[問卦] 台塑汽車跟納智捷哪個比較爛?
台塑汽車成立於1996年
代表車款有台塑一號的Magnus跟台塑二號Matiz
時至今日都還偶而能看得到Matiz在路上穿梭
台塑汽車也曾短暫代理skoda
但是整體營運不佳,一年賣不到6000台
最終在2006年結束營運
納智捷則是裕隆自行開發的品牌
以銷量來論的話,代表性車款應該是U6.U7.M7
銷量大約是一年11000台左右
雖然銷量各方面都勝於台塑
但是納智捷一直拿不太出來能作為品牌代表性的車款
又因長年領取政府補助卻造不出好車而為人詬病
這兩家的汽車到底誰強誰爛呢?
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https://i.imgur.com/rN2cZc7.jpg https://i.imgur.com/BnErPOb.jpg 六
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簽名檔沒事嗎
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嗯?你說什麼奶子?
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不要再說了
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我只看到你PO的奶子
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扣掉政府的補助,那家公司還有盈餘嗎?
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簽名檔不用附連結嗎
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[分享] 舊聞重貼-台塑一號 試駕原文網址: 【國內試駕】FORMOSA Magnus(台塑一號) 本土驕傲台塑一號 記者:DC(Photo by Vincent) 2001-06-22X
Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司看大家這麼氣,這些都還好,如果我還有點印像 上一家想投資自有品牌的車叫台塑, 最近這一家就是納智捷,補助是拿很多,但是也只是杯水車薪 畢竟要補助補到全額像高端一樣還扶不上牆也是不多 因為搞自有品牌本來就是高風險,24
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[問卦] 裕隆近10年汽車銷量,2023納智捷剩2332台剛在FB看到別人發文 說真的,假如裕隆再不爭氣一點,在汽車這塊領域上,將更看不到別人的車尾燈... 我們能從下圖看到,近十年來裕日車代理的 Nissan和 Infiniti銷量持續下滑,而自家研 發生產的納智捷,去年銷量只剩下 2332台,代表裕隆無論是代理或是自己研發都在走明2
Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡… : 國產u6先前賣8x,現在殺到6x : 一開始就便宜取向再用划算換市佔 : 不是很好嗎? 這個策略其實以前的台塑汽車就用過了3
[討論] 各年代 各車廠年銷售排名看了汽車工會銷售報告做圖 蠻好玩的 嚴格來說 1.裕隆4
Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?來不及了 現在台灣車 其實大多都是台組車了 銷量最大的台組車 就是 和泰底下的國瑞 -TOYOTA 接下來就是 台灣本田 -HONDA 然後就是 福特六和 -FORD
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