞,尤其龍潭和關西那邊一直塞
: 為什麼啊?
: 大家是要去小人國玩嗎?
: 可以不要再上國道了嗎?塞爆了啦
: https://i.imgur.com/KkmewCC.jpg


這條路我上下班天天開,答案很簡單
1. 車多
2. 緩上坡
3. 假日不常開車的上來又更慘了

解釋一下
車多會塞,大家都知道,但是假日不應該多到會停住,或是走走停停
實務上就是發生了走走停停
上班日還比較好,土城南下入口處會塞,樹林出口會塞,
大溪交流道南下出口會塞;有時國道二回堵,會導致三峽到系統交流道之間塞

上述塞車點,理論上只應該影響到上下交流道的車,實務上已經影響到全部車道的車
因為下交流道的車不肯排隊,想靠近點再插隊,所以右邊算來第二個車道會發生急煞
前面急煞,導致後車想要往內側車道切,引起內側車道急煞
一連串煞車,導致全部車道都塞起來

上交流道的車,不肯乖乖在加速車道將速度提升到80再進入主線道
引起主線道的車踩煞車,或是急切進更內側車道,這樣又引起一連串效應
整個車道的車都慢了下來

緩上坡加上車多,很多駕駛沒在看時速表的,本應開到110的路段,緩上坡就剩下90
看到警車、照相機,順便踩一下煞車剩70
沒保持距離,前面踩煞車,後車得踩更深,剩50

大溪到龍潭那段緩上坡很有趣,先來一個固定測速照相,再來一個固定紅斑馬在
跨越陸橋下閃燈值勤,後面又有一個前方50公尺參考線請保持車距,
諷刺的是,路邊還插了一塊告示牌,"請在速限下儘量加速"
解決之道,應該是移除那三個路障
這段路只有半夜不塞

平常上班日,都是熟手,大家的開車習慣已經變成一個協定,也還能保持一個速度,
到了假日,菜鳥也進來了,
菜鳥就是:
急急忙忙切入主線道(60就進來),急急忙忙切入內線(嘿嘿,我就開90,前面都沒車)
上坡時,時速明顯離上限有一段距離,也不肯換外側車道,自己油門踩了加不了速,
也以為別人也一樣加不了速,明明是全車道最慢的車,也沒察覺該開外側。看到警車
即便只有80,還是踩了煞車。

不曉得各位有沒有看過隱形紅綠燈的那個youtube影片
對,假日的國道三,土城到龍潭/高原就是有那麼多monkey driver,製造出無數的
隱形紅綠燈

有沒有解呢?
我想要等到自動駕駛普及的那一天,monkey driver不需要負責駕駛的時候吧

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.3.247 (臺灣)
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lokuanming 04/01 12:07連假正常情況啦

qa1122z 04/01 12:08一堆智障匯入車道前不加速,60就往內切,

qa1122z 04/01 12:08可憐哪

KKlin813 04/01 12:09平日都是熟手 真的很有感 一到連假很多

erty2852 04/01 12:09猴子多啊

KKlin813 04/01 12:09新手的動機真的是會讓人措手不及

countryair 04/01 12:09道路設計到只有老手懂開也是不友善

dc940126 04/01 12:10就龜速跟插隊仔太多

qa1122z 04/01 12:10然後正常交流道設計要先下後上,但是有些

qa1122z 04/01 12:10地方徵收困難就先上再下,比如北上霧峰交

qa1122z 04/01 12:10流道前,這種智障設計只要車一多,一定塞

qa1122z 04/01 12:12國6接國三那段到霧峰很短,先上再下

weltschmerz 04/01 12:12沒錯都是速限的錯 要是大家都開120就

weltschmerz 04/01 12:12沒事了

luna2000sea 04/01 12:13確實 上坡很多就自動減速

InfocusM510 04/01 12:14道路設計也有影響啦 不用都怪給駕駛

qa1122z 04/01 12:14看到測速照相機就踩煞車的智障也很多時速

qa1122z 04/01 12:15有些還不到110,笑死,哥正常表速120,gp

qa1122z 04/01 12:15s110,照過測速照相機,沒有被拍過

qa1122z 04/01 12:16而且想不明白,那麼多線就內線超車道,你

qa1122z 04/01 12:16開不到表速120不要佔用有很難?

achun1212 04/01 12:18平常就很塞了,假日更慘

qa1122z 04/01 12:19然後哥剛學開車時,長輩就教導不要跟大車

qa1122z 04/01 12:19旁並行,會有危險,要嗎跟在後面,要嗎超

qa1122z 04/01 12:19過去。現在一堆智障喜歡跟大車並行,還好

qa1122z 04/01 12:19幾十公里,有時前面都沒車,也不清楚再想

qa1122z 04/01 12:19什麼,可憐哪

llgod 04/01 12:23多撞幾次就變老手了

※ 編輯: Proviay (1.164.3.247 臺灣), 04/01/2023 12:26:15 ※ 編輯: Proviay (1.164.3.247 臺灣), 04/01/2023 12:27:26

giunrz 04/01 12:30一堆假日車手技術超爛 每逢連假一堆車禍

heavensun 04/01 12:32慢車道很多龜車 大車載多爬坡無力也龜

job0304 04/01 12:33如果限制新竹人上交流道就不會塞了

jason0271 04/01 12:40中肯

FZRNSR 04/01 12:44沒錯,今天一堆三寶紛紛出動

SRT0619 04/01 12:44推 觀察仔細 血淚心得

FZRNSR 04/01 12:44凌晨三點,三台車並排,超過之後海闊天空

bigguy 04/01 12:47這段平日 還是很多開不到110 我後來都開

bigguy 04/01 12:47

bigguy 04/01 12:47最外側開110慢慢超車

dunh20 04/01 12:53推這篇,不只這裡,全台灣比較多車的交流

dunh20 04/01 12:53道應該都是這樣

z3814357 04/01 12:54平日在開車的多少都會有默契,一到假日

z3814357 04/01 12:54妖魔鬼怪都跑出來

tanchuchan 04/01 12:54測速照相機就在智障設計啊

tanchuchan 04/01 12:55我覺得限大車就好 煞車距離長

clairehao 04/01 12:55宜蘭很不公平 假日國五塞車所以高乘載

clairehao 04/01 12:55管制 那鶯歌還是中永和板橋每次交流道

clairehao 04/01 12:55也常塞 為什麼就不用高乘載?宜蘭人都

clairehao 04/01 12:55放棄假日走國道了

Leika 04/01 12:58專業

alec0219 04/01 13:09

flyslam 04/01 13:11專業文

bluemanhaha 04/01 13:12一堆垃圾不會開車或沒禮貌的

kevabc1 04/01 13:19現在就在休息區 那些內線開100以下的賤種

kevabc1 04/01 13:19真該被撞死

heatlion 04/01 13:30龜速仔+上坡 哭阿

a6444long 04/01 13:51你得到它了

r0ck123 04/01 13:54原來要老手才應該知道加速跟速限喔 臭三

r0ck123 04/01 13:54寶別牽拖好嗎

Jenova2000 04/01 13:55專業推

r0ck123 04/01 13:56駕照浮濫到只要會踩油門就能上路 難過交

r0ck123 04/01 13:56通地獄

loveraptor 04/01 14:10國道系專業分析

MattiaPasini 04/01 14:11簡單來說,插隊的雞巴人會變多,然

MattiaPasini 04/01 14:11後連鎖效應變成塞車

stvc 04/01 15:33猴子開四輪還是猴子

cheese0616 04/01 15:35硬要衝到閘道前的插隊仔真的是主因

huang4868 04/01 15:47塞車走外車道啦 越外面越快

gary82gary 04/01 15:49國五更多,速限90開80的,不知在怕啥

yang00023 04/01 16:54內線龜仔的理論就是你比他快就是逼車

yang00023 04/01 16:54飆仔

colinfeng 04/01 20:50插隊的猴子太多造成一堆隱性紅綠燈

carlos159357 04/01 21:56你跟我心得一樣,肯定也是這段天天

carlos159357 04/01 21:56開超過3年!

gorse 04/02 21:47專業!寫到心坎裡,!