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Re: [問卦] 警政署資料,車禍的原因超速只佔2%

看板Gossiping標題Re: [問卦] 警政署資料,車禍的原因超速只佔2%作者
gn7722
(腳很痛)
時間推噓 9 推:10 噓:1 →:36

※ 引述《PPAPwww》之銘言
: https://i.imgur.com/cjA01UW.jpg

: 全年度交通車禍
: 所有交通車禍經過警政署所調查資料顯示
: 車禍造成最多的三大原因
: 1.未依規定讓車 (轉彎車未讓直行車先通過)
: 2.轉彎不當 (未依規定轉彎)
: 3.未保持安全距離
: 這是重複發生最多相同原因的車禍
: 這三個原因佔所有車禍的44%
: 而超速只佔2%
: 超速不是車禍主因
: 車禍的主因皆是跟轉彎和變換車道有關
: 所以台灣設過多的超速相機根本不合理
: 十次車禍九次快這句話並不正確
: 十次車禍有4成都跟轉彎有關
: 所以是不是該加強轉彎的科技執法
: 而不是超速相機
: 國外都使用自由車流速率來制定速限
: https://i.imgur.com/d29UtLg.jpg


只能說你一知半解

車禍的肇事責任研判,只有相當少的機率能測定速度

絕大部分的車速

是口頭陳述!!!!!

你不敢相信吧!!

但這是事實

沒有人跟警察講車速會說很快的吧

大部分的人都馬說速限內

至於你說怎麼客觀認證車速?

也只有測速器可以認定,你覺得車禍有測速器在拍嗎?

然後你說用地上煞車痕、擦痕、刮地痕來間接判斷

那也不準好嗎,很少被歸納在超速

除非有行車記錄器、搭配外面標線移動速度

做分析比較

不然一般都不敢把超速當作肇事主因列上去

況且造成車禍因素一定有其他原因

而速度過快是來不及反應的次因

所以大部分不明確的超速就不會顯示上去

換言之超速超多黑數

不是你想的這樣

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.141.17 (臺灣)
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※ 編輯: gn7722 (114.136.141.17 臺灣), 02/20/2024 14:05:46

roger2623900 02/20 14:05但是轉彎問題很多是事實 交通部該

roger2623900 02/20 14:05做的是教駕駛怎麼轉彎XD

treelife 02/20 14:06其實不只是超速問題,資料有很多都是其

babuarea 02/20 14:07超速不遇到違規,理論上是可通行狀態

achun1212 02/20 14:08超速增加死亡率

babuarea 02/20 14:08打滑自撞那種才算在超速當然很少

hosen 02/20 14:08這是一個邏輯問題,法律上肇事主因不會寫

hosen 02/20 14:08超速

cauliflower 02/20 14:09十次車禍九次違規,違規才是主因,超

achun1212 02/20 14:09而且這統計資料盲點一堆

cauliflower 02/20 14:09速只是違規的其中一樣

hosen 02/20 14:10但是直行車會撞上轉彎車,很大原因就是速

hosen 02/20 14:10度太快來不及反應

achun1212 02/20 14:11看看直行重機撞上左彎車死亡率就是高

gn7722 02/20 14:11然後直行車都會說我騎50

hosen 02/20 14:11轉彎車不禮讓直行車沒有違法問題,只有撞

hosen 02/20 14:11上時才有肇責問題

gn7722 02/20 14:11撞得稀巴爛也說是50~~~~

gn7722 02/20 14:11你沒他超速證據啊

gn7722 02/20 14:12監視器有角度問題,誰敢判定車速?

gn7722 02/20 14:13也只有大型車有裝「行車記錄器」紀錄時刻

gn7722 02/20 14:13車速

tue678 02/20 14:17路上機車騎士 騎80不少 我上坡騎60還追不

tue678 02/20 14:17上 對方像子彈一樣 一下就沒看到堆放車尾

tue678 02/20 14:18

jerry0821 02/20 14:18沒保持安全距離 這就有很多超速黑數啦

jerry0821 02/20 14:18 車速低 怎麼那麼容易追撞

riker729 02/20 14:18明明是一堆人過路口都不看,甚至目小看

riker729 02/20 14:18不到10m外,為了避免被插隊要跟緊緊

tue678 02/20 14:19但不少人抱怨50太慢 但沒想過 遇到突發狀

tue678 02/20 14:19況 能否煞得住

roger2623900 02/20 14:23保持安全距離=被插隊 你就要減速再

roger2623900 02/20 14:23拉開安全距離 然後再被插隊

solsol 02/20 14:24不懂政府判定標準,很多是直行超速車跟轉

solsol 02/20 14:24彎車碰撞

solsol 02/20 14:24這種死傷率還挺高的

sendow 02/20 14:25高速公路龜車才是引發車禍的大宗

roger2623900 02/20 14:26所以轉彎車就覺得直行車該讓他 最

roger2623900 02/20 14:26後就撞了 政府該教的是如何轉彎

roger2623900 02/20 14:27真的非常非常多駕駛 路邊停車轉出

roger2623900 02/20 14:27來不管後面有沒有車要過

mazznia 02/20 17:20轉彎車覺得直行會讓他才是肇主原因,尤

mazznia 02/20 17:20其轉彎看到直行是機車時候,所以這也是J

mazznia 02/20 17:20為什麼新聞鮮少看到直行是大車學長撞到

mazznia 02/20 17:20到違規轉彎的,因為轉彎車不敢賭大車會

mazznia 02/20 17:21讓所以都會遵守交通規則

roroccc 02/20 21:10台肯