[問卦] 為啥不在市區平面道路裝區間測速?
其實也不用裝特別多隻
就這個紅綠燈到下一個紅綠燈大約100公尺就好
一個起點一個終點
用現在的高速攝影機同時間捕捉幾十台機車汽車
現在AI都這麼方便了,
應該不會太困難
現在市區通常限速50 慢車道40
這麼做,就可以抓到一堆半夜飆車的
不是對鄉民更好嗎?
為啥不在市區平面道路裝區間測速?
有沒有八卦?
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推
哪裡沒有?
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民怨
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100公尺 平均50 算一下有幾台車可以
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我記得平面道路有欸…
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之後行人優先區可以設看看 限速20
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不過通常很塞,除非晚上飆車不然根本沒
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辦法超速
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距離太短容易出現誤差
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測速是為了撈錢 所以要偷偷設一支讓
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你突然降速的 沒注意搶你錢
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因為現在的道路規畫,全部照規則走的話全
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台大塞車,但又想不到好方法,所以用選擇
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性執法的方法
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菜市場也可以
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為什麼不直接裝在車上就好
推
更極端的舉例的話,假設訂一條呼吸就違法
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,罪刑死刑,但我平常不抓,等到真要弄你
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的時候再說本來就有這條法案就行
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Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速住宅區慢,合理;有急彎就要慢,合理;整段區間測速,請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬,政府訂一個45%累進稅率幹甚麼? 不要把倒果為因啦好不好,山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎? 北宜沿線居民一周只開五天,來回共十次;一年下來至少有500趟; 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟,然後...![Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速 Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速](https://img.youtube.com/vi/5ofhiqTBBZs/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎如這個討論串的標題,答案就一個字:是! 我們先來討論一下,倘若插測速照相是為了要提升用路人的安全性... - 那麼高速公路上的測速照相機應該是設置在明顯處,而不是在路牌或者柱子後面 - 那麼進入坪林市區道路的測速照相應該是在入口前,而不是躲在牌樓後面 - 那麼新北大橋測速照相應該是在進入橋前,而非在隔音牆之後7
Re: [新聞] 機車族小心!全台首設「機車道」區間測速你這篇推文不少人提到了汽車一起區間等等 我非常少騎機車 (講完這句想想應該要去發動了) 所以不肯定機車騎區間會怎樣? 但汽車區間其實我個人覺得還不錯耶9
Re: [問卦] 為什麼跑山的重機車友 痛恨區間測速?老實說 區間測速罰不到重機族群啦 這條山路有區間 了不起,換一條山路騎就好 無所謂![Re: [問卦] 為什麼跑山的重機車友 痛恨區間測速? Re: [問卦] 為什麼跑山的重機車友 痛恨區間測速?](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/06/22/3968071_1_1.jpg)
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[問卦] 全台灣所有道路設立區間測速有沒有搞頭?你各位阿 十次車禍九次快 目前全台灣絕大多數都是用定點測速器阿 只要手機開個app 在測速器前5公尺減速到限速就好了3
Re: [新聞] 大法庭今裁定:雷射測速儀在規定範圍外請問依照這個規定,請問區間測速要怎麼處理? 通常區間測速只會在起點前面放警52牌子 有些是終點會放 但是沒看過整段都會放的 如果依照規定,平面道路是牌子100-300M,快速道路是300-1000MX
[問卦] 二輪仔怎麼都狂反區間測速啊常常看有些影片留言 四輪的還好 倒是二輪仔幾乎每個都反區間測速 這是為什麼阿 因為不能飆車了嗎X
Re: [新聞] 重新橋擬不分車種實施區間測速?侯友宜:感謝各大議員與候選人 還有許多民眾的反彈 協助放大聲量反對 今天機車區間測速也才能得以撤銷 但今天 重新橋最後測試的結果
Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?區間測速系統目前針對易超速肇事路段例如快速公路等架設,會在前方設測速取締標誌提醒 駕駛人這地區設有超速違規取締,另在測速起點及終點位置都會設立黃底黑色字的告示牌, 提醒用路人區間測速的範圍,就是因為歷年來車禍事故的大數據顯示,「超速」是導致死傷 車禍的主因,「速度管理」已列為交通部維護道路安全的重點政策。 數據告訴這區段有超速導致事故大數據