[問卦] 台鐵商場OT給JR有搞頭嗎？
台鐵的車站明明有大量人流，但站內賣場基本上都搞的零零落落的，鳳山標不出去，豐原的都夾娃娃店
目前也就台北給微風跟台中鐵鹿有一定的業績量
更不用說其他站基本站體商業功能有跟沒有一樣。
看看日本JR的車站營造跟台灣人就是喜歡日系賣場的風格，要不要台鐵跟JR合資一間專門管理賣場的公司，甚至OT給JR也可以
公司化了手握大筆市中心精華地，如果大站附近都有類似lalaport 那種賣場，應該能帶來穩定的金流吧
看看日本大站旁邊都百貨，台灣的都是破落大樓
還有鐵道局那種天兵蓋法
要不要趁JR東日本那種對於海外發展有興趣的，談談看要不要合作看看
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推
atre在台灣嚇死了吧
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會先被官僚和廠商的利益關係搞到做不
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了事
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看看南港車站
推
你自己看atre被惡搞得四不像，除了那個
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商標外其他根本有夠台灣，就知道必死
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atre也退出台灣了...
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松山跟南港車站還不錯啊
爆
Re: [問卦] 東京車站這麼漂亮,台北車站怎像殯儀館?其實關東大地震嚇到日本人後導致的建築風格巨變並不是只發生在日本本土而已，當時日 本統治下的台灣也順應了這個潮流。你舉的三座日本車站樣式剛好在台灣五大州廳車站都 能找到對照組。 文藝復興樣式建築：![Re: [問卦] 東京車站這麼漂亮,台北車站怎像殯儀館?](https://i.imgur.com/bg4IOwQb.jpg "Re: [問卦] 東京車站這麼漂亮,台北車站怎像殯儀館?")
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Re: [問題] 新竹站前沒落的原因最近隔壁棚又在討論站前沒落的問題，不過似乎沒有討論到造成問題的背後因素，當然， 根本問題還是站前sogo收掉，對站前商圈打擊實在太大了 竹北停八是停車用地，後來邱縣長招商引進遠百，於是在106年就動工，但工程延宕，一 直到今年才終於完工 *1erl5k2*_ga*UmM4L![Re: [問題] 新竹站前沒落的原因](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2017/11/16/2256126_1.jpg "Re: [問題] 新竹站前沒落的原因")
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[討論] 全家的台鐵標案算不算被陰了XD我不知道 台鐵種這種綑綁式的 餐飲店鋪外包算不算貴 我覺得7-Eleven 一開始就沒有要跟台鐵續約30
Re: [新聞] 台鐵公司化土地償債暴增為8塊 工會痛地 : 由政府成立償債基金；不料內閣改組後，行政院主計總處推翻之前共識，要求台鐵公司 : 自己承擔負債，根本毫無誠信可言，甚至償債期限從50年縮短為25年，後來又變成20年 : ，償債時間怎麼算的？甚至土地會不會回歸台鐵也是問號。 : 工會表示，主計總處明確要求至少8筆特定的精華土地，不禁讓工會懷疑：為什麼主計23
[問題] 台鐵大站怎麼多不蓋共構大樓?日本有不少大站會共構大樓，一般多為商辦百貨，也有旅館，台灣目前就南港站跟板橋站是比較符合的案例，增加不少台鐵收益 如此上班很方便，只要住在其他小站附近，搭電車或地鐵抵達該站即上班，也能把人潮引進車站區域，活絡部分已沒落的台鐵車站特定區，商辦下方若有美食街，還能解決上班餐飲需求 但是看起來，台中嘉義台南屏東等高架地下新站，都沒有這樣的規劃，國內真正共構的車站也屈指可數是why? ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01KD.8
Re: [閒聊] 台鐵體質惡化的兇手是誰？如果真正要公司化 民營化 那些被民代強姦而設立的車站 停靠站 要不要也一併回歸專業 還好如果真正公司化 那如果又有發生像桃園那樣 高架化改地下化 是不是也不甩民代跟首長 就像是牡丹站 是不是也要廢站 因為沒啥人搭乘 南迴站6
Re: [心得] 台鐵員工對5/1的心得分享好不容易等到台鐵內部有關資產開發專業的內部員工！ 您好，小弟是交管相關科系的學生，對台鐵許多面向的議題一直很感興趣，因為小弟對於台 鐵的場站營運招商規劃與土地利用方面一直存有疑問，因為對相關專有名詞與法規不甚熟稔 ，可能這些疑問有點外行，但還是想跟您請教釐清，請多包涵： 第一個疑問就是，台北車站目前站內商圈的營運模式就是您所提到的促參嗎？那為何台北車6
Re: [問題] 鳳山火車站招商結果老實說，鳳山車站的位置就注定發展不起來了 聯外道路只有曹公路比較大條，但也才兩線道 不但現在沒有捷運交會，未來路網也沒規劃交會 旁邊的橘線反而是在跟台鐵搶客源 先天被小路圍住，現在跟橘線搶客源，未來也沒其他捷運結經過![Re: [問題] 鳳山火車站招商結果](https://i.imgur.com/ov1VSuZb.jpeg "Re: [問題] 鳳山火車站招商結果")
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Re: [問卦] 台鐵沒人要考嗎?台鐵也要向日本學習把小站都關掉啊，被強迫設一堆站，沒什麼鳥用，區間車捷運化，不 知道哪個笨蛋想的，車子這樣是能調度喔，一直砸錢做沒意義的高架化，配合吵房，然後 一堆刁民那邊也要車站這邊也要車站，有沒有效益，不管，虧錢時再檢討你們用人費用太 高，靠，票價要不要漲一漲，這樣用人費用率就降低了啊 --