[閒聊] 日本沖繩自駕回台後的一些雜念
上週五天在沖繩自由行
自駕了5天
這次是第二次在日本自駕了
上回自駕是在疫情前 約2019年3月
發表一下日本自駕心得:
1.日本人開車真的很會顧及彼此駕駛者的感受,即便你開得再慢,後車一定都保持距離
避免給前車壓力。
2.日本人開車一定是車讓人,給行人舒適的過馬路體驗
3.一定會預留一些路口給車子出來 不會因為車子排隊堵住其他方向的來車
4.一定禮讓直行車 轉彎車絕不搶快 除非車子還在遠處
5.不會發生有直行車道轉彎的情況,轉彎車一定乖乖排隊
6.假設你要變換車道沒多久後需要轉彎 剛好隔壁後方有來車 他會剎車讓你先變換車道
讓你不會因無法變換車道 而被迫直行。
7.高速公路不會有烏龜車 佔據內側車道,要開內側車道就是要開快
以上的情況 在台灣 根本是奢求的,除了台北開車禮節好一點
下飛機之後,開車回家
馬上感受到台灣人跟日本人駕駛的素質差異
看到熟悉的後車靠近前車
看到熟悉的人讓車
也只能搖搖頭...
這次開的車台灣沒看過
油耗是17km/l 1800cc油電車
還算蠻好開的 但缺點就是後門打開,常常因為車子與後方建築物太近
而無法全開
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滿正常的啊 台灣就是落後國家 也不用期望太高
新的voxy
感覺機車越多素質越慘... 東京最近一堆ubereat機車
也是瞎躦 時段地點錯了還真以為在台灣
台灣水準大概就東南亞不要太意外
台灣之所以道德低弱就是當年國民黨造成的呀
有沒有跪著打字蛤
東京路邊停車佔了一個車道的一堆 但是禮讓或是高速
公路超車道的規矩這些真的做的很好
臺灣駕照就雞腿換得啊, 也都沒帶大腦開車
我好像有拍到你耶
不是只有我一個台灣人開那台阿XDD 我也有看到其他台灣人開這台
台灣人開車就是G8兩個字
某人「低落」打成「低弱」這種程度是誰造成的啊?
不過台灣交通還是比東南亞好啦
11樓XDDDD 舉頭三尺有鄉民
這台感覺好看
說東南亞的 有沒有去過馬尼拉 那個才叫地獄XD
台灣很多人開車不知道在趕什麼,無解囉
Voxy實車好看空間也超實用!和泰死不進
台灣人握到方向盤每個都變本田
這台voxy 要是引進台灣而不是Sienta的話…
比吸菸塔好太多了
你只是呆個五天而已...
你才待幾天…..不知道該說什麼
日本法官不會應注意未注意,重點是保障守法者的路權
台灣恐龍只會划拳決定37開還是64開
上次去歐洲4週,駕駛素質好成那樣我都不敢發文捧了
從東京到石垣島出差 當地人開車也還是被同行的東京
人偷嘴 就是路口不太停 也不太打方向燈
沒貼隔熱紙有差 路口每個都在禮尚往來
待五天就有感而發 待十五天差不多就可以出書了
台灣連隔熱紙都不敢管XD
沖繩算是日本行車素質比較不佳的了 比台灣好很多
但還是常見很多違規 比方常見一台小k car然後車上
就算是比較差的 也是比台灣好很多
※ 編輯: Schrodingers (58.114.227.140 臺灣), 03/20/2023 22:29:13 ※ 編輯: Schrodingers (58.114.227.140 臺灣), 03/20/2023 22:29:26這台的乘坐空間跟行李空間真的不錯
才剛跟朋友回來,他第一次在那邊開車也覺得很好開
之前在京都遇過計程車對過馬路的行人按喇叭,日本
普遍良好,但真的沒有想像中那麼完美。
當然不可能100%的日本人都很守規矩 但就比例來說 連沖繩這種日本落後縣市 駕駛素質大概也比台北高出不少
沒人要過馬路的時候感覺他們轉彎都很兇很快XD
其實你講的就是禮讓與為別人著想的想法,日本人是從
小就這樣教育
台灣交通素質差就是DPP縱容害的啊
有同感,在日本開車是幸福,遇到亂鑽飆車的多數是台
生活節奏問題
灣人
台灣8+9就是愛唱反調啊
台灣的教育沒有在注重這塊吧,成績與作品至上,法
律沒提或沒人看到就會亂搞
台灣離文明國家還有一段路要加油
不過相對來說日本人也過的很壓抑啦,時時要注重別人
的看法,不能造成別人的困擾等等
某樓不要鬼扯日本法官好嗎 先學會讀日文判決
想想台灣已經是89天下了,素質能多好?
他媽哪一國沒人採取注意義務違反說zzz 無知真的不用
出來丟臉沒關係
不貼近前車 就一堆機車汽車插進來 打從騎機車開始
就知道要插汽車間隔 等到開車了 知道間隔太遠會被
人插 不貼緊前車不行
第7點
禮節跟設身處地不等於壓抑
日本開車五天完全沒聽過喇叭,舒服
我看你是不懂日本
在日本不管開車還是騎車 都是很棒的體驗
日本也是有缺點的啦 玻璃要那麼透 黑紙仔會很崩潰
怎麼某樓有髒東西在帶政黨風向啊笑死
慢應該是沖繩的關係吧? 在大阪坐計程車好刺激的
等台灣人口密度跟日本一樣在來比吧
台灣駕駛很辛苦的 還要考慮機車心情 不厲害嗎
台灣就比鈑金!鈑金薄的就是用生命捍衛路權
日本只要你在山路上或郊區跟著後車 前車通常很快就
台灣連隔熱紙這種東西都不想管了你還期待什麼
會想辦法讓你超
台灣你跟整路還是無動於衷 有避車彎也不讓
真的不用拿一些日本個案來當通例比爛
遇到爬坡車道還給你佔住內線
剛拿駕照跑去沖繩開六天 回台下飛機那熟悉的喇叭聲
「行人地獄,酒駕天堂,詐騙國家,洗腎王國,黑道治
國,民代誤國,低劣觀光品質,交通違規日常,高房價
少子化,中華民國醜陋美學,頂加違建騎樓營業,自私
自利民族性,水準低落劣根性,鬼島臺灣!整天自誇自
由民主年收三萬鎂,竟是這種生活方式。」
我直接講親身經歷,在日本如果開車隨便變換車道(不
是要轉彎的情況),同車的日本人是會碎念的,說為什
麼要換車道,你不曉得這樣會造成別人困擾嗎?
所以不能因為另外一個車道沒車就隨便換車道,這個在
台灣應該沒幾個人做的到,可能還會被笑
而在日本生活隨時都要擔心自己是否某些事情會造成別
人困擾,群眾會給你壓力要你時刻注意
台北禮節比較好?你確定
在台灣會有人主張高速公路內側不能一直使用,需要
超完車就變換車道,才不管造成中線困擾
之前去沖繩,巷口出來,日本人還停車示意我先出,
在台灣大概出不來
才開兩次日本 樣本少得可憐
其實都是政府的問題
駕照太好考
道路規劃爛
執法者不做事
缺點應該是像棺材車吧
另外沖繩那種郊區是在比什麼
台人水準就真的低阿 懷疑喔XD
台灣民眾8+9一堆官員只想A油水,怎進步
呆丸郎的水準跟路克有得拼,尤其是中南部滿滿的+9
說不是東南亞的,有沒有去過曼谷
推 目前正在沖繩開noah
相當有感 而且他們被禮讓之後必亮雙黃
表示謝意
一定個屁 講話太武斷了
那我說日本人一定很色
台灣人素質基本跟大陸人差不多 要提高素質只能嚴刑
而已
大概100年後可以改善 目前來說是絕對不可能的
外國月亮比較圓的自以為是 前幾樓已提到日本人從小
就深受”不要造成他人困擾”的觀念 所以他們造就的
駕駛環境讓你這類外來種感到很舒服 相對你覺得台灣
南部水準差 所以才會誤以為台北開車禮節比較好
你有沒有發覺直行可以好好走,不會開一開變成右轉
車道?
慘了,facebooking的推文我居然想不出哪裡不對
看到1就想噓了,日本人超愛貼車,我在北海道的山路
開到快八十了還被貼,雙向單車道欸,超狠
山路不意外
樓上上 你是不是遇到Project D車隊 XD
山路被逼是不會打雙黃燈靠路邊讓快車先行?
機車在那邊鑽 兩輪誰想讓
劉姥姥逛大觀園
只開兩次就得出結論 呵呵
台灣是東南亞啊 你說的那些我平常也會做 然後被後面
按喇叭 一堆低等賤民
美國tailgate更嚴重歐..你可能無法適應
1.我2月才去大阪 貼超近的也一堆
2.一定禮讓行人
3.沒特別關注到
4.一定禮讓沒錯 甚至讓到後面的車要多等一個號誌也
沒人超或按喇叭
5.一定乖乖排隊 雀食
6.禮讓確實做得很好
7.還沒自駕不清楚
補充 你還是可以看到蠻多駕駛禮讓時 在車內不太耐
煩的樣子 但他們還是會遵守(自駕者)(計程車或送
貨司機沒特別不耐煩的樣子)
8. 打方向燈 後車很高機率會讓你變換車道
在臺灣開車 打變換車道 別人則是想辦法超過你 禮讓
你變換車道 是別台車的事情
台灣需要非常重的處罰跟檢舉才有救
不意外
日本不是沒違規,但相對台灣三寶行徑實在少太多
車版沒出過國的台灣聳表示:國外駕駛水準也沒比較好
只是因為罰金重
上次沖繩打方向燈 沒被讓過 講的日本人多厲害…真的
塞車見真情
從自身做起,紅燈停離前車遠一點
光第一點一堆貼屁仔看到就生氣了,笑死
不信你找版內“跟車”標題
台灣之所以道德低落沒水準是目前執政黨造成的啊!
你還太嫩
噢這種心得很多啦
這幾年去日本的旅也超過一個台灣了
那台灣的狀況是變好還是變壞呢
啊 叉一下買個東西很快啦
不就又破功了
第一點很有感 大家車距都抓很好 在台灣就一堆貼車
我不過買個東西接個人領個錢買便當
狗
怎麼了嗎Zzzz
發展大眾運輸跟人行道才是真的
他要撞輕軌公車那就讓他去跟公家慢慢戰
一般守法用路人 上車下車走路就好了
為什麼要把責任往身上擔
又是一個台北人看台灣只有台北好一點,這句先打槍
大頭症上身?只有台北交通好這點先破題了沒啥建設性
上次在沖繩開車也是這樣感想,現在來大阪自駕感覺
跟台灣很像啊,打方向燈後面車完全不會讓你,一台一
台接著疾駛而過,甚至常常被喇叭 叭叭叭伺候,是
不是沖繩是假象,而且這邊好多換車道不打方向燈,
真的令人傻眼,昨晚搭計程車,司機還開窗吐痰…
歹灣就是一堆比你慢就認為你是龜車然後逼你車的拉
基人
將近十年前去沖繩自駕在高速公路開80被一堆車刷卡XD
但整體駕駛感受還是比台灣好就是
台灣連基本的看前方隔熱紙都不管了
看車友一堆每個都怕被人看,貼個2X左右 傻眼
沖繩限速80 開120會被瘋狂刷卡了
台灣人聽不懂啦,會笑你開這麼慢,幹嘛這麼守規則
他們該快的時後快,該慢就慢 高速有+20左右
蠻好奇的說國外開車禮儀多好,那妳各位在台灣會這
樣做麼?
井蛙要開始扯日本人也會不守規矩違規了
廢話,還是屌打台灣啦
44樓嘔嘔嘔,華國交通不是2000或2016才爛的。
*43樓
大阪比起沖繩就是全國吊車尾啊,跟三蘆中永和一樣
,但台灣號稱最優的台北人,跟人家吊車尾差不多 QQ
水準差人家多了,還要法規也嚴
臺灣人彼此互相佔道路上的便宜,再善良的用路人被
佔便宜久了自然也會變得容易爆氣,時間久了就成就如
此低劣的交通環境
難怪我這個美國人一直覺得台灣很落後,尤其車版一
堆開車可以撞人的奇言怪論
每次禮讓行人還被後車叭,到底急什麼
20年去沖繩 要開去水族館 限速80被狂刷卡+1 滿有趣
的
常常遇到紅燈停在黃色槽化線堵住路口
沖繩幾乎沒機車在跑...除了市區會看到一點
去沖繩回來曾經試過預留空間 但被叭車 哈
沖繩開車很舒服~
不過日本摩托車真的少 留空間都會被機車填補
台北最好開車禮節好 台北是一級戰場
車都沒在讓的 瘋湧轉彎 瘋泳過橋
笑死 台北素質好一點 機車海沒見過嗎
這陣子待在東京 駕駛素質真的完勝台灣一大截
看看下面的推文就知道台灣人素質怎樣了,要趕上日
本跟其他歐美國家喔,別做夢了,建議移民比較快
台灣選民素質選出什麼立法委員 開啟大違停時代
在日本、德國、美國不同州及東南亞自駕過,感想是
不管跟沒出過國自駕的台灣同胞講什麼都沒用,只會
覺得別人都一樣爛,好的都是特例或有其他理由,反
正回台灣就用台灣模式開車,不用期待有甚麼改變
台灣人開車水準低落,只要開慢一點,後車馬上閃燈按
台灣人比爛的啦,日本人的少數例子一定要用放大鏡
按喇叭,搞得好像每個人都要在馬路上競速一樣
檢視
去法國自駕就知道什麼是貼車飆仔 變換車道高速公路
也不用打方向燈
不過人家高速公路是真的不會佔用內線 因為外線大家
都已經開到130
台灣真的龜車太多
車版鄉民好好學習吧
台北開車騎車都很兇,去開過一次車就再也不想有第二
次了
在沖繩看到開車雞巴樣的 肯定是台灣人開的
灣灣就是一群道德淪喪的聚集地
台灣一堆低端垃圾跟三寶 沒辦法 誰加你出生在台灣
叫你
日本願意接受台灣駕照實在很扯,可能被撞死的還不
台灣素質真的低落
看台灣開車禮儀。就知道是第三世界
你去泰國越南 會覺得台灣是天堂吧
30%隔熱仔:台灣就是熱才要貼啊 沖繩夏天表示:?
台北市一級戰場好嗎...
台灣人口密度高,從小搭車就在學爭搶道了。移民吧
去北歐自駕一趟後 那邊簡直是用路天堂 台灣相反
真的~~有下雪就把該死的兩輪全淘汰 路上真的舒服
去沖繩也是開這台 才開五天回台灣還是很懷念那個用
車環境
台灣就二流國家 一堆智障在開車
還有完全保持安全距離
其實是有因為你後面貼了張貼紙,他們不敢離你太近
在日本開3次,被逼車就在沖繩
沖繩看過被按喇叭的,可能當天心情差
教育是一回事,交通部的道路規劃也是匪夷所思啊
開過英澳日中 台不意外
過年期間去沖繩租camry,因為車身較低,發現後方車
如果大燈位置比較高,會在等紅燈的時候把大燈暫時
關掉,不知道是不是為了不閃到前面比較低的車輛(也
有可能是我多想了
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Re: [新聞] 汐止「雙載情侶」上班遇死劫 最後身影曝我講講我身在的日本好了 在日本如果你要在變換車道 絕對不是在轉彎前 地上都有標記線 讓你知道那些段能變換車道 那些段不能變換車道73
[心得] 沖繩自駕心得文長先說心得 在沖繩開車,相較台灣,真的舒服很多, 不管是交通、品質、車輛整合度, 都比台灣UpUpUp51
Re: [新聞] 紅牌重機騎士下班回家 轉彎車疑未禮讓迎可以合法開大客車的鄉野小司機路過回個 說難聽點 台灣的多數用路人就是這樣的心態,左轉車過去,直行車就該減速 卻不知道這會打亂原先健康穩定的直行車流 小弟在日本就曾經因為舊式號誌切換(綠燈不經黃燈直接跳紅燈)2
Re: [問卦] 台中市的道路標線畫得很爛很歪?就典型畫虎不成反類犬啊。 其實他們是想畫左轉道出來,讓要左轉的車在最內側待轉, 這樣不會擋住直行車。 可以參考日本的玩法:1
Re: [問卦] 台灣人開車是不是都逼很緊?當前車要注意一件事 前方路況有問題時 比如遠方前車到了路口突然慢下來才打方向燈準備轉彎 有時候也會遇到外側車道前車突然慢下來要左轉的 馬上打雙黃燈示警後方先踩剎車1
Re: [新聞] 放心左轉?桃園女騎士過彎遭對向衝撞亡看了影片後覺得,這不就是台灣人的標準騎車/開車模式而已 看到對方車子要直行了怎麼辦? 當然是趕快加速去擋住車子不讓他走啊!所以就有騎士這種很盡責的狀況。 我平常開車變換車道也是這樣啊, 後方距離50公尺的車,看到我打方向燈準備變換車道了,- 2018年的今天10/18,我跟閃正在阿蘇看夜景。 在計劃這個行程之前,我們是天天吵架, 因為他想去阿蘇,我想去高千穗。 明明阿蘇跟高千穗地圖看就很近,但中間就是沒有公共交通聯繫, 都只能從熊本進出,一來一往可能都在座車,只能選其中一個行程。