Re: [問卦] 去日本自駕不會怕嗎?
※ 引述《emperor (派蘿派蘿得第一)》之銘言
: 明明一個左駕一個右駕
: 開起來感覺就不一樣
: 駕駛習慣也天差地遠
: 照台灣規矩一不小心就違規
: 要是撞到就更麻煩
: 去日本自駕的人難道都不會怕嗎
: 有沒有掛?
剛開始會怕,但後來發現日本的道路設計其實做了相當多的防呆,直行車道就可以直行很長一段距離,需要轉彎時再切到附加車道,而且很多實體隔離,非路口不會有太多驚喜,而且大部分日本駕駛極端守規矩,小巷子出路口會完全靜止確定沒車才會出來,也因為實體人行道覆蓋率高,路口等待的車輛沒有太多死角
如果你在台灣沒有發生過什麼車禍,去日本開車更不容易發生,習慣問題轉換不難,台灣這樣會從四面八方出現驚喜的道路才會容易發生車禍
不過還是不建議雪地開車,因為有時底下是大片冰塊,技術再好大概都會嚇出一身冷汗
最近一次紀錄
https://youtu.be/liGNO55_lSo
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#台南北中西 #江明宗 #kiang
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放心他們比你還怕
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台灣都會開了日本有啥好不敢 東南亞才該怕
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千萬別在日本開車 開過你會覺得台灣
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交通環境跟煉獄一樣 很不方便
爆
Re: [問卦] CNN說台灣是行人地獄 不久發生行人被撞死說到路口 我上個月才發過類似的 有人還嗆我跟路口沒關係 說什麼停止線退縮是智障行為 下面這張圖是台灣![Re: [問卦] CNN說台灣是行人地獄 不久發生行人被撞死 Re: [問卦] CNN說台灣是行人地獄 不久發生行人被撞死](https://i.imgur.com/3tpKbjqb.jpg)
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[閒聊] 日本沖繩自駕回台後的一些雜念上週五天在沖繩自由行 自駕了5天 這次是第二次在日本自駕了 上回自駕是在疫情前 約2019年3月 發表一下日本自駕心得:![[閒聊] 日本沖繩自駕回台後的一些雜念 [閒聊] 日本沖繩自駕回台後的一些雜念](https://i.imgur.com/ECJErJFb.jpg)
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Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險?常常聽到很多人對騎機車的人說:等到你會開車之後就知道機車的危險 而我不這麼認為,不如說,開了車之後更覺得台灣很多道路規劃、交通法規根本害死人。 先針對你說機車鑽車,我讚成車流行進間不車道分割,但如果車流緩慢甚至靜止呢?機車 當然就要發揮本身靈活的特性,不然你看如果塞車時如果機車1人1台排隊你會不會崩潰? 回到原題,我舉個開車時常常抱怨的例子:為什麼我都已經打方向燈靠右了,甚至已經把![Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險? Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險?](https://i.imgur.com/pn9Azn1b.jpg)
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Re: [新聞] 台灣行「危」!台中一家三口過馬路遭左台灣有個很大的問題就是機會左轉的廣設 機會左轉就是綠圓燈這種垃圾配上左轉+直行車道這種垃圾中的垃圾 機會左轉要死盯著對向 然後趁對向沒車的空檔快速通過 試問誰的眼睛有辦法同時看對向車道又看斑馬線6
Re: [新聞] 彰化東外環頻傳追撞車禍 易肇事路段研議現在一堆道路明明只有兩線道,到了路口硬是要把兩線道分成三線道,多一道給左轉專 用,造成一下問題: 1.每道的寬度過窄,讓車輛在經過路口處,如果左右有車時就會變得異常擁擠,駕駛人 要分心去注意避免跟左右車擦撞。 2.左轉車多時,會將三線道的左轉車道塞滿,車輛延伸到兩線道內,會讓後方要直行的5
Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?補充自己的回文 很多人說人少車禍少搞不好也是道路的問題 這也沒錯 我個人認為人的因素很大,但並不是全部 當交通規劃不良的先天條件![Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛? Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?](https://i.imgur.com/Iw2Ncuqb.jpg)
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Re: [問卦] 日本敢給台灣人無痛換駕照是不是超勇你講反了吧?一個可以在煉獄等級打怪的腳色,放到初心等級世界,人家當然放心給你無 痛免費入場啊? 在台灣開車隨時要注意一堆東西,鑽縫的機車、道路不熟來不急切內就要繞道、塞滿道路 幾乎都在外車道慢慢走想召客的小黃(如果是四線道的大路也就罷了,在兩線道還這樣會 超賽,這時候如果會加上公車要停站,那就GG)還有一堆有的沒的X
[問卦] 在臺灣的道路 不要左轉迴轉比較好?臺灣每年交通死亡3000人 其中應該有很大的佔比是 未依規定禮讓直行車 無論是路權 還是保持道路順暢 直行車最大 這是無庸置疑的 撇開在車流量大 車道多的道路上設有左轉道外
![[問卦] 去日本自駕不會怕嗎? [問卦] 去日本自駕不會怕嗎?](https://i.imgur.com/qEqUjJ6b.jpeg)