Re: [新聞] 車友炸鍋!合歡山假日不得舉辦大型活動 建大武嶺盃率先
認識我的基本上都知道
我出入台北新北市
甚至到淡水桃園
都是騎腳踏車
我不太怕二輪 四輪 基本上閃遠一點就好
不過我騎的是捷安特通勤車 慢慢騎而已
這種自行車隊
很屌
素質其實跟重機騎士沒兩樣
一群20-40台車
因為車子還不錯
騎到時速30公里算輕鬆
30公里要快不快 要慢不慢
他們啊
基本上也沒什麼在鳥快慢車道跟紅綠燈的
想騎哪就一群人跟著騎
假如你假日上山下海
就會看到這群人
一個搶黃燈
其他人會連帶闖紅燈
綠燈車道都還要讓他們
那種你要等到自己車道變紅燈也有可能
按喇叭他們也不甩你
我有時跟一些摩托車一起等這些自行車垃圾
摩托車騎士跟開車的人真的三字經飆不停
環外提防道路更扯
路很小條
一群人飆的跟什麼一樣
擋在他們前面一律按車鈴按不停
嘴巴大叫要你閃邊
合歡山這種熱門景點
一般在平地素質就差成這樣
你假日申請路權基本上就是要阻斷其他用路人
別的四輪二輪也不用上去
幹嘛這樣
乖乖的往上騎不就好了
要就跟一般車子一起排隊
看是要鑽還是要撞山撞車隨便你啊
平常當大爺還不夠膩
笑死
https://i.imgur.com/ypJhVeC.jpg
※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之銘言:
: 車友炸鍋!合歡山假日不得舉辦大型活動 建大武嶺盃率先中槍
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4377948
: 2023/07/27
: 自由時報
: 佟振國
: 南投縣體育會自由車委員會原訂9月2日舉辦第14屆建大輪胎武嶺盃自行車賽,不符縣府「
: 合歡山假日不舉辦大型活動」規定,申請路權未獲核准,決定停辦,全額退費。消息一出
: ,今天在臉書自行車社團炸鍋,車友抱怨,假日就算再多車上合歡山都可以,唯獨自行車
: 不行,實在太不公平!
: 台14甲線合歡山路段狹窄彎曲,周邊停車空間不足,假日經常一位難求,今年6月24日端
: 午連假第3天,以及7月暑假第1個週六,合歡山都有大型自行車活動,是否對合歡山交通
: 造成衝擊與影響,在網路引起不小討論,公路總局二區處特別邀縣府、太管處、林務局及
: 自行車團體召開協調會,決議合歡山在週六日、連假、疏運、元旦、跨年夜、寒暑假等連
: 續假期,原則不得舉辦大型活動,9月2日的建大武嶺盃率先中槍,申請路權被打回票,活
: 動被迫取消。
: 多個臉書自行車社團今天貼出公路總局拒絕核准路權的公文,但眼尖網友發現,公文將合
: 歡山誤植為合「觀」山,質疑公文的真假。公路總局埔里工務段、南投縣自由車委員會證
: 實公文是真的,車友則痛批,假日無論再多車上合歡山都沒關係,唯獨自行車不行,台灣
: 真的是先「禁」國家,還敢說要打造台灣成為騎乘自行車大國!甚至有人號召當天自行約
: 騎合歡山,但也有人認為,把活動辦在非假日,兼顧交通與活動品質也未嘗不可。
: 南投縣自由車委員會則說,建大武嶺盃以往均按公路、警政單位規範提出路權申請與完善
: 交維計畫,無奈還是無法違背公路單位決定,只能決定今年活動取消,全額退費,也向報
: 名的車友致歉。
: https://i.imgur.com/riGtprE.jpg
: 說好的單車王國
: 話說這種比賽的選手不是很多嗎
: 很適合推廣觀光啊
: https://i.imgur.com/xYNoEF0.jpg
--
一堆專業單車手都一直闖紅燈。視號誌為
無物
我是贊成自行車上國道啦,交通平權
"停紅燈會打亂呼吸節奏!"
重機騎士中槍 但確實有些人駕駛習慣很糟
所以我騎車時都會特別拉遠一點
然後那些自行車隊 實際遇到僅10%守規矩..
也可能是我這鄉下地方 車流量少
很多不停
他們一直闖紅燈,我們很難教小孩騎單車
紅燈要停
騎腳踏車的蠻多都視紅綠燈為垃圾,看過很
多次....
一堆汽車逆向、撞死人,視人命為無物。
雀食,車隊都闖紅燈垃圾
又沒人說汽車就沒有垃圾,這篇就是在
說自行車素質,你也可開一篇汽車的,
相信很多人支持你
台灣人普遍自私又不守法等自己吃虧的時
候才想到台灣有法律
盧朋友的1樓店家會申請門口畫紅線,但卻
停自己的貨車或其他卸貨車輛
如同
好險素質跟重機一樣,如果你說跟四輪
一樣那才該害怕
雀食
沒有其他替代道路呀~~~這才是問題!
腳踏車隊普遍不守交通規則
重點是活動會封路管制
這種機掰人集團就覺得人人要讓他們 北爛
不想呼吸節奏被打亂就去室內騎固定的設備
應該是人闖紅燈,單車不會自己闖,跟開
車的是人,一樣概念。
全都給單車比賽就好,我要去梨山怎麼辦?
是的,建議開車載腳踏車上山,再隨地違
停悠閒騎車享受風景
開車的蠻多都視紅綠燈為垃圾,看過很多
很棒呀!還給山林安靜,沒有惡人的污染
真的同意,一堆闖紅燈的腳踏車仔
44
[閒聊] 腳踏車也有機車路權嗎上週末騎陽金遇到不少自行車騎士都喜歡騎在正中間,秉持著尊重路權所以我沒按喇叭提 醒,再慢也是跟著 (下坡就算了,上坡也是騎在中間) 下山到比較平地的那段有機慢車道 這時騎車隨便都能70-80,但遇到一團自行車又整團不騎機慢車道18
Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?講到鑽車 每個紅綠燈路口 都一定看到至少一台汽車 插別人車道 或想右轉然後硬把機車強硬的往旁邊擠14
Re: [討論] 你當二輪仔的時候會討厭四輪仔嗎?鑽車沒什麼好罵的,因為台灣人就是愛鑽 很多汽車大爺會罵機車鑽,是因為他們鑽不了 畢竟汽車能走的叫路,機車能走汽車不能的才叫鑽 二輪仔比較討罵的通常是喜歡騎在車道邊邊,超也不是,不超也不是 不超有時候後車會在那邊叭,超了又怕超車途中二輪又扭回來5
Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉汽車機車排隊一起左轉 我覺得完全沒問題 但是現實不是這樣 現實是一群機車會不斷往前鑽 而那些鑽不到前面的8
Re: [問卦] 國道3號往宜蘭方向一堆車插隊正常嗎基本上台灣交通亂源都是同一群人 會騎二輪在馬路上鑽的大概也是會開四輪亂插隊的反正我爽就好其他人乾我屁事 所以台灣二四輪根本不用互臭 畢竟從頭到尾就是同一群低素質的人而已 ※ 引述《p20770299 (scarlet)》之銘言:6
Re: [問卦] 現在那位騎170的重機騎士在想啥?我也想去異世界(X 回歸正題 我想那位幸運的騎士應該不敢在騎那麼快了 就如同我之前說的 速限內乖乖騎就好5
Re: 右轉不會關門的車算不算三寶算也不算 台灣的交通就是有我們自己的玩法 關於道路的分配,其實國外已經有很多範例可以研討 台灣這套完完全全就是從紓解效率出發 舉凡莫名其妙寬大的路肩、模糊的快慢車道分隔線、機車專用道優先道、機車停等區,甚至超寬車道2
Re: [新聞] 逾5千輛機車上忠孝西路爭路權! 騎士怒這種事情我覺得就是一個道理啦 那就是冤冤相報 本來二輪騎在路上就已經遇到很多機掰的事情了 比如說騎好好被後車四輪叭車逼車到路邊,或是被違停逼得換車道 然後政府又他媽一大堆歧視二輪,給四輪方便的政策- 重機的追求不就兩個 1. 帥,與眾不同 2. 快 如果不追求這兩個,你騎重機幹嘛 買個125隨便騎就好了
爆
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