Re: [新聞] Gogoro爆發「電池瘟疫」!開賣8年撐不住
一顆電池裡面都還有battery management system (BMS), 一顆兩萬算好了,一台兩顆電池的gogoro就要車子兩個,電站兩顆,等於電池投資就要八萬。
兩顆電池車輛綁約月繳969,等於一年回收一萬二不到,這還不含人力管理成本,等於要run至少7年才能回收。
當然這樣的算法不準確,畢竟週轉的電池數量不一定是1:1,但是有的電站熱門,有的冷門,還要拚滿電服務率,外加電池也會故障,也需要有備品。
可想而知,其實gogoro沒有政府補助的話,他的營運壓力是蠻大的的,可能要從別的地方賺回來,例如車輛保養維修。
最後羊皮還是出在羊身上囉,你要電池好電池滿電池新,到最後成本就會轉嫁到尊貴的消費者身上了…..
※ 引述《IrvingKyrie (安摳朱)》之銘言:
: 是說這問題對政府來說不知道嚴不嚴重
: 畢竟現在買電車
: 政府補助不少
: 中央的補助+地方的補助好一點可以到兩萬以上
: 你各位的納稅錢
: 被拿來補助買這種產品
: 政府不趕快跳進來協助監督業者趕快把這件事處理完善嗎?
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BMS一顆兩萬怎麼算的
等電池技術突破再買
你猜猜他為什麼要去美國上市
可憐go粉
我騎電車是為了環保,不是為了價錢
2萬是跟消費者收的錢,成本沒那麼高.
環保在台灣跟本假議題,燒煤跟我說
環保?
u987搞錯了吧 gogoro第一批電池成本很高
電站絕對不是1:1擺著 能有10:1都偷笑了
這樣算起來電池3~4年就回收了 血賺好嗎?
電池是這兩三年價格才有較大跌幅的
ㄏㄏ笑死咧一堆人在幫老闆省錢是有
分你是不是
直接用油車不就沒問題了?
你會計的觀念好像不是很好
贊成提高月租費,讓電池成本更快回收,我騎油車
電池依耐用年限攤提折舊..
你這樣算成本狗狗肉可能早就要跑路了
喔…
Google沒跑路成本肯定要轉嫁了
之前有換電站熱點地圖,有人用資料推算
出一組電池最多可以供應給10個車主使用
。
肯定血賺 沒賺錢早就掰了
除非台灣的電都來自非碳排電 才叫環保
騎gogoro每公里成本比特斯拉還貴
根本低能
覺得GGR是行銷成本太高轉嫁消費者
,營運成本其實可以再精算
不用電池新阿 你看特斯拉電池有新嗎?
就技術不夠沒辦法讓電池壽命夠長罷了
廠商連降本都沒辦法 那就直接倒啊
營運模式就是吃定政府跟沒腦大學生
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發 : 車,以下提供給Gogoro車主遇到路邊斷電時參考,如果仍然無法發動,請撥打官方客服專 線 : 「0800-365-996」,客服中心將會派車進行道路救援。 好奇問一下9
可是小英說 GOGORO電池普及化可以達到儲電 恩 說得好55
有沒有一種可能 新車買氣下降沒有新電池來源了 買車時隨車附的全新電池,換電時換到別人的舊電池 車廠原本樂得省下更新換電站新電池的成本,反正都有新車主幫他們補充新電池上去。現在 沒什麼人想買狗肉,換電站都是那些老電池在輪14
怎麼可能 羊毛出在羊身上 那顆電池成本 至少2萬到3萬 也就是新車售價2
電池本來就會老化 老化就是提醒你該換新的了 就像你的iphone越來越慢 充電越來越多次 那麼你就把原本的拿去換買15代 還可以有折扣 gogoro 應該也是有舊換新給你打折買新的才對 : 查處理當中,也有員工即時在社團內回文、私訊車主協助排除車體疑難雜症,對於有問題的 : 充電站如果有明確地址,也會直接聯繫工程師立刻到場維修處理,Gogoro表示「非常注重車1
是說這問題對政府來說不知道嚴不嚴重 畢竟現在買電車 政府補助不少 中央的補助+地方的補助好一點可以到兩萬以上 你各位的納稅錢9
建議各位556車主 可以在機車上配備這種手推車 換電池不怕電池站距離遠 以前我在軍中有大量調度鉛酸電池電池經驗3
問政府阿 狗肉開剛始政府補助超大力 沒各部會跟地方政府補助 那價格一般人根本買不下去 當初政府不知道狗肉換電機制嗎??5
其實這是狗肉自己的問題吧 電池原本就會衰退 很明顯這就廠商捨不得丟掉衰退的電池 收人月費的電池還不去汰舊換新維持耐用度 這真沒有良心4
警察之前不是有買狗肉 還加裝警示器跟喇叭 不知道警察的狗肉電池也是跟一般人一樣的換電站嗎 因為警車巡邏量應該很大 不知道分的狗肉的警察會不會換電池換的很過癮
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[問卦] 有沒有gogoro備用電池很容易壞的八卦———————————————————— 提醒:gogoro車主若長時間不騎乘車輛,請將備用電池接頭拔除,避免因過度放電造成損毀。 ———————————————————— 事情是這樣的,我在2019年4月購入gogoro2,後因長時間出國於2020年10月致電gogoro客服申請合約暫停,電話中客服人員僅告知需將兩顆電池繳回,關於拔除備用電池接頭一事隻字未提。恕我愚昧,我甚至根本不知道除了日常更換的兩顆大電池之外,原來車身拆開後內部還裝有一顆備用的小電池XD 上個月至門市取回兩顆電池,回家後發現車子完全不能啟動,無法將坐墊打開放入電池。客服表示因暫停期間車廂內無大電池供電,內建備用電池過度放電毀損,需支付道路救援費用、備用電池費用及工資共$2,126。8
Re: [新聞] Gogoro電池她「換到後悔了」!拋錨改搭Gogoro 新車 交車時 業務會幫你更新機車的 firmware 然後幫你連上App 這時候他會要求你換電池 明明你的電池是全新滿電的 他還是會要你換電池 遇到同家公司連續2個業務都要你換電池1
Re: [新聞] 蔡英文:47座苗栗離岸風機 可供38萬戶1年這次確定講對惹嗎 我還記得關於用電的金句 「新的技術會不斷出現,例如Gogoro機車的兩個大電池,可以維持一個家庭至少5到6天的 用電量」 不要唬...不對官方說法是口誤
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