Re: [問卦] 東京的都市規劃世界最好 台灣被誰毀掉?
別的地方我不知道 但我喜歡看台北市的老照片
1980年代以前的台北老照片 人行道又寬又直 騎樓沒有一堆東西堵路
仁愛圓環沒有紅綠燈 主幹道有偏心式左轉專用道 根本是全世界最好的規劃
1980後的就算了 各種小販霓虹燈雜物有夠醜
另外1980年代台北市暴增50萬人應該才是交通變差的主因
那個年代的台北人真會生 會不會是政府在水裡面加了乖乖藥 才生這麼多
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: 東京的都市規劃世界最好,地下鐵效率世界最好
: 台灣在日本規劃下也很好,為什麼傳承日本政策的台灣
: 現在卻變成嘈雜住宅區、行人地獄
: 東京的規劃是去中心化,所以居民分布在各地,不會集中在一個節點
: 住宅區很安靜,雖然也有商店,但是安靜、整齊度卻屌打中華民國
: 地下鐵交通覆蓋率完整,不會有站點超集中或超稀疏的狀況
: 台灣傳承自日本的制度、文化,照理說應該跟日本一樣世界第一才對
: 現在變成吵吵鬧鬧、行人地獄,是甚麼人造成的八卦?
: 藝術閒聊|日本東京:都說這是全世界最好的城市規劃,憑啥啊!?【谢拉克洛瓦
: Xelacroix】
: https://youtu.be/HecjRfa8fcY?si=84EzjNqQ28Q1rGQO
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※ PTT 留言評論
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[討論] 日本可以解決兩次交通戰爭危機,台灣不行日本曾經經歷過交通戰爭的年代,而且還是兩次 1960年代開始攀升,1970年最高峰(16,765人),1970年代開始下降,1979年降到8,048人 但是1980年代又開始回升,1991~1992年一口氣回到1974~75年的死亡數字 雖然說1980年代日本改善死傷統計方式,出車禍超過24小時以後死亡的人也算進死亡人數27
Re: [問卦] 韓國花了100年解決行人地獄嗎?我們先來回顧一下從小到大最熟悉的台灣味 (以下圖片擷取自網路)11
[分享] 1980年代中期的國1桃園中壢戰備道From FB社團 公路文史與老照片討論區 最前面是一台裕隆萬利 (裕隆萬利的介紹 ) 以前的中壢戰備道兩側,房子好少,兩線道也能這麼順暢@@9
Re: [請益] 住台北市到底有甚麼好???8年前從台北逃難到桃園 我們以最基礎建設來講 騎樓、車道規劃、人行道、紅綠燈設置 1.騎樓 台北騎樓比桃園平多了,還禁止停機車(反觀桃園前陣子還發文開放)8
[問卦] 為何台中捷運蓋這麼慢明明就1980年代開始規劃的 台北捷運都蓋五條 通行好幾年了 台中人口這麼多,豪宅也多 怎麼只有蓋出一條?4
[問卦] 為什麼其他直轄市捷運蓋這麼慢明明都是1980年代規劃的 台北都已經蓋五條了 怎麼其他直轄市才蓋一條或三條 有沒有八卦 --- 如題 剛看完華根初上完結篇啦 媽的 葛檢臭甲 亨利臭甲
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[討論] 北美FB汽車粉專的老照片1980年代的車禍照片 這粉專還有一堆這類老照片X
[問卦] 1980年代的日本有什麼好懷念的??看到很多叔叔阿姨說很懷念1980年代的日本: 我想請問大家, 1980年代的日本風景有比台灣漂亮嗎??- 你說的是1980年代還是民國80年代? 如果是1980年代的話,那你看到的是泡沫經濟 1980年代那時台灣剛經歷企業轉型到電子業 加上連續20年經濟成長率破7 導致大量外資湧進
爆
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