[問卦] 人行道為什麼要有機車格
就在剛剛被檢舉魔人檢舉一張在人行道騎車
雖然知道法律上我理虧了啦
但是真的大家都會用牽的嗎
這類相關道路規劃問題感覺蠻多的
例如機慢車通常只能走外線
結果外線突然來個右轉道
綠燈過也沒擋到人
還是被檢舉魔人檢舉直行佔用右轉道
感覺就像被政府設陷阱當提款機
現在駕駛人壓力真的蠻大的
我想很容易會因為分心注意這些導致車禍吧
酒駕之類不抓 專抓這些也不太可能改善交通吧
每年罰單收入不知道能不能拿來做道路重新規劃
人車分離號誌等等 總比一堆為檢舉而檢舉
或都砸錢在違規偵測設備好吧
不過感覺也不可能期望政府注意這些
所以現在是不是在路上開車騎車都要祈禱不要碰
到魔人?
現在路況都這麼複雜
真的有人可以做到完全遵守交通規則?
--
檢舉魔人就是神經病
你有看過我們政府對神經病怎樣的嗎
但你會被噓
建議全部取消,來互相傷害啊
因為四輪大爺開不上去,開上去一切都
合法了
檢舉魔人就是神經病
法規都是合理的,但檢舉魔人最大問題是
不會看狀況
所以最近台北開始把這些停車格挖掉了
那種人畜無害的也在檢舉真的只是心理有
病
就是白癡的設計 別懷疑
其實停車格在馬路旁更危險,機車全部擠
在右側然後某一台車突然停下來要停車根
本超危險
機車上也有一個人
我還真的都用推的
都市規劃不良
有看過人行道3台機車並排飆
差點撞死小學生
我覺得連路邊都不應該要有停車格 超級
阻礙視線 又有白目亂開車門
還有突然停下來要停車
還法律上而已,死不認錯。日本人就會
用牽的啊
人行道上騎車就是低級駕駛
本來就是違反交通規則啊 不然還要有什麼 是想說我沒羞恥心? 況且我有覺得自己沒錯 ? 只是覺得有些情況需要討論而已 不必如此吧?
※ 編輯: accaasss (180.217.247.73 臺灣), 11/16/2023 17:14:23是要牽多遠? 100公尺?
看過外送騎機車在人行道奔馳,行人很危險
在人行道上騎車,也許有機會撞到認識的人
那就恭喜您,在人行道騎車的事,鄰人皆知
也許可以買串鞭炮來放,真是光宗耀祖的事
你484跟行人爭道才會被檢舉啊?侵犯他
人權利就要巴結一點啊多讓一點啊
那格位置如果有電箱,路樹,公車站行
人也不會走,機車格只差在是從路邊停
那格位置如果有電箱,路樹,公車站行
人也不會走,機車格只差在是從路邊停
還是人行道停
獨步全球的設計 別人都是做避車彎來停車
就台灣壓縮行人空間滿足停車需求
爆
[心得] 危險駕駛檢舉成功手機發文,排版有礙閱讀,請見諒。 3/9 - 檢舉 3/25 - 收到信檢舉成功 地點:台北車站前 這台車一開始開在我後面同線道,影片前一兩秒才急切右線道想硬插,所以不用砲我不讓爆
[閒聊] 高雄整體道路規劃的系統性問題高雄一年在路上死掉的人大概350個 台北一年大概100出頭 要說台北執法力道強 這點我同意 但全國考的駕照都是同一張53
[問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智障嗎一堆斑馬線不讓行人先行還撞傷撞死人的 台北以外的路邊違停、人行道違停一堆,行人根本沒地方可以走路 但不守法的台灣駕駛被檢舉、開單後,思考的不是改善自己的駕駛行為, 而是罵檢舉人不通人情、然後民粹到政府把檢舉樣態限縮到很小的範圍 就連非路口的紅線、人行道上的違停都沒辦法檢舉了21
[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛?如標題啦,台灣交通死傷比例一直非常高,每年交通事故死亡人數都在3000人上下。 什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口,這些素質差的駕駛能拿到 駕照還不是政府發的,而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部,國內的道路規劃根本就有 很大的問題,還有執法部門的怠忽職守,根本無法有效嚇阻違規行為。17
Re: [情報] 慈雲路標線改畫新標線幾乎只是為了外切進Costco的車輛 原因是以前要去Costco的車潮在外側排隊, 結果被檢舉違規佔用機車道 但完全沒考慮到是不是符合開車及騎車習慣? 標線從埔頂二路口開始, 內線2條左歪, 還歪很大! 機車道變成外二車道, 最外線變右轉車道15
Re: [情報] 右轉未靠右,將開罰,最高罰1800講真的我很少騎車的, 但開車時也很討厭車種分流 首先你要右轉, 提前打燈放慢切到最外線(也就是機慢車道), 一堆騎車的覺得你擋到他就在那邊亂叭 無視閃燈和亂叭就算了, 然後都極限關門關到水溝蓋上了, 還有人寧願騎到人行道也要從右邊鑽車直行...1
[問卦] 違規是不是其實很爽?以前我不管騎車或開車都很遵守交通規則 一來希望交通能正常一點 二來怕被檢舉 但是現在不能檢舉了 路上一堆人拼命違規 我檢舉還被警察打槍 結果我現在也試著加入違規的行列3
Re: [問卦] 檢舉魔人是不是有精神病如果是"專門"去拍違規檢舉,那我覺得可能有點生病了... 但如果是上下班、買便當路上順便檢舉,那我覺得還好吧~ 你說台灣人100%都違規過,那是不是應該要先檢討道路規劃以及法規適用性? 但在改善這些前,所謂"惡法亦法",那是不是還是要先遵守規定 一邊說這怎麼可能可能遵守然後一邊繼續違規,這不是有點衝突了嗎?- 先講先天弱勢 因為台灣的土地很小 道路規劃無法打掉重練 土地都是人民的 很多幾十年前的房子就蓋好了
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Re: [問題] 全面檢舉有辦法遏止交通亂象嗎會有這種想法,就是忽略主流民意。 立委為什麼提案現縮檢舉會通過, 就是主流民意,希望不要那麼多的檢舉, 所以問題在為什麼大部分的人都不希望有那麼多檢舉,或是可以接受一定程度的違規。 以目前台灣的交通狀況,
爆
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