Re: [新聞] 台鐵「ATP故障」司機拒開!向上呈報反被
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1259798
https://imgur.com/mBj4cln
台鐵普悠瑪18死事故
司機員尤振仲判刑4年半定讞!2台鐵官員無罪確定
今年3月 不到2個月之前的新聞
開玩笑 司機開出去若出事要被關4年半
官員反倒都無罪
那官員當然沒在怕
司機自己皮繃緊一點
※ 引述《Merkle (塔綠班婊子立牌坊)》之銘言:
: 1.媒體來源: 三立新聞網
: 2.記者署名: 記者高貫軒、賴懿慈/台北報導
: 3.完整新聞標題: 台鐵「ATP故障」司機拒開!向上呈報反被罵 高層逼開車:圓融一點: 4.完整新聞內文:
: 台鐵近日有台自強號在潮州站時ATP故障,送修後隔日還是沒修好,根據台鐵SOP,只要: ATP有問題車子就是不能行駛,而司機員就向上呈報,沒想到卻被為難為什麼不能開,只: 要到終點再修就好,還被長官要求要圓融一點,讓他相當不滿,也讓外界憂慮台鐵的安危: 。
: darren cafferty YouTube:「訊息從軌道傳送到車上的電腦。」
: 自動防護系統ATP裝在車廂下頭,再對接軌道上的接收器,就是要精準掌握火車行進的資: 訊,可見ATP對行駛中的火車來說至關重要,但近日台鐵卻爆出列車ATP故障仍然要司機員: 駕駛。
: 事情始末就發生在4月29日,自強號車次324行駛到潮州站時ATP壞了也有報單送修,原因: 是無法開啟,螢幕全黑只剩下游標,但是過了一天還是壞了,到30日同台車要再開往花蓮: 時,南端ATP仍然故障,司機員表示不敢開,高層卻認為應該要圓融一點別這麼硬。
: 台鐵產業工會秘書長朱智宇:「台鐵的高層並沒有在記取(普悠瑪)教訓,反而在第一線: 的行駛基層面對這些風險才是真正在落實鐵路安全。」
: ATP關閉曾經釀成普悠瑪列車翻覆,有前車之鑑也讓駕駛員特別小心。而根據台鐵SOP,列: 車南北端的ATP都應該要開啟,功能要正常,如果任一有問題就應該要停止行駛,事後駕: 駛員也改開自強號,車次晚點30多分鐘。
: 台鐵企業工會秘書吳長智:「台鐵局ATP的使用系統我們都遵章辦理,只是在會後裡面的: 討論過程當中造成司機員不滿。」
: 台鐵解釋第一線主管對於南端ATP故障認為沒有影響,誤認可以開,但是絕對沒有逼迫或: 責備司機員行駛,不過台鐵自普悠瑪事件嚴格訂定各種SOP,現在卻爆出故障不給換車,: 也讓外界擔憂悲劇會再重演。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1288547
: 6.備註: https://i.imgur.com/noo3Atw.png
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說個笑話 司改
說個笑話 資進黨
死忠仔快來反駁啊
明明有改進 出包後高層不懲處改成
不要只在國民黨新聞底下大聲,來,
升官不是很好嗎?
讓八卦4%聽到你們的聲音
出包 然後 就是
很想升官喔
今天公祭,明天忘記
不爽不要投 柯韓粉叫什麼叫
台灣價值說可以就可以 出事要你扛就是綠
能 你不能
塔綠班的sop,今天公祭明天忘記,又有名目
可以撈錢了
台灣價值啦 害死人就是升官發財
反正死的是小老百姓 罰的是底層司機
高層依舊吃香喝辣 黨依舊荷包滿滿
死幾個只有投票價值的韭菜有差?
改革?騙票而已 反正各位只能無能狂怒
官員:想升官了,快出事啊~~
幹幹幹幹幹
把那個說不圓融的主管調職 降去基層體驗
8
果然民進黨只會口頭敷衍人, 反正時間過了除了受害者家屬外,你們韭菜就忘了。 這新聞熱度大概也沒辦法維持三天... ※ 來看看wiki上面寫的事件發生經過: 事發列車下午2:50分從樹林站出發時,列車控制及監視裝置14
看來台鐵高層還是沒有記取普悠瑪事件的教訓? 如果上述事實為真,按普悠瑪事件的經驗,這高層回答已經涉及公共危險以及蓄意殺人, 檢調單位是不是該主動介入偵辦? 不是說好要改革嗎? 現在剛好有個改革機會,把這條高層串都抓出來,然後判重刑法辦,並沒收退休金才對?1
台鐵企業工會秘書吳長智:「台鐵局ATP的使用系統我們都遵章辦理,只是在會後裡面的 討論過程當中造成司機員不滿。」 台鐵氣功被說資方工會真的不是叫假的 何況是司機相關的事,平常幹最大聲的現在這麼乖? 果然皇城內的和諧不容破壞3
這也不難怪 窩高中同學在畢業後前一兩份工作就是考進台鐵 可是一次聚會後 他居然又換工作惹 問他為何又換了 他只輕描淡寫一句話:有很多問題..... 加上東部轉彎問題出軌 跟 隧道重大事故, 講改革直到現在這事,還叫司機蠑螈一點 反正罷工也能用類火車解決 台鐵好像很硬嘛,就看能跟鐵蛋人一樣,硬到什麼時候2
這件事還有其他花絮 因為ATP故障規定上是不能開出的 如果要開出要調度員開行車命令 命令APT在故障的情況下仍允許開出 但是調度員沒人敢開呀2
幹勒,這麼簡單還要下令 高層自己來開啊 要多圓融就多圓融 解決不了問題就解決提出問題的人 司機提出問題
爆
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