Re: [新聞] Gogoro爆發「電池瘟疫」！開賣8年撐不住

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請問一下 覺青:這個機構有拿政府補助 人民的納稅錢 為何不能查 照覺青邏輯 有拿政府補助 (學校 醫院 一般家庭)的都可以隨時查? 會不會有點扯?

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認真想了一個晚上 三陽這一款 PE3 (混合動力機車) 在2025年上市後會不會迅速成為都市電車霸主 可能跟它是不是屬於電動機車(/增程型電動機車) 能不能領政府補助？ 有很大關係 如果不行 ... 將它的引擎(/發電系統)拆下，增大鋁電池，成為全電車

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所以說，人民是好騙的 今天它車價增加我看平均4萬有吧 125旗艦機各家從6萬的水準 幾年內噴到10萬，再跟人民說 政府補助你1萬呦~ （但是這1萬也

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疫情剛爆發時政府有多次勸告觀光業可以趁這段時間好好升級硬體軟體，結果業者一直吵 活不下去政府補助，政府也幫忙補助不少，疫情第二年政府又再跟業者喊升級硬軟體好好 計劃開放後國外高端客人，業者又喊補助補助，這次政府一樣幫忙且刺激國內消費，現在 開放了 業疫情期間還砍了不少人員 業者根本沒準備導致現在國外客人對台灣觀光沒興趣。

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早上看到一篇出國窮遊的新聞 有感而發 國旅飯店 隨便都要8000 UP 不想太盤所以寧願出國旅遊 結果政府補助國旅 阿乾 這不就是拿納稅人的錢給業者嗎？

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這兩天gogoro一直透過媒體，釋放出電車銷售額這兩年節節敗退，跟油車的市場無法抗衡，政府油車電車都有補助，導致電車競爭力下降，銷售慘淡…巴拉巴拉的，難怪一堆鄉民說，沒靠補助就賣不動了。 但是你們有想過你們睿能除了電池跟電動車以外，其實你們的產品線可以走進一般國人的生活你們知道嗎？ 例如最近很夯的停電這話題，如果你們gogoro的電池可以搭配一個轉換電能成110v的底座，就能幫冰箱、照明維持一段時間，撐到電力恢復。 或是這幾年很多人從事的露營活動，如果能用gogoro的電池當作ups的話，這樣就能讓gogoro的購買需求多了很多誘因。 而且這些轉接底座或是設備也能用額外的費率收租或是買斷之類的。增加額外的金流或是產品線都是一種方法

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其實中國的電車比台灣成熟太多 有問過客運業者買過中國電車的 經過他們使用測試 用久了以後中國電池的性能竟然不是損耗變差 而是提升的

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幹 農漁牧每年都跟政府哀嚎要錢，政府一直給，農漁牧一直哎 農漁牧根本是補不起來的大洞，而且又貪婪到了極點 結果政府還一直補助一直補助 到底為什麼政府這麼喜歡補助他們？