[問卦] 電動車是不是史上最大騙局?
電動車環保?
先不說電池本身就一堆污染物很難回收
目前全世界最主要基載電力還是火力發電,你蓋一堆火力發電廠然後跟我說這很環保?
尤其在台灣不能用核電將來90%都是火力發電
明明電力才是最稀缺能源,未來發電成本只會越來越高
幹他媽石油明明多到在幾百年也用不完
你便宜石油不用卻要去發展貴森森的電車是智障嗎
豐田發展的油電車似乎才是最佳解
電動車根本就史上最大騙局吧?
--
還好吧 電動車也可以吃汽油啊
玩輸中國 只好翻桌喊騙局
你去翻2020年歐美吹捧電動車的新聞就好
了
不准你這麼說,小心電車仔會爆氣
你是不是買不起在這哭哭
確實 ,只要發電方式還是火力為主
補血 等等特粉會進攻
那用核電啊
歐美當時講的好像只有電動車可以拯救地
球
現在翻臉跟翻書一樣
雖然我開油車,但也覺得你很可憐
你這邏輯台電是不是也是騙局??
油車才是
你把民進黨放在哪裡?
豐田新pruis 真的效率超高
以後核融合能源過剩說不定直接隔空充電
汽車工業是各大國重點產業,油車打不贏日
你可以用汽油發電啊
蘋果當時說要搞電動車 多轟動啊
可是電動車真的很好開 你開看看啊
鋰電池才是,應該回去鎳氫時代
本就把心機放在電車上。
歐美的電動車打不贏中國跟5G一樣,
歐美反電動車早晚的事
只要未來電費貴到開不起那就是重回油車的懷抱
電車就是大型3c產品 更本不是車
邏輯死去
蘋果好歹也投入幾十億鎂。你要說他騙局
成本太粗了吧
投了幾十億鎂。再說不玩。錢真多
為何不用核電
充電沒加油快 老美不像黃猴時間不值錢
回想一下:蘋果要玩電動車的時候大家敢
說這是騙局嗎
端看電池科技樹點到哪
政府想把你車子關掉
蘋果不就是老美嗎?
火力發電廠效率還是比油車高太多了,
單純講這個環保是肯定的,但其實只要
買新車都不環保啦ㄏ
曾幾何時電動車變成政治不正確了。真的
情何以堪
要普及電動車,核能是必備,不然根本搞
笑
還要維持20%~80%電量保健康度 有聽過
油車油箱不加滿保健康度嗎
只要政府掛保證就不是騙局拉 出事政府扛
聽過油箱不要加滿 會比較省油
石油總會用完 電是生生不息
台灣反而才是最適合電動車的環境
路狹常塞車 又不像歐美怕下雪
油車就是產油國 或是美國大馬路開起來才爽
也不算騙局啦 就是用環保這張旗 強硬創造
少加幾公升油是能偷輕幾公斤?根本沒省
多少
商機 再綁架政府 用政策支持電動車
電動車的貼背感很難替代
4
蘋果的vision pro也是騙局?
始作俑者就是歐美啊。尤其是美國
蘋果都下去玩。誰敢說是騙局
油電混和?好像有出一款內建發電機的
鬼島是卡在充電樁難大規模普及 因為停
車位嚴重不足
電動車,吃汽油然後發電運轉汽車
現階段電動車補能就是靠空間資源換來
史上第二大,第一大是欸癌,不過兩者
都是完全沒屁用也完全搞不起來,純純
就玩具車而已
瞎炒作的不切實際廢物垃圾
燃料電池才是正確的道路
區塊鏈和元宇宙才是最大廢物 什麼屁也沒有
AI現在已有很多應用
電動車也不是騙局。就歐美玩不過中國翻
桌而已
歐美那些碳排神教硬去排定減碳時程 結
柴油一次電動再一次廠廠
果自身產業來不及轉型 讓工人票豬的權
益跟著受損 想當然爾會用選票教訓智障
左膠 讓右派重新掌權
只會用兩輪看世界
可憐
你發電廠可以集中處理排放問題 路上廢氣你
要怎麼處理
那些智障左膠發現要被選票教訓了 趕緊
見風轉舵 啥禁賣燃油車通通延後再說
又一個吸廢氣吸到頭殼壞去的
補助發大財
電車最大的問題是續航力短 補能又久
相較於油車根本逆發展
1. 內燃機跟火力發電廠的轉換效率能比
嗎?2. 電動車本來就是整個combo的一
環而已 電池跟太陽能技術都要一起進步
才符合電動車的初衷
是
環保是一門好生意
90%火力發電? 可以檢舉你造謠了,等著
接傳票吧
用腳走路最環保
除非充電比加油快 才是破壞性改革
早就說了只有智障才會買電車 可憐哪
都2024年了 哪來的山頂洞人?
2023化石燃料83%原po說的沒差很多
啊...?
你這套就又是另一個極端 大約十年前電車
的極端樂觀派的願景沒實現是一回事
要變成你這樣又是另一回事
以後自動駕駛才是主力
發展太早了 能源還沒技術突破就先畫
餅想怎麼用
扯環保就是走路 連馬都不環保欸
本來就是啊 買的人有八成成天曬車 當
3c產品膜拜 高速看那些智障開法真的會
吐血
油電絕對才是最佳解
要環保就騎腳踏車,不然搭牛車馬車:)
電動車就工業垃圾什麼特點都沒有,連
靠大量補助賣不贏油車,呵
油車才是最終解
燃油車才是未來
環保本身就笑話,市場接受度才是重點
58
[問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?我自己是不太看好燃油車會在2050年就消失啦 所以台灣訂出2035年禁止販售燃油汽機車的目標根本是笑話 汽車還有油電車可以選,機車呢? 電動機車的續航力老實說,其實還不如燃油機車啦 還有一個因素是石油國家怎麼可能願意讓自己的石油產業變成夕陽產業47
[轉錄] 挪威轉換成電動車的悲慘現狀理性,勿戰 本人也有意購入電車,一油一電 電車想要SUV/Crossover車型作為日常通勤用,維護使用成本會低很多 而且台灣目前還有免貨物稅的優惠,所以購入新車的性價比不俗 短期應該也是免牌照燃料稅,長期使用下來又拉開了油電車 跟電車的價差58
Re: [新聞] 怕電網撐不住,英國打算立法限制電動車所以豐田社長說的也沒錯 一昧全面發展電動車本來就不是很好的選項 不知道是哪個環保左膠提出為了減碳,全面把汽油車下架改推電動車 油電車明明就是折衷的選項,搞純電動車其實也根本沒有真正的減碳 製作電池難道就不會汙染?? 明明可以有其他手段可以減少碳排放30
Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?上面這個人有說到重點 電力不可能憑空出現 一定是火力發電廠先幫你空汙 汙起來了 先幫你發電出來了 台灣火力發電廠效率大約是43%~46%之間23
[討論] 電車稅金多少才合理?電動車仰賴充電樁 佔用土地停車格 蓋充電樁也花費人民稅金 電動車跟綠電一樣 給了人民稅金很大的壓力24
Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?我覺得油電混合是最佳解 油電混合車>>>>純電車>>純油車 純油車的缺點就是能源效率比較差 綠電並不可靠8
Re: [新聞] 熱浪襲電力難負荷 加州籲別充電動車電 : 動車充電。僅僅數天前,州政府才宣布將禁售汽柴油為動力車輛。 : 美國西部大半地區籠罩在熱浪之中,洛杉磯部分郊區氣溫預測可能飆至攝氏44度。 : 酷熱讓原本就吃力的電網承受巨大用電需求,特別是民眾下班及放學後紛紛打開冷氣的 時3
[問卦] =.= 電動車明明不怎麼環保為什麼?!=.=老實說電動車哪裡環保了 為了電動車要生產大量的電子元件 像台積電這類的其實都算是重度污染 要酸洗電漿等等的根本不環保 只是處理的比較豐富13
[問卦] 單純只用電動車真的好嗎?常常看到新聞寫電動車取代油車 個人覺得並不好 我覺得油車和電動車一起發展比較好 以環保的角度去看阿 台灣主要發電還是靠火力發電 所以你說電車不會排放廢氣嗎?3
Re: [新聞] 電動車成仍不成熟 200年內油電車仍是主角教授講得沒錯啊。 目前特斯拉的電池難道不仰賴石油化學工業產品? 特斯拉的電池裡面的電解液等材料也是靠石化工業才能更便宜, 更不用講電動車大部分的電子零件等材料也是要依賴石化工業產品。 再來是目前電動車的電力來源是什麼?
爆
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