Re: [問卦] 開放白牌機車上國道可以減少塞車吧

※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言：
: 高速公路常常在塞車
: 我們也看得到一人汽車在高速公路到處亂竄
: 過年期間返鄉車潮更往往讓高速公路動彈不得
: 聽說初二回娘家宜蘭那邊的交流道又在排隊了
: 拎北家這裡也是停車位超級難找 一堆車子乾脆停紅線、路口
: 如果開放白牌機車上國道
: 這種塞車的情形應該會緩解很多吧
: 是該讓白牌機車也有機會到國道玩玩了
: 150CC以上都可以上，那過年回家騎機車就好了。
: 有沒有八卦？嘻嘻

機車上國道有幾個誤解

1。機車不會節省行駛空間

列出靜止時所佔面積是沒有說服力的；我能承認機車節省停車空間
那種塞得緊密的方式你是要怎麼騎車？安全距離不用留？

機車能做的是好鑽，因為汽車大，難鑽

一堆碰撞事故裡，從前都說'後車全責'，現在卻流行起說'不得驟停'
為什麼不得驟停？因為這些人根本不留安全距離，把責任推給別人
機車先把安全距離留出來再說
適不適用速度除以 2 這公式，我也不確定
畢竟你剎得住嗎？或者一偏鑽過去了？這可是把災難擴散
讓速不讓道的概念有吧！

2。國外都可以

國外能吸大麻能持槍你怎麼不說
台灣是個警力不足的地方，美國崇尚的自由是要自我管理
白牌能上國道其實我也認同，不能上國道的是你啊！

方法就是把白牌機車用貨櫃車裝載，大量的送上國道運輸
人別在上面就行了；人可以坐公車過去 XDDDD
這很省空間嘛，和停車時的空間一樣

你用停車時的空間說服我，我就用停車時的空間規模來運送你，很公平。。

之前在吵重機過長隧道時，就有人跟我說日本可以
後來火花羅去東南亞考察，東南亞有一個國家就是這樣送機車過長隧道的
所以有的國家可以，有的國家不可以
台灣就非得學可以的國家，這不是頗有'片面最惠國'的味道嗎？
日本有日本的配套，我們非要和日本比

我覺得這種人車分離運輸是台灣可以學的
而且不必政府做，民間運輸公司就可以做，政府要做的只是給予這種經營權

沒出現就是自由市場不支持啦，開一間這樣的公司，台灣有需要鬆綁什麼法令？

3。白牌馬力夠

這我已經談很多了，白牌馬力夠是白牌行，但你不行
行照和駕照應該分開，行照給權力不代表駕照要給權力
嚴格考照做下去，我不確定你還行。。。

大傢伙叫約翰
咳，我是說，大 guy 就 John

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配套加下去，台灣做不做得來很難說 但你可以去推；從申請經費做起吧.. 事實上爛政府該做的不是教會他們做，而是你不行你下來，我上去 一堆人可沒勇氣上台 所以他們不做，我服氣；因為自由競爭的結果是這樣 不服那你去競爭啊 不然給你個降維打擊的方法，在民間用影子政權的方法做 私人企業能做的更多 上國道是國家權限不能由私人開放，但還有很多能做的先做 重點就在教育

就這張圖啊，所以我們就該這樣運送，人車分離

別說別人，先講自己 我又不想機車上國道 我可是搭大眾運輸過去 我道德高度比你高

台灣以後就推快遞旅行好了 大家行李，紀念品，都可以用快遞送來送去 就像搭飛機時行李拖運 貨物離手輕鬆了，那人就不必堅持開車 人坐大眾運輸過去，在當地租車 反正 ubike 能租到腳踏車，你非得要租機車汽車也都有相關的 umoto ucar 好租 想堅持人在車上自己開過去的，說這才叫旅遊 那我們給旅遊一些限制；不許飆車 你是旅遊，可不是飆車 當年我在台東被攔下來，警察就是這麼對我說的： 先生，我們風景這麼好，你車開這麼快，是浪費我們的風景耶 然後他沒開我單，但我服了，後面我都慢慢開

民主是你可以有不同的意見，但你要懂尊重 你不尊重我你還能討論？ 你將有盲點而不自知 不同的意見怎麼競爭？交給自由市場啊 弱智這批評隨口而出，是你不懂得尊重台灣 台灣這市場就是這樣，你只能順勢而行 不然投入你的資本去推動啊，不是用罵的，是用胡蘿蔔去引導 要花錢的！

補充一下，不是只有政府有錢，你也有錢 花政府的錢必需進議會經過審核 花你自己的錢不用 所以不用抱怨政府不做 是你可以爭取成為政府的一部份 有興趣參選了嗎？

這篇查 ps. 1 重機上國道是有法子的 XD

上面那個 tag 適合你，先看 你沒被影響太多那你可以站高高看馬相踢，靜待自由市場給你答案啊 不能從容我當然懷疑你和哪個利益綁在一起了 我也支持重機上國道，但我不會爭取不到就想噓 而是沒有就沒有，和我無關 因為要不要做和預算很有關係 沒錢～ 不然你去做，看是不是要花錢 你得證明 現階段光是高速公路收費要為重機改，就是一筆錢 這招標也得跑；還真有在做.. 汽車弄好花幾年？還真不是想做就做

再看這篇，同樣找 ps. 1 政府根本對重機沒有推廣之責，只要有維護辦法 你說技術性未開放，其實應該反過來說，也技術性開放了 由各縣市先做啊 你們又沒人想選縣市長 想叫人家縣市長替你推 對，他們要選票 你無法說服他們這樣會有選票 這也是種自由市場；大家都覺得推動很危險 你覺得有利，你得去爭取出力，之後的利益也歸於你 符合資方承擔風險，但資方也獲得主要利潤的概念 為什麼要叫別人承擔，叫別人替你做？ 不想爭就和我一樣，靜待發展就好 我是不年輕了，但如果我年輕 重機開放上國道我也可能買重機啊 我就是等別人出力，我收割 別人不出力，那我也不出力 躺平犯法了嗎？請尊重！

可是我比你積極 缺的是教育，我有在推教育 我還寫信給兩家公益基金會，提出我的理念 為什麼要我做？我本來不用做的 因為有些自私的傢伙為了爭權益，枉顧順序 口口聲聲交通 3E，但沒做教育就想開放 他們又整天噓，我寫給政府的信，動輒數千字，民意信箱都不夠我寫，用附件傳 政府擺爛我比大家都清楚 我噓誰了？我對誰沒禮貌了？我用什麼字眼還是人身攻擊了？ 有人還說我有亞斯咧，有亞斯的人推動這些很輕鬆嗎？ 三不五時還要給人質疑我國文有問題 你們沒耐心的人急就章，跳過教育爭取你們要的 就要我這種人擦屁股 對我才是不公平 請按照順序，先求不傷身體再求效果去推動

你看，就有這種不尊重人的傢伙 那我就反對重機上國道了 一言不合就暴力爭取，天知道開放一點點會不會頭過身就過 開始爭取國道鑽車權 我們怕的不是機車上國道，我們怕的是失控 但就有人示範失控 所以爭取遙遙無期 ------------- 對於法律，請不要和我爭辯，我打過官司，請有牌律師，引六法全書，也沒勝訴 並不是引得到法條就是對的 請提告並勝訴，不要來惹我好嘛 通勤者之歌為什麼黑掉？因為他在國道上和警察爭辯 警察可能是錯的，但他只該提告 路口爭辨，道上爭辯，這些都讓我對他的印象很差 能談政策的在立法院 能談執法的，在法院 結果要求警察跳過立法院和法院給他公道 他這人我當然不支持

我去信的基金會，更沒空理會這些糾紛，更沒空參與爭辯 他們不會說話，只會看 錢是握在他們手裡 看到亂成一團，心裡就有底了 說服力是來自於客觀的事實，而且沒人可以強調自己客觀，用罵的也不會增加說服力 你只能等待別人自願被你說服