[問卦] 文湖線怎樣才能坐到黃椅子
文湖線的椅子有兩種
大部分車廂是淺藍色,少部分是黃色
淺藍色是早期設計
真是天殺的難坐
座椅太滑、靠背太彎、離地太高
集結所有糟糕的設計於一身
對我這種每天要搭一個多小時上下班的社畜簡直折磨,站著腳酸坐著腰疼
到底當初是哪個天才設計師搞的
黃色的座椅是後來改良
有稍微好一些,但車班太少了
不知道有沒有固定班次可以讓我坐到
求求了
(先猜留言會叫我站著不要坐,行行好吧)
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※ PTT 留言評論
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拳頭大
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你把搭到的時間記住不就好了
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烙賽在褲子上再去坐
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坐在行李架
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就變黃椅子
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自己帶
→
拆了嗎
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早點出生啊一開始全是黃的
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喇叭 藍色才是新的吧
推
不是吧?!黃椅是MATRA,藍椅是Bombardier。
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黃的比較早
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[問卦] 文湖線的椅子呢?文湖線的椅子怎麼都不見啦 幹 只有我覺得這很白痴嗎? 會坐捷運的就會坐21
[問卦] 台鐵騰雲座艙是 商務艙?受罪艙?連假去台東因為要坐4.5小時 所以想說買好一點買新自強號的商務艙 但沒想到會是我坐過最不舒服的椅子 連進香團的老舊遊覽車都比這好坐一點 先講優點就是:寬、大位、有附餐點、沒有站票15
[閒聊] 文湖線拆掉座椅,每列車只能多坐10人?最近新聞看到文湖線要把座椅拆掉 新聞是這樣描述的 台北市內科通勤交通總是為人詬病,台北捷運為了提升文湖線運輸量能,試辦拆除第2、3 節車廂中央區域座椅及行李架,每列車載客數可從400人增加到約420人,目前已改造3部 列車。台北捷運公司表示,將持續觀察實際運輸情形再調整。10
[閒聊] 沒了椅子,文湖線車廂變大,可否增加...北捷攜帶特殊行李 遇到文湖線就GG 目前的市府把座位都拆了,有點類似台鐵運貨的車廂,感覺對於輪椅族、娃娃車是好事, 尖峰的時間無法負擔,但是離峰時間有覺得有點空,如果引進其他車站有的服務呢? 寵物車、大提琴、衝浪板、自行車上文湖線,試辦平日非尖峰時間,不知道可不可行?X
[討論] 文湖線的車廂座位變長條形了,真的好坐多各位老鐵韭菜家人們晚上好,文湖線的車廂座位變長條形了,真的好坐多了,感謝蔣市長 。反觀以前不知道哪個秀斗設計的橫式座位,超卡超塞的! 現在 以前6
Re: [新聞] 快訊/北捷文湖線列車異常「月台塞爆」借題請教一下 如果要更換文湖線的車廂的話,有可能可以換成活動式座椅嗎? 文湖線已經夠擠了,現在的座位又比較大比較佔空間,而空間設計也讓人不容易走到走道 中間站,所以就都擠在出入口。 有沒有可能,在不動軌道的前提情況下,將車廂內部空間重新改造設計,例如採用活動式3
Re: [新聞] 再救內湖交通! 北捷拆座椅增載客數1.不是全拆,1.4節保留 2.有人說的車次怎不增加,文湖線已經算是非常密了,車剛走下一班就來了,還能增加嗎? 3.不能改善塞車,開車依然開車,但可以改善捷運壅塞度 4.大家幾乎擠在門口,中間站不了,座位站太大位子 5.上下班不到最後幾站做,本來就沒地方坐
爆
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