［爆卦］機場捷運軌道異常 班次大亂

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小弟第一次搭機場捷運 感覺車廂空間比台北捷運還小 班次沒那麼密集 行車速度也很慢 旅客行李大包小包的

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大家都知道機捷現在運量低，所以15分鐘一班普通車+直達車還應付得了。 不過機捷沿線從三重 新莊 泰山 龜山 林口 蘆竹，一路上全是重劃區。如果重劃區未來 發展得起來的話，機捷運量肯定還有成長的空間。 1. 很好奇假如不考慮新購車的問題，以機捷目前的軌道，班次最密集能到什麼程度呢？ 2. 目前A3、A5a、A8 、A9-A10 都有普通車避車軌，如果班次開到最密集的話，這些避車

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因為要送友人到機場 需要搭大眾交通工具 不趕時間 本來想搭大有巴士 135元 但是他現在疫情關係 晚上班次很少 3小時一班 班次時間的關係不考慮

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將於暑期自稚內機場搭乘往札幌的航班，但在查詢稚內市區到機場的公共交通時， 發現唯一的公車班次(或者最早的班次)抵達機場都已經要11:00了，因為班機時間是11:45 直覺這樣應該來不及? 或者是我太緊張呢?(該班次為74人座小飛機) 不知是否有人有在稚內機場辦理登機的經驗，櫃台是否也照平常時間(起飛前45分鐘)

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機捷今天塞爆了 去程出站就花了15-20分鐘 回程的加班車只開到機場旅館或一航廈 桃園機捷班次太少 看到一堆家庭帶小孩出來玩 結果回不去天龍國

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未來從左營到六塊厝這條屏東高鐵 運量應該不高 班次也不多 沿途經過不少郊區 還未開 發 桃園機場捷運從台北到桃園機場 沿途還有設許多停靠車站 分成區間車與直達車 順便開 發沿線 宜蘭高鐵與屏東高鐵是不是也可以比照辦理? 增設車站 開展財源!

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其實我很想問一下 桃園機場捷運是有在洗冷氣的嗎 車廂冷氣不開很悶熱 然後又有一個很不好的味道