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Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?

看板Kaohsiung標題Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?作者
InfocusM510
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補充自己的回文

很多人說人少車禍少搞不好也是道路的問題
這也沒錯
我個人認為人的因素很大,但並不是全部

當交通規劃不良的先天條件
遇上駕駛人的習慣不好 這時候車禍就發生了

來分享幾個我覺得設計很爛的路口

這裡是高速公路便道和中正路口
https://i.imgur.com/Iw2Ncuq.jpg


https://i.imgur.com/oaaZNvl.jpg

上圖可以發現什麼呢?
1.高速公路下閘道直行
2.平面道路可以直走右轉
3.平面道路可以內切左轉或直行上高速公路
結果會發生什麼事呢?

1.平面道路想左切上高速
2.下閘道車輛想右切離開閘道
3.平面道路上閘道匯入成一線,導致一堆車在被迫在路口穿插
4.新手開到最內側才發現 乾原來我在左轉道想右切回直行車道
...族繁不及備載

一個路口兩種道路可以創造出無限可能
所有車被迫交流在一起
路口8線道處處都是驚喜
如果駕駛人又急不肯拉鍊式排隊
事故率自然就高了

還有一種
民族九如、民族同盟(建工)都是範例

如圖
https://i.imgur.com/hh8z9kp.jpg

快車道可以右轉
可是瑞凡
橫向也是綠燈啊
常常看到這個路口一堆車交錯
只能靠一個義交孤單的分流車潮
真的替他們捏把冷汗

交通局的時相設計真的要再檢討啊!

至於同屬易肇事路口的
例如中山中安
大部分車禍類型都是前後車關係
說白了
就是沒有保持安全距離
一堆人明明知道車多時相變化快
又喜歡跟車跟緊緊
最後只好親在一起了QQ
這也是我認為車流減少可以降低事故的主要原因

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EEERRIICC 07/12 11:51國一不只中正交流道、另外幾個也會這樣綁死結

EEERRIICC 07/12 11:52西向東車輛想左轉上國道、跟東向西直行車打結

EEERRIICC 07/12 11:52左轉又很短,造成車輛常回堵到正言、甚至福德路

hancash 07/12 11:54中正交流道下來那個大路口真的很可怕,要是沒注意

hancash 07/12 11:54燈號很容易發生意外。然後交流道下來要到三多路也

hancash 07/12 11:54一樣

theken866 07/12 12:22這個一下大雨就淹水的閘道口,有沒有要改善啊

wwwwhite 07/12 12:35推,很多車禍是前後車關係,騎車開車習慣用跟前車的

wwwwhite 07/12 12:35,真的遲早會出事

owentsai 07/12 12:35這邊很多用路人選擇少等一個紅燈,從最外側也要硬切

owentsai 07/12 12:35到內側上中正交流道,明明有告示牌寫可往前由建國路

owentsai 07/12 12:35交流道北上,大部分人為了省時寧願大雜燴,沒有上交

owentsai 07/12 12:35流道需求的用路人也要跟著被摻在裡頭擠

wwwwhite 07/12 12:36下交流道的路口,真的很像在闖關

azik 07/12 13:05這邊真的要推一下,下往右同時上往左真的好危險

tingstart 07/12 14:30我對高雄道路設計的奇葩想法不感到意外

ken812025 07/12 15:51還有一點是 把機車趕去危險的外側車道 結果說機車肇

ken812025 07/12 15:51事率高 也是蠻智障的 除非政府搞得出換算因子 不然

ken812025 07/12 15:51單純數字 根本帶風向

hjkkk123 07/12 17:34https://i.imgur.com/XTdFh9R.jpg