Re: [問卦] 東京車站這麼漂亮,台北車站怎像殯儀館?
※ 引述《deathsong (林義雄殺了北極熊)》之銘言:
: ※ 引述《xxio (登祿普)》之銘言:
: : 東京車站下雪了
: 但這位施主有沒有發現另外一個卦?
: 1.就是談到日本大型洋風車站
: 永遠就是講到東京車站
: 可能頂多再提一個門司港站 這是為什麼呢?
: 因為日本大型的洋風車站就真的沒剩幾座了
: 經過關東大地震之後日本人嚇到了
: 這種赤煉瓦建築完全經不起天災考驗
: 早就沒再繼續蓋像東京車站這種大型洋風赤煉瓦建築
: 改向德國人看齊 往現代混凝土建築發展
: 東京都>>>東京車站(1914) https://imgur.com/NbZEdb1.jpg
: 更別說最受大家喜愛的明治/大正建築就只有東京這座
其實關東大地震嚇到日本人後導致的建築風格巨變並不是只發生在日本本土而已,當時日本統治下的台灣也順應了這個潮流。你舉的三座日本車站樣式剛好在台灣五大州廳車站都能找到對照組。
文藝復興樣式建築:
https://imgur.com/bg4IOwQ.jpg
折衷式建築:
https://imgur.com/lvDscON.jpg
興亞式建築:
https://imgur.com/rRBdhIX.jpg
風格有相似處,建成年代也相差不遠。(註:興亞式也算折衷式的其中一種,此風格要到太平洋戰爭後才常見於台灣)
: 反觀台灣因為高速公路競爭客運量停滯
: 加上台鐵票價長期凍漲 連年虧損等因素
: 日本時期五大州廳中心車站 竟然只拆了台北車站
: 新竹州>>>新竹車站(1913) https://imgur.com/r6VSrMP.jpg
台灣戰後初期台鐵的運量我沒特別研究,的確有可能是當時推行大公路主義,讓台灣的車站沒有急需擴張的必要,所以保留了很多老車站。但我覺得還有一點就是台灣跟日本不一樣,日本為了擴張車站常常打掉重蓋,相反當時的台灣很愛搞加蓋,可以看到新竹車站和台中車站兩側多了很多風格不一的站房,但戰前老站體反而因此保住。
https://imgur.com/g0pGM0s.jpg
不過這不代表台灣就沒像日本一樣廣拆車站,仍然有許多車站也逃不出經濟發展時期的拆除重建潮,基隆車站和桃園車站就遭到拆除重建的命運。
https://imgur.com/noFaB0f.jpg
https://imgur.com/xI9EWgQ.jpg
另外我認為很多人在調侃的華國美學所講的並不是只有建築原始設計而已,建築外觀的養護不當和破壞也是形成華國美學的主因。
例如1970年代剛重建完成的第三代中壢車站是相當標準的現代主義建築,其實放到現在也不會說非常難看,但是經過頂樓加蓋、鐵皮屋、燈箱、空間規劃的缺失等,成就了今日為人詬病的中壢車站。
https://imgur.com/VBNW3XY.jpg
周遭環境也會影響到建築本體的視覺品質,例如新竹車站幾年前整建了站前廣場,可以比對一下前後,少了路燈、郵筒、和入口的機車,然後增加人行廣場的新竹車站是不是瞬間高級了許多。
https://imgur.com/iV1M6yP.jpg
: 2.至於日本其他車站的下場如何呢?精選幾棟給大家聞香
: 北海道>>>札幌車站(1908-1951) https://imgur.com/4HJKEZA.jpg
: https://i.imgur.com/uwu2zoR.png
: https://imgur.com/U6zPH8Q.png
回到台北車站,第四代台北車站算是中華文化復興後期的產物。1960年代對岸正在搞文革,而KMT為了爭中國文化正統開始推行中華文化復興運動,許多大型公共建築都融合北方宮殿的特色,圓山飯店、中正廟等都是例子。
但台北車站有一個黑歷史,就是現在的台北車站並不是原始設計。雖然這不是新聞了,而且我剛看其他推文有人有提到。
https://imgur.com/iD3q9Ds.jpg
先比對一下,有沒有發現什麼不同?
原始版本外圍有樑柱及廊道,還有仿斗拱的設計,更接近中式建築。另外樓層數從原本三層往上拉高,導致整個比例失衡。印象中是為了鐵道局的遷入才更動設計的(若有誤請指正)。還有台北站前廣場那個樣子也拉低北車景觀的水準。
但說到更動設計的北方宮殿式建築,想到國父紀念館就有氣,可以自行餵狗一下。
: 還有大家前陣子關心的原宿車站(1924-2020)
: https://imgur.com/DKRDds5.png
: https://imgur.com/bdStpPL.png
: 100年前的建築遺產拆了就是拆了
: 後面再蓋什麼新的車站也不可能比當年漂亮
: 畢竟材料 工匠 技術 還有人流 防震 商業等考量都很難再重現
: 更別說國鐵當年也打算大肆開發東京車站
: 但因為量體太大加上債台高築無力負擔重建費用
: 才因此作罷
: 台鐵意外留下來的這幾座古蹟車站 應該好好珍惜
: 不用去羨慕日本如何如何
: 如果真的日本繼續治理早就沒了
台灣跟日本都經歷過經濟發展時期,現代主義帶來一大堆簡陋車站的那段歲月。但日本在這二、三十年間也對大型車站有不同程度的整建,多數也與商業建築結合。就拿你也有貼的京都和長野車站來說。
https://imgur.com/ja6LprY.jpg
https://imgur.com/LuvJlYT.jpg
台灣跟日本一樣,在這幾年因為鐵道立體化,以及更改為跨站式站房,許多車站也有重新改造過。
https://imgur.com/7CxrohA.jpg
https://imgur.com/fWTJuV0.jpg
竹北、竹南、眾多立體化後代車站都是,雖然有些還是有很多進步空間,但近年也有幾個我很喜歡的車站設計,在只看外觀的條件下,我蠻喜歡新城車站和花蓮車站的。
https://imgur.com/c6vkpPD.jpg
除此之外也有未拆除原本現代主義站體重新拉皮的,例如彰化車站,好不好看見仁見智,但我覺得在台鐵中也算是個佳作了,尤其那排波浪狀屋簷是台灣現代主義建築中重要的建築語彙,我很慶幸他有保留下來。
https://imgur.com/jHuj3cT.jpg
: 3.至於台北車站真的像殯儀館嗎?
: 不用我們自己cos日本人
: 看日本旅遊網站
: 日本人是怎麼看台北車站的
: https://4travel.jp/os_shisetsu/10416909#contents_top
: 大部分評語都是"立派" "綺麗" "傳統"
: 甚至還有說東京武道館的
: 至於殯儀館?我可能漏看了 目前是沒找到
: 只用東京車站vs台北車站對比
: 也許太過簡略了
フォートラ我偶爾也會上去看,你怎麼會期待日本人在上面說台北車站外觀的不是呢?
其實有些立派講的是微風廣場的挑空大廳,綺麗很多是在說廁所的清潔程度。至於沒有日本人說像殯儀館...日本人最好會知道台灣的殯儀館長怎樣啦,不然普通台灣人會知道日本殯儀館長怎樣嗎?
我猜想外國人在看北車多半會往具有異國風味、東方元素的巨大車站來想,符不符合美學是其次,這是本國人才會煩惱的,畢竟這攸關我們的生活景觀和面子問題,外國人來玩看看就走了。
總歸來說日本的車站復興改造方式還有站內外的空間設計還是有很多值得台灣人學習的地方啦。
--
日本人蓋的沒辦法
火車站建築史專家4ni?
講到那個無限加蓋經典之一 可以亂入一下
台中第二市場六角樓XD
建築維護跟旁邊民宅樓房鐵皮屋要算華
國美學還是台灣美學?
過去的火車站 跟現代動輒兩鐵三鐵共
構的車站機能上已經不能滿足了
我是覺得評語有講到外觀應該就不是太
差的建築了
如果是無特色或是很醜的車站 根本不會
車站系是你?
談到外觀這塊
鐵皮屋違建加蓋是華國美學還是台灣人素質??
國父紀念館醜死人,我說的是自以為潮
的現代主義元素醜死人
這種縣市大站多半如果是木造的就真的
很難保留 畢竟維護遠比磚造還麻煩 也
最醜就嘉義站 根本中華民國美學
比較沒有增建空間
你才是真專家
推這篇 前兩篇都在搞笑沒重點
華國=台灣=支那華國
嘉義站不是日本人蓋的嗎
中肯給推 昨天那篇用日本國鐵版根本是
在帶風向 還一堆無腦推爆
謝謝優文
講嘉義站 哪來的假嘉義人 嘉義站是日
據時代蓋的
中華民國美學是再講蓋好後
再加裝一堆燈光招牌 破壞原設計
推文又有雙標覺青出沒了
考據推
國鐵版是在帶風向?就純粹是建築時代
的演進要帶什麼風向XD難道你假裝沒這
燈光招牌不就台灣閩南人最愛的嗎?就
段直接跳到玻璃帷幕式建築?
是要夠大夠鮮豔才醒目
我是不知道如何看完整篇文章 超譯出這
樣的結論
推
樓上 誰叫你踩到人家的痛點了阿
覺青沒辦法接受拿同個建成時代來比較
專業推 不同領域真的各有學問..
的話,那應該是很喜歡中國那種拿近十
年蓋的高樓大廈來說現在的台北很破的
邏輯吧呵呵
等到哪天流行賽博龐克風 那個時的覺青
又會反過來批評現在的建築了啦
因為發現建築本身無法酸 那是時代潮流問題
反正就是趕流行+政治腦的結果
開始改口,所謂中華民國美學是指週圍環境
保安保安 可以這樣隨便改定讞嗎
這串吊出一堆專業鄉民 讚
上野車站跟大連車站他們都從戰前醜到現
在,不過當地百姓超愛
燈箱啥的,是台灣人最喜歡的艷麗色彩吧
國鐵那個有沒有帶風向不知道 但有點偏頗
應該要把當時的時空環境都說清楚才對
看過8+9沒?
那塔綠班在講華國美學時
有講究時代背景嗎
被抓到日本過去也是一堆醜車站
馬上護航要注意背景問題
偏頗?偏頗的是把現代主義歸咎給華國
的覺青吧
感謝分享
我是覺得直接拿東京車站比台北車站比
較扯啦 明明台灣保留的戰前大型車站也
很多羨慕日本幹嘛
反正每個年代都有很多跟風無腦的
外觀的裝飾 跟附近環境才是華國美學的
精髓 那畫面太美
cyberpunk時代的覺青:後現代主義建築
醜死了 一堆不知所云的設計 你看艷麗的
然後比較受大家歡迎的明治時期車站還
是日本人自己改建的
的七彩霓虹招牌多絢麗阿 盤根錯節的電
線代表的是城市的活力阿y
推
就算要怪維護、怪景觀、怪沒有改建,
現在都民主化幾十年了,台灣人作主幾
覺青故意亂酸很糟糕 但也不能自己也變那
十年了,還想把問題全賴給華國嗎?
種人XD
推
不過說真的 應該也是有人覺得歌舞伎町
高雄火車站都整個重建了 台北車站不能嗎
的街景很炫麗吧 畢竟每個人喜好不同
推推推
台北車站先把雙子星標出去吧 你也要看
超級好文
台鐵有沒有經費改建 自償率客流量未達
就改建不就重蹈日本國鐵破產覆轍
我記得台北車站的客流量放到JR東日本
才30名左右
推
桃園車站真的醜死了不是我在說
柯韓馬糞理工廢魯宅沒有美感
北車的原始設計真的蠻美的,跟兩廳院一樣
台北車站長得最怪的大概是屋頂 尤其垂脊
不過我覺得養護缺失,根本就不算甚麼華國
美學,這是管理有問題,跟設計無關,其實
你也是偷偷在帶風向
我還寧可那屋頂跟殯儀館一樣...
KMT的魔改中國風真的很可怕
推
推
推
我只覺得很多人在酸的華國美學根本沒
你想的那麼複雜
推
原來祖國那邊也有華國美學
高雄車站有保留真的不錯
感謝分享
所謂的華國美學 不就是一堆不求甚解的覺
青 不了解時代背景 看到日本同時期也是差
不多風格就裝瞎
高雄舊車站+兩邊站房+站前中山路濃濃南洋味
專業!
推
感謝你們的分享,台灣要更好,需要的
是不卑不亢客觀看待,才能追求進步
這兩篇都很棒啊 從不同角度看
幫高調
推
台北車站站前廣場真的有夠雜亂
現代主義蓋得好是很簡約好看的 只是
被管理者惡搞外觀
個人覺得難看的主要是加蓋鐵皮屋跟陽台外
推鐵窗,這已經不單是政府問題,而是全民
對美學的不在意,自己家都這樣搞了…..我
家也是@@
國父紀念館的部分我有特別補充,有興
同意華國美學也是在酸「不重視維護」
發現招牌拆掉質感瞬間提升
推
推分享 塔綠班就繼續吃他們的屎
推
補充給推
高雄整個現代陵寢了
去看在名建築裡午餐 就知道日本的現代
主義跟華國差在哪
推
推專業
推
台灣的鐵皮屋頂對外國人來說也有異國風
情啊
台鐵的時代建築除了不美外 很多被保養的
很破 外觀近看很破爛。軟裝也不美
像是近年許多台鐵蓋了美麗的新車站 但內
外部指標等標示美沒融入建築
長知識
Push
這篇好專業
好文推
新竹車站的整建不錯
新竹車站沒注意 但高雄和台中舊站被保留
也被修復 但近看其實沒維護的很好 只是
翻新就不管的樣子。舊高雄車站非古蹟的牌
子也還沒拿掉 看樣子是不想拿掉了 悲劇。
台南車站也是這一兩年修復 但修復前 內外
建築外表被亂塗鴉的不成人形 完全沒質感
只是破爛老車站而已。有時不只是要看大
輪廓 細節也看才知道差異。
推 原來郭茂林的設計更華啊!他的摩天樓呢
感謝補充
台北車站拉低竹北外觀???
KMT美學真的呵呵
北車真的很醜,超像陵墓的,圓山飯
店也是,房客都不會覺得毛毛的嗎?
新的花蓮車站好看
好強…
推
推
優文推,介紹詳細
推專業
嘉義車站這樣很好看
看看現在台灣一堆閩南仔美學
我覺得實用主義作祟的心態多少有影響
你是車站系還是建築系
推打臉
等中壢車站改建再跟我說
理性分析講解給推
一堆崇洋媚外,中華民國美學有怎麼了,
才有台灣的特色不是嗎,不然來台北看日
本車站是衝三小
滿會東拉西扯帶風向
推
推
專業推
台鐵招牌真的醜到哭 有夠突兀
.dd
用心
整篇下來你的標準是什麼? 我覺得好
看的是台灣美學,不好看的就是華國
美學這樣?
推
日本乾淨感、台灣雜亂感
推
天啊,你知道孫中山是我們國父喔
你應該慶幸不是用鐵皮蓋的
推
推
4
呃 別的我是覺得聽聽就算了 八重洲口駅舎拿出來講就太瞎 它根本就是20+條軌道對側的另一棟建築物 把他當作既有丸の内駅舎的增築X
我就好奇 一直拉日本車站黑暗時期的國鐵來救援台北首都車站 是沒招了還是怎樣 那麼想請教 黨國時期有蓋出什麼像樣的車站可以讓中華擁護者驕傲一下 基隆車站 彰化車站 桃園車站 中壢車站? 這些都是一等站喔 連公路都蓋的阿沙不鹿 大公路主義的中華民國 本來就毫無能力跟技術跟人搞鐵路與車站爆
但這位施主有沒有發現另外一個卦? 1.就是談到日本大型洋風車站 永遠就是講到東京車站 可能頂多再提一個門司港站 這是為什麼呢? 因為日本大型的洋風車站就真的沒剩幾座了1
日本齋場 說不定是要稱讚啊.... 在台灣殯儀館火葬場是公認的嫌惡設施 不過如果能搞得像有些日本的火葬場一樣 應該可以慢慢改變讓人接受這些設施 悠久苑昇天園16
都叫國鐵了,還不能代表日本美學喔。 真會狡辯。 好啦,我有看到你的解釋 : 國鐵版都是在 <沒錢> 的情況下戰後重蓋的,當然比較簡陋。 : 更別說 1945 - 1952 還在同盟國管理下。12
身為改造達人,要我來說的話, 屋頂改成重檐廡殿頂或重檐歇山頂應該已不切實際, 但至少「仿」屋瓦的外觀要做足,顏色改成黑灰色系。 上面那圈藍色招牌是大失敗,外形失敗,顏色失敗,3
現在新的殯儀館卻很像新的國民運動中心/圖書館/公共活動中心/國中小學 台北二殯 八德運動中心2
講真的 可能你家我家都比較醜哩 頂樓鐵皮屋 室內堆的到處都是 外觀也不整理13
下面這段有點不公平 國鐵版都是在沒錢的情況下戰後重蓋的,當然比較簡陋。 更別說 1945 - 1952 還在同盟國管理下。 之後日本國鐵民營化,似乎都重蓋像是百貨公司的共構。 : 2.至於日本其他車站的下場如何呢?精選幾棟給大家聞香30
不知閣下是否為建築相關科系畢業或是相關單位就業。 如果不是我就當作幫你修正文章內容的錯誤,是的話我為你教建築歷史的教授感到悲傷… 講到台北車站就要提到國父紀念館,為什麼要提到呢?因為現今的台北車站是參考國父紀 念館所設計的樣貌。 講到這個一定會有鄉民會直接嘴說:
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Re: [問卦] 東京車站這麼漂亮,台北車站怎像殯儀館?台北車站有人說是北方宮殿式建築 其實那是完全錯誤的 這設計其實是參照希臘羅馬大柱建築 上方金頂也是半希臘羅馬風混合 而整體方正8
[問卦] 說臺北車站像殯儀館,是沒看過殯儀館嗎?臺北車站已經很不錯看吧 而且這已經是拉皮後接近中國閩南風格的樣子了 莊嚴又宏偉 雖然不敢說是首都等級 但起碼絕對符合大城市等級5
Re: [問卦] 東京車站這麼漂亮,台北車站怎像殯儀館?要比較當然要拿同時代建成的來比較 建築物風格跟流行一樣會持續的改變 不然我可以拿2000年代台灣高鐵的車站設計來嘲笑1970年代的日本新幹線車站設計嗎? 當年那票高架車站都是使用類似的設計風格 基本就軌道上放個長崎蛋糕的盒子2
Re: [問卦] 東京車站這麼漂亮,台北車站怎像殯儀館?中間恕刪 : 台灣跟日本都經歷過經濟發展時期,現代主義帶來一大堆簡陋車站的那段歲月。但日本在 : 這二、三十年間也對大型車站有不同程度的整建,多數也與商業建築結合。就拿你也有貼 : 的京都和長野車站來說。 :
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[問卦] 57歲泰森還能打倒一般台灣成年男性嗎38
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[問卦] 台女到底喜歡低端8+9什麼==?34
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[問卦] 為什麼北部開始停電了69
[問卦] 房市三箭 八年來射去哪裡了?71
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[問卦] 一粒真的漂亮嗎5
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[問卦] 有沒有「起手式」英文的八卦?35
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[問卦] 沒人發現小坪數買大電視根本就很蠢嗎!17
[問卦] 古代中國講什麼語言啊?17
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