Re: [新聞] 台鐵ATP故障「司機拒開車」反被罵！
※ 引述《kimiboy ()》之銘言：
: ETtoday
: 台鐵ATP故障「司機拒開車」反被罵！交通部一週內咎責
: 記者李宜秦／台北報導
: 台鐵普悠瑪號超速出軌，ATP列車防護系統遭關閉，最後防線失守，台鐵事後訂定新SOP，
: ATP故障列車不得開出。不過有網友爆料，指有列車ATP無法開啟，要換車不給換，拖到最
: 後才換，主管還打電話罵司機員要圓融點。交通部長王國材表示，將於一週內找出相關人
: 員咎責。
: 近日有網友在臉書「靠北台鐵」上爆料，貼出EMU3000型新自強號交接紀錄，4月29日司機
: 員交接寫著ATP無法開啟，黑屏只剩游標。
: 爆料網友還貼上Line對話，只見4月30日Line內部對話寫著：「昨天就發生了，今早還給
: 我這台，請求更換編組了，現在說南邊(北上列車南端駕駛室ATP)用不到，叫我出庫，傻?
: 」、「運轉室說要開回去修的，兩難，直接請示調度員，請他開行車命令了」、「要求行
: 車命令又不敢給，現在才在聯絡要換編組」。
: 爆料網友更貼出一段疑似第一線主管對司機員的LINE對話：「雖然不能說你錯，但是局長
: 及車屬段長已經打來罵了。但也好，已經指示檢討不適宜的SOP。建議下次再圓融一點」?
: 對此，立委洪孟楷質疑，台鐵司機員發現ATP故障卻被施壓並不合理，要求交通部一週內
: 找出相關人員，追究責任。王國材表示，司機員做了正確的決定，機務段要求他出車已違
: 反SOP，安全不能打折。台鐵局長杜微承諾，將針對所屬機段咎責。
: https://www.ettoday.net/news/20230503/2491284.htm
: 備註:誰會被處理，大家應該心裡有數
台灣毒瘤台灣癌細胞垃圾塔綠班，垃圾交通部要是敢找司機算帳的話
很好我支持，但是他媽的我就看一個司機換整個垃圾塔綠班和交通部非常划算，非常值得交易（麻煩司機犧牲一下，換取全台灣人安全火車可以搭）
不知道大家還記不記得幾年前的普悠瑪號？？
出事司機咎責被交通部和台鐵求償+被判刑幾年忘了！
而為什麼會出事？？？
我來幫大家回憶一下普悠瑪號出事原因！
當時候普悠瑪號司機發現ATP故障，向台鐵運輸指揮中心要求停靠鄰近車站換車輛行駛！
而運輸部中心給司機下令：
不行停靠車站換其他車輛，要繼續開下去完成任務
由於ATP故障會導致車輛停停開開甚至發出警報聲（類似車子行駛下坡路段，要踩剎車又不能踩太緊的剎車情況）
結果司機只好自己做決定，關掉ATP導致整個速度過快出事！
幹你娘！
之前法院判決司機有權自己決定要不要行駛下去，不能全靠運輸中心！
所以我借問現在台灣毒瘤台灣癌細胞垃圾塔綠班和交通部，擺明就是說：
要改革台鐵更加安全！
所以台鐵要公司化！
所以現在喊口號用？？
把法院裁定判決當作參考用？？
還是「早上公祭、下午忘記」！
--
現實沒人在乎啦
都順勢拿這議題硬幹公司化了,也沒檢討
垃圾交通部 居然敢找要求開車的基層算帳
出事時司機才有權自行決定是否行駛
也沒幾個大官下台,塔綠就是這個調調
沒出事時 你就是要開 除非出事了
很好我支持 我就看以後台鐵誰敢去調度開
網路說屁話也沒用啦，台鐵有那天重視安
全和人命的
蠻喜歡馬當總統,特偵組辦前朝遺毒很棒
這些官的心態就是：反正又不是死我家的人
，干我屁事？
沒人在乎 抗中保台 清廉勤政愛鄉土
總統說都沒用，台鐵想怎樣就怎樣
要趕快公司化才能更合法地掏空台鐵，
真的有人認為那群財狼是真心為民眾安
全著想?台鐵已死，有事燒紙
跟當兵一樣啊 ATP故障就找個長官押車啊
司機學聰明,出事大家都不負責只算司機的
反正反應沒用到時負全責,傻了才開
繼續開死的也不是長官
就留公開記錄因故障不出車,不是故意曠職
現實是大家支持民進黨、支持高層爽過
、司機背鍋，黨面子比普悠瑪人命重要
只有4%仔才在那邊整天討正義要安全
準備公祭2.0 撐台灣 抗中保台 最挺勞工
他會先因為洩密被懲處
一堆嚷著公司化就可以解決的根本搞錯方
向！台鐵高層才是問題所在～
這樣硬開出事也是基層扛責，真的噁心
不要懷疑母豬改革的決心
建議你再研究一下，錯誤不少
你先去聽聽普悠瑪號錄音檔再來談！
※ 編輯: DICB (1.200.150.188 臺灣), 05/03/2023 15:47:53反正硬開出事都是司機的錯 死了死無對証
活著扛責去坐牢
大官笑嘻嘻 誰叫你學開車不學當官
driverpat可以明確指出一下錯誤在哪?
爆
[爆卦] 時力王婉諭：普悠瑪三年了ATP 還天天故障來源︰ 王婉諭臉書 搭車＝賭命？ 普悠瑪事件三年了，ATP 還天天故障！？ 「2018 年 10 月 21 日下午，一輛載有 366 人的普悠瑪列車行經宜蘭蘇澳鎮新馬車站時![[爆卦] 時力王婉諭：普悠瑪三年了ATP 還天天故障](https://i.imgur.com/s7mlpyOb.jpg "[爆卦] 時力王婉諭：普悠瑪三年了ATP 還天天故障")
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Re: [新聞] 台鐵ATP故障「司機拒開車」反被罵！交通感謝交通部願意咎責台鐵高層，於是我寫了民意信箱 台鐵每天的運輸量非常大， 台鐵高層明知道故障卻要求一線司機開車， 還好司機顧及廣大民眾的安全拒絕開車，保障民眾的安全，![Re: [新聞] 台鐵ATP故障「司機拒開車」反被罵！交通](https://cdn2.ettoday.net/images/6978/e6978166.jpg "Re: [新聞] 台鐵ATP故障「司機拒開車」反被罵！交通")
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[閒聊] atp關閉應該通知旅客吧！台鐵什麼時侯才會告訴旅客，列車的atp 是關閉的？ 自從新馬事件後，大家都知道atp對於行車安全的重要性！ 列車行駛中沒atp就是少了一道安全保護。 而台鐵所採用的措施，降60公里以下速度行駛，和雙駕駛的方法，8
Re: [新聞] 普悠瑪翻覆死傷司機員被判重刑 法院：未運安會在公布事故調查報告的記者會上 也以運輸公安的專家角色來評估 會超速不能全歸咎在司機上 是因為事故發生前 忙於和檢查員處理主風汞、風壓機故障的問題排除 無法專心於駕駛上 並說這是台鐵制度的問題8
Re: [新聞] 台鐵「ATP故障」司機拒開！向上呈報反被果然民進黨只會口頭敷衍人， 反正時間過了除了受害者家屬外，你們韭菜就忘了。 這新聞熱度大概也沒辦法維持三天... ※ 來看看wiki上面寫的事件發生經過： 事發列車下午2:50分從樹林站出發時，列車控制及監視裝置7
Re: [新聞] 台鐵「ATP故障」司機拒開！向上呈報反被台鐵普悠瑪18死事故 司機員尤振仲判刑4年半定讞！2台鐵官員無罪確定 今年3月 不到2個月之前的新聞![Re: [新聞] 台鐵「ATP故障」司機拒開！向上呈報反被](https://i.imgur.com/mBj4clnb.jpg "Re: [新聞] 台鐵「ATP故障」司機拒開！向上呈報反被")
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Re: [新聞] 曾哭喊「連呼吸都痛」 法官認定「毫無普悠瑪出軌原因是什麼？ ATP故障，警報亂跳， 尤姓司機一邊開車，一邊修理ATP，一邊與調度員報告情況 沒注意到車輛超速，最後出軌。 那為什麼ATP會故障？2
Re: [新聞] 台鐵「ATP故障」司機拒開！向上呈報反被這件事還有其他花絮 因為ATP故障規定上是不能開出的 如果要開出要調度員開行車命令 命令APT在故障的情況下仍允許開出 但是調度員沒人敢開呀
爆
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