Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉
汽車機車排隊一起左轉
我覺得完全沒問題
但是現實不是這樣
現實是一群機車會不斷往前鑽
而那些鑽不到前面的
就會排在你的左轉內輪那一側
阿娘喂
每次都直接從內輪側衝出來
真的會嚇死
如果是大卡車
不騙你,完全死角加上內輪差
那一定是番茄醬收場
結論
為了安全
你要汽機車一起左轉可以
大家一起都乖乖排隊不要亂鑽
謝謝
※ 引述《alpesor (alpes)》之銘言:
: 台南舊城區
: 擬取消兩段式左轉
: 多數機車族贊同取消
: 如果以汽車駕駛的角度
: 對於機車兩段式左轉
: 帶來的是用路安全
: 還是交通負擔?
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我知道 要右轉時就會有機車在你右邊 要左轉時就有機
車在你左邊 不管關門關多緊 轉彎當下只要有空隙 就
事實就是事故率降低
有寫出比較精準事故率比較的 我只找得到2020年的這一篇 提到取消的話重傷率會上升 不曉得這位很愛噓的r大能否提供一下所謂事實就是事故率降低的精確事故率呢?
一定會有機車鑽
排起來~頭尾相接癱瘓市中心~不鑽車運動號召起來
拜託 左右都有好嗎
支持但現在實際遇到都是右邊鬼切進車流的多
那新聞不是廢話嗎 兩段式左轉是要怎麼撞到對向車
機率趨近於0 我還知道汽車也跟著待轉一樣不會撞到
直行機車 一樣趨近於0
說到鑽,停止線前機車停止格基本上就是鼓勵機車往前
鑽
這個就把車道縮小就好了啊,而且設實體障礙,現在
搞這麼寬本來就是要讓車鑽不是?
縮再小都能鑽啦 就壓在車道線上而已
二輪最愛:[不然大家一起塞」情叻
你要機車排隊,不可能
要機車排隊跟要他命一樣啦 就是時間寶貴才騎機車
機車不趕出道路 台灣交通不會有好的一天
兩輪路權仔整天嗆三寶駕照發太多 所以你覺得可能會
乖乖排隊嗎?兩輪路權仔只為了自己不用想太偉大 用
生命捍衛路權是偉大還是智X 很好判斷吧
呵呵
二輪猴排隊是不可能的
路口通通設圓環,取消紅綠燈不就解決了,半夜還能
練飄移或卡普
機車不往前鑽的話,汽車就要被擠到後面不知道幾十公
尺甚至前一個路口,你喜歡的話。
對,為了大家的安全,我喜歡這樣,有什麼問題嗎? 還是你比較喜歡大家硬催硬擠一堆擦撞?
※ 編輯: Jackey52013 (114.33.136.109 臺灣), 05/14/2023 12:05:22對 我喜歡硬擠一堆擦撞 反正我有的是保險 車價跌最
慘的也不是我 嘻嘻
汽機車擠一團 哈哈 我彷彿看到印尼街頭了 這就是路
權仔最終形成的國度 還妄想變歐美日咧 歐美日街頭
最少的就是兩輪啦
台灣也是東南亞啊,四輪仔怎麼覺得自己素質有歐美日
啊?
東南亞都沒離開過 麻煩不要扯一堆 嘻嘻嘻
我素質確實沒歐美日 我身邊也沒半個人有那素質 整
個市區的人我看也沒有 全台灣更是連兩路權仔自己都
說沒那素質 所以你們兩輪路權在吵要讓台灣變印尼?
呵呵 真是宏願啊
真的,應該讓沒素質四輪族一起兩段式左轉才安全喔
畢竟四輪仔都說自己沒素質了,怎麼有臉皮直接左轉阿
呵 兩輪很期待轉區塞滿汽車 我沒差啊
我沒有問題啊~汽車塞到後方又不會影響到我~嘻嘻
是怕有些怒路症比較嚴重的汽車駕駛要更不耐了
作為機車騎士的時候,我是很希望可以大大方方的
騎在車道正中間,沒有汽車來逼我。
龜速車一樣會被後面提醒好嗎? 騎在車道中間我覺得沒問題啊 你說你被汽車逼車 你有沒有想過是你車速太慢才會被提醒呢?
這就是為什麼紅黃牌可以直接轉, 白牌要待轉的關鍵Y
又來了~逼車仔最愛說前車慢速,市區限速就50,
還是你又要扯快樂表+10是合法的?
就算沒有騎到50,我看到前車慢了下來,為了保持
合規的安全距離所以跟著降速,哪裡違法了?
限速是告訴你不得超過這個速度,不是叫你全程都
必須維持這個速度。飆車仔還是去騎勁戰吧。
後車本來就有義務維持足夠的安全距離,逼車叫做
提醒?
台灣四輪駕駛的素質到底何時才稍微提升一點啊
我沒帶入你前方以及後方的車況假設 也沒說後方可以逼車,畢竟逼車是違法的 四輪被二輪逼車的情況也不少 甚至騎過去還順帶比個中指給你的影片一堆 我想這不需要討論誰逼誰車 只有說你如果被逼車時 你自己要不要檢討一下有沒有自身的問題 另外你是不是有「車怒症」呢? 看到四輪就先怒噴的症頭...真的很明顯 大部分二輪騎士都蠻有禮貌的 除了你隨口就噴四輪,沒禮貌還理所當然
※ 編輯: Jackey52013 (49.159.75.93 臺灣), 05/14/2023 20:41:08 ※ 編輯: Jackey52013 (49.159.75.93 臺灣), 05/14/2023 20:43:16阿不就你隨便噴我車速太慢,就算車速慢,只要合規
行駛,你也沒資格「提醒」前車啦。你誰?
被逼車還要檢討自己,跟女生被騷擾要檢討自己穿著
一樣的思維。
你還以為市區道路跟高速公路一樣,可以要求車輛
不得低於速度下限喔?
你爭取現在二輪車速比四輪快所以要騎在快車道 結果騎得慢又說別人無權說你車速慢 又一個雙標二輪車怒仔,我快笑死 懶得理你,哈哈哈,笑死
※ 編輯: Jackey52013 (114.33.136.109 臺灣), 05/14/2023 23:14:2063
首Po台南舊城區 擬取消兩段式左轉 多數機車族贊同取消 如果以汽車駕駛的角度 對於機車兩段式左轉6
取消沒問題,我也贊成取消 問題是大家會不會提前切換車道 別說機車了,汽車都一堆要左右轉都不提前切的 如果駕駛不跟著一起進步 還是照以前習慣靠右11
要開放是一回事,但轉彎並行或超車又是一回事 拜託拜託,機車仔,不要從雙黃線側飄出來鑽,直行鑽就算了,沒有兩段式轉彎的時候左轉 也鑽,這麼急著鑽去投胎嗎 左邊雙黃線的時候,汽車駕駛注意力會放在前方,媽的被嚇過好幾次好好開著突然給我左邊 騎在線上鑽,啊不就好險我沒手抖一下12
府城市區全部都是雙向四線道 講開放會血流成河的言論又來了 看看雙北現在雙向四線哪個不是可以直接左轉 有發生什麼問題嗎 人家死傷還是比府城低很多好嗎7
先說我有騎車跟開車 兩段左轉其實在台北市超方便阿 台北市一堆禁止左轉的路段 汽車沒辦法左轉 但是機車待轉可以暢行無阻9
: 在某些地方會羨慕 例如中山北路禁止左轉 汽車要左轉必須先開過頭然後右轉三次 機車的話在待轉區二段左轉4
我自己是常常在台南開車 現在9成9交通工具都是四輪 以四輪的角度來說應該要很討厭兩段式左轉阿 我平常要右轉一定是能關門盡量關 但有時還是會遇到有留縫就有機車從右邊來
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Re: [討論] 有關機車路權看到無聊回一下,希望可以理性討論,先說結論,小魯是支持直接左轉的,還有取消禁行機車 小魯平時騎機車在台北通勤,如原PO所說很多會亂鑽的機車,但是你沒看到那些會順著車流直行的機車嗎,這類型的我也看到不少 如果說因為亂鑽造成危險,就禁止,那在高速公路上一堆飆仔,也很常亂鑽阿我曾經看過一台賓士跟一台BMW在接近下班時間的國一在車陣中高速鑽車道競速 那要不要高速公路也禁行自小客車?很危險欸 上面舉簡單的例子只是想表示說,會不會亂鑽,完全不是車種問題,而是駕駛人18
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?我建議一律打左方向燈! 打右方向燈,後面的人會以為你要右轉,如果右方機車也要右轉就會親到。 且在右邊沒什麼路的情況下,汽車會以為前面要右轉,所以打算一起右轉。 就非常有可能一起帶走,如果是死角更多的大車就更加危險。 /:待轉機車 #:右轉汽車5
Re: [分享] 這樣還想上國道?為啥很多騎士都不是很在意要廢除兩段式左轉? 因為很多騎士都有汽車駕照,機車就是被定位在通勤買菜用途, 真的需要享受完整路權的時候,或是偶爾需要長途通行,他們有選擇。 至少我的年齡2x以上認識的2x+的,都是這樣 騎兩輪想在路口左轉,也不一定要騎重機,有些市區路口禁止左轉想轉還不能轉,4
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?一些爭執的盲點在於,用 A 論點爭,爭到了卻執行 B 論點 這叫什麼?叫偷渡 舉例來說,說分割車道是合理的,但執行的是鑽車 等有人拿來爭,就說'那不是分割車道' 那好啊,就不要在鑽車時拿分割車道是合理的來混著爭嘛- 我自己到現在還是90%時間都騎車, 兩段式左轉沒有太困擾我, 除了迴轉很靠北麻煩, 但是規劃一下路線通常不會有太多麻煩 想問
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Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼認真討論的話,應該是廢除「強制性兩段式左轉」,而不是廢除「兩段式左轉」。 道理等同於,你可以透過結紮來節育,避免世代貧窮的問題。但不能強制每個人都結紮,因為會造成人類滅絕的問題。 就像你在東西向的道路上停在路口的小7購物, 然後馬上要在路口切換南北向,總不可能於 路口直接橫切三個車道左轉吧!這時候就算是1
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣道路上汽機車駕駛會有那麼多路怒症, 就是錯誤政策跟駕駛人惡習造成的啦! Cheap影片也有提到, 內側禁行機車跟兩段式左轉就是最大的問題, 完全不符合分流效率也無法提升安全。X
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?兩段左轉全面取消是一個大方向 但現在立刻取消我反對 先來試想一個情況 在車多行人多的路口右轉 汽車停下來等右轉 這時候機車會怎樣? 跟在後面停等? 騎到旁邊停等? 大多都是騎到旁邊這應該很現實不用爭2
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1不好意思太久沒在台灣騎機車,請問一下大家 大家都說有左轉燈的話,機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口,會有兩種方式,一是可以同時直行和左轉,二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種,汽車要左轉的話一定在走內線,左轉車多的話就在內線排隊
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