Re: [新聞] 大法庭今裁定:雷射測速儀在規定範圍外
請問依照這個規定,請問區間測速要怎麼處理?
通常區間測速只會在起點前面放警52牌子
有些是終點會放
但是沒看過整段都會放的
如果依照規定,平面道路是牌子100-300M,快速道路是300-1000M
那代表一面警52的效力只有200M,快速道路則是700M可取締區間
區間測速的整個區間如果沒有完整包含進去,請問算不算取締上的瑕疵?
或許你覺得起訖都有設就夠了
但是拜託,區間測速的執法又不是只有起點和終點
他是整個區間都是取締區間耶
難道有人認為區間測速的執法區間只有起點和終點兩個點嗎?
有的話你最好給我觀念改過來!
這樣區間測速是不是要放一堆警52才能算合法啊?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.104.203 (臺灣)
※ PTT 網址
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每200公尺設一個最沒爭議
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區間測速有公告地點區域,符合明確性原則啊
噓
不要超速不就好了
推
那怎麼不說政府幹嘛不限制車廠生產車子馬力?這樣
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全台灣就沒人超速了啊呵呵
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管你什麼車馬力都不能超過新勁戰這樣最安全了~
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馬力跟速度又不一定相關,你要怎麼用馬力來限速?
推
取締「路段」前的100-300公尺,這路段也沒規定只能
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多長,所以會看到區間測速前,有警52跟區間測速的
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標示
推
有關動力的配備全部宣告違法啊,通通不准裝渦輪、
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變速箱、排氣量通通修法,可以跑超過110公里的車一
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律禁售 這樣夠安全了吧^^
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3樓思維大概4john
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如果改天國道變120,那怎麼辦?全部又要回廠改?
推
現在110超速好危險,改天改成120好安全 那不是政府
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問題是誰的問題@@
國道有可能做提升速限的工程的 以前國1只有100,工程做完後就110了,不是無故提升
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跟現在249CC好危險要待轉251CC不用待好安全一樣蠢
推
※ 編輯: ultratimes (36.236.104.203 臺灣), 05/26/2023 19:37:36
主要是臺灣一堆路段的限速根本不合理
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難道你都是看到違規取締警告牌之後才不超速違規?
噓
凹大師的想法真特別
爆
[情報] 全國最大區間測速上線啦北宜公路 整段南北全部設置區間測速 終點就是下一段的起點 學長表示GDP又要上升啦 --19
[情報] 北宜公路跟台64恢復區間測速交通部於110年12月底針對區間測速設備公布資安檢測要求,各單位完成檢測後即可公告恢復執法,新北市警察局針對公路總局一工處轄區台9線北宜公路26.2K~32.2K及台64線中和段區間測速設備資安檢測已完成,預定於元月24日農曆年前恢復執法。 區間測速執法係以車輛通過區間測速起點及終點時,相關設備將辨識通過之車牌並紀錄通過時間,由系統計算車輛的平均速率,當平均速率大於速限即代表超速,相較舊有的固定式測速照相僅能進行單點測速取締照相,區間測速可將速度控制範圍由點擴展至線。 公路總局一工處也呼籲用路人,按公路速限行車不超速,才是確保行車安全的不二法門,行經區間測速路段請穩速行駛即可避免受罰,也能確保行車安全。 相關道路行車資訊請隨時收聽警廣、並注意資訊可變看板(CMS)所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況,可利用公路總局省道即時交通資訊網16
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